Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ach... Keď si niekto kúpi Renault Logan, už to naveky bude Renault Logan, aj keď sa to inde predalo ako Dacia Logan.

Z Brna prišla na testovanie?

Meskanie ani neboli, nejazdilo sa par minut. Dosla aj Skoda 32 Tr no jazdila na baterku, takze odhadujem tak 2 kola urobila a vybila sa.

T-busové vedenie na riviére je asi mimo prúdu lebo chodia bez palíc, môžeme počítať s meskaniami

a o tom ze v kazdej elektricke by malo byt velkymi pismenami napisane: "Doma by ta nenapadlo hadzat smeti pod sedadlo"

O exemplárnych trestoch za vykladanie nôh na sedadlo, ale nie o odsekávaní rúk za vandalizmus.

Vedel by mi tu niekto zhrnúť čo sa tu deje, resp. o čom je diskusia na posledných 2 stranách ? Nechce sa mi to čítať celé.

Podľa mňa je fantazmagoria pri súčasnej finančnej kondícii mesta predstava prezamestnanosti v DPB v prospech tajných agentov, ktorí budú vo vozidlách hliadkovať, či si cestujúci nevyložil nohy na sedadlo, alebo nerozrezal sedadlo. Prípadne zamestnanie takého počtu revízorov, aby bol každý jeden na každý medzizastávkový úsek každého vozidla MHD. Toto je naozaj úroveň môjho päťročného syna, ktorý sa ma práve nedávno s vážnym a filozofickým výrazom opýtal, či si namiesto chodenia práce nemôžme jednoducho vytlačiť peniaze na tlačiarni.

A stále si mi neodpovedal na otázku, že ak dopravca zistí prerezané sedadlo (napr. vodič na konci služby), že čo sa akože očakáva v boji proti vandalizmu? Podá DPB trestné oznámenie a polícia bude vypočúvať každého človeka, ktorý sa okolo inkriminovaného miesta počas dňa mihol?

Táto debata už pre mňa a ani pre čitateľov nie je prínosná. Takže si pokojne búchaj pästičkami o zem, že zlý DPB má nízky (až nulový) pomer zachytenia vandalov inflagranti a namiesto nasadenia komanda do každého autobusu si dovoľuje nechávať odstraňovanie škôd na pravidelnú údržbu, pretože to je jediné, čo zo svojej pozície môžeš robiť. Howgh.

Čo takto čistenie sedadiel?

Ja som riešenie navrhol. To, že sa ti nepáčilo je uplne iná vec.

Možno ty by si mal niečo navrhnúť teraz, niečo čo by pomohlo viac ako plánovaná údržba. Niečo reálne a praktické, nie fantazmagóriu o výchove, školstve, a zvyšovaním úrovni spoločnosti. To je síce pekné, ale keby sme sa aj vydali takou cestou, nebol by z toho osoh minimálne generáciu.

Už vidím tie pokuty za vyložené nohy. Myslím si, že plat človeka, ktorý by kontroloval kamerový záznam, ak by si vinník vyžiadal dôkaz, by bol väčší ako pokuta, ktorá by sa za daný skutok vybrala.

Ty hlavne nič riešiť nechceš, lebo si žiadne riešenie doteraz nepomenoval, hoci som ťa vyzval. Pomenoval si len problém.

Ako finalistka miss, keď hovorí o svetovom mieri. Akurát že ty nemáš dokonalé silikónové céčka.

No, dobré teda. A keď sa to tak vezme, načo vôbec máme hocijaké pravidlá pre používanie MHD? Celý prepravný poriadok môžeme zrušiť.

Zaujímavé že všetci sa tu stále zavzdušnujú o nezmysloch ako sú uniformy a Balkánska úprava vozidiel, čo sú problémy vymyslené kindermafiou, ale keď niekto chce riešiť reálny problém ktorý reálne ovplyvňuje kvalitu MHD, už to nikoho nezaujíma. Hlavne že autobus so zasratými sedadlami má pekný červený náter, všetko ostatné je nepodstatné

Predstavujem si to hlásenie v mestách kde sa cez infosystém oznamuje kontrola lístkov. "Prepravná kontrola. Pripravte si svoje cestovné lístky a zložte nohy zo sedadiel."

Pokuta by tiež mohla byť odstupňovaná. 110 eur, ale ak si nohy zložíš do 10 sekúnd znížená na 80 eur a ak sa pri jej úhrade preukážeš čistými topánkami, znížená na 40 eur.

A hlavne koľko revízorov. Ja som naposledy stretol v júli. Ale Andrej si aspoň bude môcť sadnúť

Och, vážne? Koľko ľudí denne stretávaš, ktorí majú nohy vyložené aj pred revízorom? Aký výchovný účinok by mala jedna pokuta za uhorský rok?

Ty si tiež tupelo ako ja, lebo nechápeš hyperboly pseudointelektuálov