Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Navyse napriklad do mojej terajsej skoly keby som siel autom, tak by mi to trvalo dlhsie, lebo by som sa musel najprv vymotat zo sidliska. A navrat zo skoly by znamenal obist polovicu Niv, kedze niekto vymyslel tie genialne jednosmerky. Cize MHD je na kratsie cesty podstatne rychlejsia....

individualna automobilova doprava vs. verejna hromadna doprava:

Neda sa to uplne jednoducho vyratat. Ten, komu vyhovuje auto bude vzdy porovnavat MHD toho najdrahsieho pohladu - jednorazoveho listku. Ten, kto auto nema a plati si za rocnu elektricenku, toho vyjde MHD lacnejsie.

Osobne by som to zhrnul tak, ze pokial clovek auto nema, tak MHD ho vyjde lacnejsie. Ak uz auto ma (teraz jedno ci starucicku embecku alebo nove auto), tak je jedno ci a kolko s nim cestuje, ma urcite fixne naklady, ktore plati tak ci tak. Teda ak by si dotycny povedzme tomu aj kupil rocnu elektricenku za 6000 Sk, neodpadli by mu tie naklady za auto, ktore rozhodne nie su zanedbatelne. Keby tych 6000 Sk investoval do variabilnych poloziek (benzin, olej...), tak by sa mu to auto naozaj mohlo vyplatit. Tu ide o to, kolko a ako casto cestuje, kolko ludi sa v tom aute vezie a pod. Kedze toto je velmi specificke je tazke povedat kde je hranica odkedy sa to oplati. Kazdopadne vsak takemuto clovekovui prilezitostne vyuzitie MHD vobec nevoni, lebo jednorazovy listok naozaj stoji (s jeho pohladu) vela a iba na nom prerobi. A takyto clvek si elektricenku nekupi, lebo sa mu neoplati.

Ale nema to byt nahodou tak, ze Cigani je jedna velka skupina, a vacsina z nich su Romovia, a ta mensina neviem ako sa vola....

Ja ked idem autom tak sa zasadne zamykam.

Aha. Rom je po cigansky. A cigan po romsky je ako? Zasa som o nieco mudrejsi.

Pre Spectre: moje IGK stalo 18tis. technicky je ok, v danom stave slúži už päť rokov. Poistka s bonusom stojí 3.800/rocne. Samozrejme ak by som kalkulovala v pripade auta s stk (cca300sk raz za dva roky), poistkou, prvotnou investiciou...tak sa to neoplatí. V tomto pripade máš mhd ozaj lacnejšie. Mám na mysli situáciu pri ktorej auto máš a poplatky ako jeho kúpa, kontroly, poistky platís hoci ti stojí pred domom na parkovisku.

Mily tr3. Som rada že si s mhd spokojný. Jazdu autom nepovažujem za lenivosť avšak považujem za hlúposť čakať - niekedy márne v daždi, snehu, ... ked cesta autom ma vyjde o pár drobných drahšie. Ak zveziem manžela tak dokonca lacnejšie. Rada by som prispievala aj ja k ekologickej bratislave ako propaguje DP, myslím že by DP mohol pouvažovať nad zlepšovakom pri ktorom nebude auto lacnejšie ako bus. Čo sa týka zatvárania oči pred cigánmi v dop.prostriedku ako to volas, tak skutocne takto neuvažujem. Jednoducho nie som poliš, predsa nebudem cestovať MHD len preto aby som netvarala oči a riešila kriminalitu v mhd. Nemám osobnú skúsenosť ale ani nechcem mať. Ďakujem

Na temu vyhodnost a nevyhodnost IGK si dovolim vygenerovat niekolko cisel:

Poriadovacia cena IGK: 300.000,-
Zivotnost IGK: dajme tomu 15 rokov
--Rozpocitane na roky zivotnosti: 300000/15= 20.000,-

--Rocna poistka IGK (do 1.3L): do 5.000,-

Takze rocne ma IGK vyde 25.000 + benzin + udrzba + STK + EK

Z tohoto mi vyplyva, ze IGK by sa oplatilo napriklad vtedy, keby som ho mal sluzobne atd. Jednoducho ked si rozpocitam vsetky naklady (ked si musim kupit svoje vlastne IGK), vychadza stale MHD podstatne lacnejsie.

Tymto som len chcel povedat, ze vacsina ludi by si tolko investovat asi len tak nedovolila..

Je pravda, ze je to tam pocernejsie, ale na mna to tiez zaposobilo tak, ze tam proste ziju v urcitej symbioze a nerobia bordel. To vsak ale nemeni fakt, ze je ich tam dost

To som iba skaredo rypol :):):):):)

a little bit mimo otazka-kde v blave sa da korculovat okrem strkovisk ? myslim stadiony... ak sa da,tak kolko to stoji,kedy je otvorene pre verejnost ? dik...

Osoibne používam zásadne výraz Cigán, pretože Róm je po cigánsky a nie po slovensky. Potom by sme sa my nenazývli belochmi ale gádžami:-).
I.

Toto je trošku zavádzajúci argument. Ak cestujem pravidelne, kúpim si električenku za 6000 Sk. To mi umožňuje pri dvoch cestách denne (2*16 Sk) jazdiť 187 a pol dňa. Už len pracovných dní je do roka viac. Každá ďalšia jazda pomer ešte zlepšuje a v porovnaní s autom mám ďalšie jazdy "zadarmo". Pohodlie okrem dopravnej špičky (a v nej nie vo všetkých smeroch) nie je problém, samozrejme od domu k domu MHD nezavezie, ale to už je lenivosť, keď človek nedokáže prejsť pár metrov pešo a dožaduje sa pohodlnosti auta. A bezpečnosť? Zakrývanie si očí pred situáciou okolo seba, ignorancia okolia a utekanie od MHD uzavretie sa do seba (a do svojho auta) nie je riešenie problému. Probl0m je inde - v myslení ľudí a ľahostajnosti. Časom sa možno bude stávať (na spôsob hry GTA), že ľudí čakajúcich na semafor vytiahnu z auta a auto ukradnú :-| ...

Ja nie som žiadny bitkár, práve naopka, veľmi mmierny človek. A príspevkom som nechcel naznačiť, že Cigáni stoja okolo mňa v nemej hrôze s metrovým odstupom ale naopak, správajú sa ako normálni, rovnocenní ľudia. Ale že to asi nebudú úplne takí istí cigáni ako napr. v Kremnici svedčí aj to, že sú schopní prevádzkovať krčmu.
I.

No, kto chodí pravidelne, asi si nebude zakaždým kupovať 16,- SKK lístok. Alebo si snáď Vy kupujete na každú cestu nové auto:-)?
I.

Chcem vidiet tu osobu, ktora sa odvazi ta ohrozit. To ber ako kompliment.

No, to je diskutabilné Pretože by som si sice mohol kúpiť "tramvajenku" za 3800 "kačiek", ale uroveň služieb by bola z môjho hľadiska nanič, pretože by ma Tvoj dopravca nedokázal prepraviť po trase, kde to potrebujem (napr. Lamač - Petržalka) Teda aj keď by to bolo pohodlnejšie, rýchlejšie a kvalitnejšie, bolo by mi to vlastne nanič ...

Kto sa ma, ten sa ma... Bodaj by sme sa aj v Bratislave dozili niecoho podobneho. Velmi rad by som platil to cestovne ake je teraz, ale ocakavam aj nejake sluzby. Vsak ta MHD v tom stave v akom je by mala byt zadarmo... Ale ja to nezmenim. Chce to "vyssiu moc". Asi.

Lenže v Břeclavi napríklad chodím do cigánskej krčmy a necítim sa tam ohrozene.
I.