Reakcia na: Dispecer #246763:
Nie je to len o samotnej značke. Napr. aj v ČR to má širší kontext:
"V 12b
Žluté zkřížené čáry
Vyznačuje plochu, na kterou řidič nesmí vjet, pokud je za touto plochou taková dopravní situace, že by byl nucen zastavit vozidlo na vyznačené ploše. Značka přerušuje platnost svislých dopravních značek „Zákaz zastavení“ (č. B 28), „Zákaz státní“ (č. B 29), svislých dopravních značek označujících parkoviště „Parkoviště“ (č. IP 11a), Parkoviště (kolmé nebo šikmé stání)“ (č. IP 11b), „Parkoviště (podélné stání)“ (č. IP 11c), „Parkoviště (částečné stání na chodníku kolmé nebo šikmé)“ (č. IP 11f), „Parkoviště (částečné stání na podélné)“ (č. IP 11g), „Vyhrazené parkoviště“ (č. IP 12), „Parkoviště s parkovacím kotoučem“ (č. IP 13b) a „Parkoviště s parkovacím automatem“ (č. IP 13c) a svislé dopravní značky „Zóna s dopravním omezením“ (č. IP 25a) se symboly těchto značek. Značka naopak nepřerušuje ani neukončuje platnost svislých značek označujících parkování „Parkoviště se stáním na chodníku (kolmé nebo šikmé)“ (č. IP 11d), „Parkoviště se stáním na chodníku (podélné)“ (č. IP 11e) a „Kryté parkoviště“ (č. IP 13a).
Aplikačná prax:
"Většina řidičů značku nerespektuje
Když se podíváme na vytížené úseky a křižovatky s touto značkou, většina řidičů jezdí, jako by zde nebyla a běžně zastavují i tam, kde jsou žluté zkřížené čáry nakresleny. Důvodů to může mít několik. Buď značku záměrně nerespektují, nebo neznají její význam, nebo ji při vjezdu spatří až když je pozdě. A potom je tu ještě čtvrtý důvod. Nechtějí se vystavit troubení ostatních řidičů, kteří mnohdy nechápou proč řidič nejede, když má před sebou pár metrů volného prostoru. "
![<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>](https://www.gravatar.com/avatar/923ea944e42b99e7132e64f662ae10a4?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Dispecer
...a tu by som hľadal dôvod, prečo sa vymyslela tá značka.