Reakcia na: zakaznik #242516:
železničná a celkovo akákoľvek dopravná sieť by sa pri porovnávaní medzi územiami mala charakterizovať hustotou v km trás na km^2 územia, nie dĺžkou v km. Praktické vysvetlenie: V Luxembursku by mohli mať železnicu na každom kilometri v poludníkovom aj rovnobežkovom smere a aj tak by nedosiahli dĺžku Transsibírskej magistrály. Ale neboj sa, už som to musel vysvetľovať aj spolužiakom, ktorí už mali absolvovanú geografiu dopravy.
N/A
A čo keď v obchode pracujem? Čo keď mám dieťa a rodinu a chodím do obchodu každý deň? MHD má byť ľuďom k dispozícii a Tesco Lamač musí mať obslužnosť. Celkovo nechápem tieto teórie, ktoré sa tu plodia, keby mali nastať zmeny, tak to bude všetko kvantitatívne podložené štatistickou analýzou a rozborom cestujúcich. Dopravný podnik sa od posledných volieb posunul poriadny kus ďalej a sú tam ľudia, čo naozaj vedia čo majú robiť a ako to robiť.