Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Qwertzuiop

12.5.2021

#239749 10

Reakcia na: 3pa3ck3 #239747:

Vaetci vieme, že ten zakáz je kravina. Legitímne je zabezpečiť prepravu všetkým. Bez ohľadu na to prečo ľudia cestujú. To nie je starost dopravného podniku. A čo bude ta polícia kontrolovať. Veď aj im je to trápne. Cely tento zákaz vychádzania je jeden už dávno neopodstatnený nezmysel.

Odpovedať

yellowcaptcha

12.5.2021

#239748 8 2

Reakcia na: 3pa3ck3 #239747:

Prevádzkovali sme verejnú hromadnú dopravu, ale chodili nám ňou ľudia?

Odpovedať

3pa3ck3

12.5.2021

#239747 3 5

Reakcia na: Qwertzuiop #239745:

Legitímna otázka: Keďže stále platí zákaz vychádzania po 21:00, je mesti povinné zabezpečiť verejnú dopravu všetkým, ktorí v tomto čase cestujú, alebo iba tým, ktorí spadajú pod výnimky? Totiž ak je cestujúcich s výnimkami iba toľko, že pre nich postačuje interval 15 minút, tak nie je veľmi čo riešiť. Ostatných má riešiť polícia a skúmať účel cesty.

Odpovedať

pressburger

12.5.2021

#239746 6

Reakcia na: tanal #239743:

Je tam azda až taký dopyt, že nestačí L147?

Odpovedať

Qwertzuiop

12.5.2021

#239745 5 1

Reakcia na: N/A #239741:

Oficiálne stanovisko dpb je, že: nevieme, aleeeeee asi do konca augusta bude prázdninový s tým, že ak bude treba, posilnia jednotlive linky. Minule som stal na Vazovovej na elektrickú večer okolo 21:15, trojka prišla od mesta tak plna (keďže jazdi len raz za 15 minút), že sa do nej len-tak-tak všetci pomestili. Minimálne piatky, soboty večer preboha do Rače z Petržalky čo je trasa kde len pri zastávkach žije skoro 100 000 ľudí nemôže byt interval 15 minút. Ale tak hold no. Treba šetriť.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Qwertzuiop

12.5.2021

#239744 5

Reakcia na: tanal #239743:

Nie, nie je tam výhybka smerom ku hradu. Ale ak by sa zrušila 208, nebolo by odvedi posilniť 207 a 203 o 2 spoje za hodinu a každý tretí spoj 203 by koncil na sulekovej. To by sa kľudne dalo. Alebo každý štvrtý spoj 203 aj 207 by koncil na sulekovej. To už je detail. [P - pokračovanie smer hrad, S - konečná na sulekovej]

207 by sla: P P S P P P
203: P P P P S P za hodinu. Super interval by bol spoločný na hodzovo aspoň. 5 minút. S tým, že ráno by sa to na pridané spoje počas špičky neuplatňovalo. Stále by sli len 2 ha hodinu na Sulekovu. Vymyslieť sa dá veľa toto. A nestalo by to nič navyše.

Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

tanal

12.5.2021

#239743 3

Reakcia na: D555.3008 #239730:

Ospravedlňujem sa všetkým, samozrejme 208... A nedalo by sa vymyslieť niečo také, aby na Šulekovu zachádzali trolejbusy 203 a 207 a potom pokračovali v svojich trasách. V podstate ide iba o to, aby sa hlavne starší ľudia, rodičia s deťmi a nákupmi dostali dopravným prostriedkom smerom hore, zísť dole nie je až taký problém (teda okrem zimných mesiacov, keď je poľadovica).

Odpovedať

tanal

12.5.2021

#239742 2

Ospravedlňujem sa,

samozrejme som mala na mysli trolejbus číslo 208, nuž chybička sa mi votrela...

Odpovedať

N/A

12.5.2021

#239741 6

O návrate do režimu školského roka stále ani chýru, ani slychu?

Odpovedať

Viko

12.5.2021

#239740 1

Reakcia na: Jak44 #239737:

Miestni po sieťach písali, že depo sa im práve stavia načierno, ale nemám to overené. Nevie niekto viac?

Odpovedať

N/A

12.5.2021

#239739

Reakcia na: Jak44 #239737:

Tú nehodnotu si vypočítal alebo si o nej vždy len vedel?
Budeš sa musieť do toho dokumentu ešte raz lepšie pozrieť, pretože nielen pri maximalistickom (!) variante je aj stĺpec so špičkovým intervalom, ktorý si buď prehliadol alebo odignoroval.
S tým "super" plánom nahradiť autobusy sa kľudne podeľ, pretože o ňom neviem a podľa môjho názoru neexistuje a zrejme si si niečo opäť zle vysvetlil. Existuje však (ďaleký) plán na trať cez Mazorník(ovo) vďaka ktorej sa môžeš prestať obávať vyfabulovaných násilných prestupov na Chvatimechu a ktorá je práve s pokračovaním na Krupovú a keď príde k jej realizácii tak na ňu jednoznačne budú potrebné nové jednotky.
Tých autobusov z Balogu do Brezna chodí tiež podstatne viac ako len v 30 minútovom neintervale a keď nepočítam SADkársku obedovú pauzu, tak raz za hodinu to je až po siedmej večer.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

3pa3ck3

11.5.2021

#239738 2

Reakcia na: trolejbus6207 #239734:

https://www.railpage.net/prve-elektricky-pre-chz-su-uz-na-voznoch-pripravene-na-cestu-do-hronca/

Odpovedať

Jak44

11.5.2021

#239737 1

Reakcia na: N/A #239735:

Vravel niekto predtým o ŽSR a národnom dopravcovi? Asi si ma s niekým mýliš, ja len podotýkam, že ten projekt nemá žiadnu hodnotu za peniaze.

Investičné náklady výstavby trate na Chopok odhadli na 60 mil. €, pričom tam bude treba kúpiť aj nové vozidlá, lebo ozubnica. V maximalistickom (!) variante sa počíta s prevádzkou max. každých 60 minút. Jedna súprava uvezie tak 230 pasažierov. Toľko áut (nie osôb!) príde pod Chopok v zime o 8:00 tak za 10 minút.

Sorry, ale tu naozaj nevidím hodnotu za peniaze, nech hľadám ako hľadám.

A to nevravím o "super" pláne nahradiť priame bus spojenie Balog - Brezno, ktoré je zabezpečené klimatizovanými a aspoň občas aj nízkopodlažnými busmi vlakom, čo ide Balog - Chvatimech, kde bude treba ešte vykonať prestup. Samozrejme, ako bonus, nie je vlak ani klimatizovaný a ani občas nízkopodlažný.

+ Teda, keď momentálne obslúži Balog 12m bus cca každých 30-60 minút, ako často by chodila električka, čo musí jazdiť minimálne v zložení motor+riadiaci voz? (Pričom tie vozy budú ešte minimálne nejaký čas hniť v depe, ak vôbec je v akom).

Odpovedať

si

11.5.2021

#239736

Reakcia na: D555.3008 #239730:

kua, to je uz tak davno ? este si spominam ako som sa rozculoval ked ju rusili, vcelku rad som ju vyuzival pri cestach z dolniakov na trnavske myto (a bolo to tusim aj kusok rychlejsie ako L54

)

Odpovedať

N/A

11.5.2021

#239735 1

Reakcia na: Jak44 #239733:

Presne tak. Len nech to pekne nechajú na ŽSR, len v tom prípade sa nepochybne podarí dotiahnuť koľaje pod Chopok! A prevádzku pekne národnému dopravcovi a nie hocakým nadšencom, čo na rozdiel od poctivých šotúšov za 30 rokov nič poriadne neurobili.

Odpovedať

trolejbus6207

11.5.2021

#239734

Reakcia na: Jak44 #239733:

6ks som videl pred siedmou navagónovaných na Pálenisku, niekto to fotil digitálom, snáď sa tu tie fotky objavia

Odpovedať

Jak44

11.5.2021

#239733

Reakcia na: Ike #239732:

Je to horšie. Je to šotosen, čo má podporu župy.

https://www.chz.sk/sk/ciernohronska-elektricka-zeleznica/

Odpovedať

Ike

11.5.2021

#239732

Reakcia na: Viliam22 #239698:

Počuj, na čo sú balogu električky, keď balog nie je elektrifikovany?

Ako vlecnaky?

Odpovedať

Petto

11.5.2021

#239731 1 1

Reakcia na: D555.3008 #239730:

Netvrdil by som, ze uplne zbytocna, ale v PD by mohla premavat aspon kazdych 20minut v spicke.

Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

D555.3008

11.5.2021

#239730 3

Reakcia na: tanal #239729:

108 neexistuje

Posledný krát premávala do roku cca 1992 ešte s Ikarusmi 280. Trolejbusove linky začinaju od 201 s vynimkou linky 33

Linka 208 !!! je slabo vytažená a takmer zbytnočná

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Qwertzuiop

yellowcaptcha

3pa3ck3

pressburger

Qwertzuiop

Qwertzuiop

tanal

tanal

N/A

Viko

N/A

3pa3ck3

Jak44

si

N/A

trolejbus6207

Jak44

Ike

Petto

D555.3008

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme