Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Re #240298: Tak napriklad mne sa vo vysledku neoplatilo jazdit na benzin od Incheby do Wolfsthalu. Pri jednej 50l nadrzi bol rozdiel cca 2€, co mi za tu pol hodinu navyse nestalo. A naopak mam lepsie skusenosti zo Shell, vychadzala mi nizsia spotreba - dlhodobo pravidelne jazdy domov - chata na strednom slovensku.

Re #240299: Kolko boli tie maximalne ceny? Cca 1,45€ za 95? Aktualne sme na 1,40€, takze ten rozdiel je uz minimalny. Lockdownovych 1,10€ je uz daaavno zabudnutych...

ceny pohonnych hmot sa este stale nevratili ani na uroven aku mali 3-4 roky dozadu, takze plakanie nad tym ze sa ma zvysit cestovne kvoli narastu cien pohonnych hmot je mimo kedze pri poklese nedoslo k jeho zlacneniu.....

osobne pouzivam benzin, nie naftu a tam sa ten rozdiel ceny drzi viac-menej dlhodobo v rozmedzi 10-15 centov/liter v prospech nakupu v at... a na jeden nakup bravam bezne 120 - 160 litrov (a v sucasnosti mi to vozi rakusky pendler takze ani tu cestu navyse nevykonavam)
PS: v case ked som este dral staru feldu, tak na jednej 40L nadrzi som na ten rakusky benzin najazdil o 50-100km viacej ako ked som rovnako naladoval na slovenskej shell-ke (v rovnakom rezime prevadzky), takze uz len ten dlhsi dojazd bez problemov vratil zachadzku za hranice, feldu uz rok ani nemam a na novsom vozidle som toto uz ani nemal potrebu skusat.....

Len by sa do toho porovnania s 10-ročným vývojom cien CL hodilo zahrnúť aj poklesy cien PHM.

Stačí si dať vyhľadať všetky príspevky od príslušného nicku a je ti jasné, s akou diagnózou máš do činenia.

Včera 13:30 som v tom buspruhu z 3-ky smer Petržalka medzi Račkom a blumentálom videl min. 5 zjavne nebus vozidiel

na teba som reagoval nizsie ...

prepac, to s benzinom je hlavne reakcia na #240290

hlava na hlave je to aj vdaka tomu, ze vozidla uviaznu v zapche tvorenej autami, v ktorych casto sedi jeden clovek, hoci nema urgentnu potrebu to auto v ten den pouzit, ale riadi sa heslom "radsej smutny v aute ako vesely v elektricke". tym padom prvy voz naberie vsetkych co cakaju na zastavke nie 5 ale 9 minut. zvracanie je ojedinele a skor je castejsie v taxikoch ... mam preto teraz vyhadzovat vsetkych zakaznikov?
ad tankovanie v rakusku. uz len dojazd tam aj nazad ti v mnohych pripadoch spravi cez 20km. (podla toho, kde byvas a kam ides tankovat). cena nafty na svk : 1.246, cena v rakusku : 1.241. usetrene na 50 L nafty dokopy 25 centov ... pri spotrebe 5 l/100 km spotrebujes takto cez 1 l nafty, co cini 1,24 vydaj. plus 20* 11 centov amortizacia je 2,20€ plus tvoj cas ... cize pri 20 km vyjazde na natankovanie si realne minul 3,44 € , plus cas a usetril 25 centov, nehovoriac o tom, ze prispejes ku kolonam, kde budes stat a v kolone auto spotrebuje viac paliva, pokial nemas hybrid.

takze co ti ja viem? kopa ludi zabuda na amortizaciu a naivne si mysli, ze pouzivanie auta je len palivo ... a budu tliachat, ako je MHD draha ... a preco sa ju neoplati pouzivat a platit. no potom budu hovorit o meskajucich spojoch, starych vozoch, atd. A zabudaju pri tom, ze to treba predsa z niecoho platit.

neviem ako ty, ale ja osobne si stale zabezpecujem dodavky benzinu spoza hranic, kde je o kus lacnejsi (a dla mojich osobnych skusenosti s dojazdom na nadrz asi aj trosku lepsi)

A este, nehladiac na to, ze podla vyjadrenia pani z dispecingu, ak spoj meska, mam si oznacit dalsi cestovny listok, lebo to je listok casovy, absolutne ju nezaujima, ze podla cestovneho poriadku ma trvat cesta napr. 10 min . . . takze ako trvala minule cesta z centralneho pod stanicu vyse 22 minut, to by sa mi pekne ta cesta predrazila (nenastupoval som na centralnom) . . .

- ale nebudem sa tlacit v buse hlava na hlave, ked v nariadeniach bolo napriklad odstup 2 m, jeden zakaznik na 15m2 a podobne, to DP mal vynimku?
- pojdem v cistom, a nie ze do busu mi nastupi 10 pocernejsich robotnikov zo stavby v adekvatnom pracovnom obleceni
- nebudem sa strachovat ze ma "tiez zakaznici" ovracaju (linka na dolnych honoch, vodic absolutny nezaujem)
- ak do vozidla nastupi niekto bez ruska/respiratora, vodic samozrejme nezaujem, a na upozornenie vodica ostatnymi nevystupi, tak co? spoj zostane stat, a caka sa na policiu . . .takze mozem vystupit a cakat na dalsi spoj s intervalom 15 min . . .
- s tym, ze o kolko zdrazel cestovny listok? ked som siel 12 min? stal ma 0.7, teraz 0.9 . . . MHD nevyuzivam denne, takze rocny sa mi preplati
- ze zlacneli rocne PCL? Za socializmu sa vravelo, ze zdrazenie kavy bolo kompenzovane zlacnenim lokomotiv . . .

Kto by mal záujem:
https://www.profesia.sk/praca/dopravny-podnik-bratislava-akciova-spolocnost/O4113492
Profil zamestnanca:
- dobrý prehľad o moderných dopravno-stavebno-technických riešeniach v EÚ a vo svete
- dobrý prehľad o moderných spôsoboch preferovania verejnej osobnej dopravy
- výborná znalosť gramatiky slovenského jazyka
- aktívne využívanie MHD
- dobrá priestorová orientácia a znalosť siete MHD v Bratislave

http://statdat.statistics.sk/cognosext/cgi-bin/cognos.cgi?b_action=cognosViewer&ui.action=run&ui.object=storeID(%22i4B1941EAC9154096A2C339E0666EA7E6%22)&ui.name=Priemern%C3%A9%20ceny%20pohonn%C3%BDch%20l%C3%A1tok%20v%20SR%20(t%C3%BD%C5%BEdenn%C3%A9)%20%5Bsp0207ts%5D&run.outputFormat&run.prompt=true&cv.header=false&ui.backURL=%2Fcognosext%2Fcps4%2Fportlets%2Fcommon%2Fclose.html&run.outputLocale=sk

Takze dojazdim nakupene 15 minutove, a natankujem plnu do auta.

Platnosť starého máš ale v PP platnom od dnes definovaný, ale ten nový v starom PP nemáš.

Všetky nefunkčné aj na Račianskom mýte. A na Trnavskom je myslím pokazený ten multifunkčný automat.

Keď môže právne platiť starý lístok ešte tri mesiace, prečo by nemohol právne platiť aj nový tri dni vopred?

Tipujem, že z dôvodu, že ten drahší lístok právne dnes ešte neexistuje. Kedže nová tarifa platí až od 1.7.2021.