Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Len aké číslo to bude? 144 to nemôže byť, aj keď by sa to podľa mňa najviac hodilo, jedine že by sme 144 prečíslovali na na niečo iné len na aké?

potencionálne to môže byť príprava na prečíslovanie 203 na 44, tým pádom 44 dostane nové číslo

Na zastávke Cesta na Kamzík som si pri terčíku linky 44 všimol ďalší, prečiarknutý, terčík. Neviem presne aké číslo tam bolo ale vyzeralo byť trojmiestne. Vie niekto o čo ide?

Navrhovaná expanzia trolejbusov zachádzajúcich mimo Prahu naberá reálnejšie kontúry - https://www.busportal.cz/clanky/prahu-se-stredoceskym-krajem-spoji-dve-trolejbusove-linky-17162

https://euractiv.sk/section/doprava/news/rezort-dopravy-chce-viac-vlakovych-spojov-aj-spolocne-listky-pre-vlaky-a-autobusy/?ref=mwat
5 rokov budovania jednotnej tarify. Dúfam že výsledok aspoň bude stáť za to Oproti tomu PDO chcú zbúchať do konca roku.

(Mimochodom, ak som dobre čítal, nových tratí v pláne obnovy chystajú presne 0 km.)

50 dobre poznám a viem, ako si tam nadbieha a práve preto by som povedal, že by mohlo ísť aj v opačnom smere. No snáď sa to odbočenie podarí zlepšiť pri rekonštrukcii Vajnorskej radiály.

Bez úprav by to nešlo.
Si to tam pozri na mieste a aj L50 ako si nadbieha pre vytočenie do Riazanskej pre predstavu.

To by tam muselo prísť k celkovej úprave. Posun stĺpov zastávky , prechodu.

Toto sa mi nechce veriť, ale aj keby to tak bolo, tak by sa dal podľa mňa trochu skosiť súčasný chodník.

Určite áno, v smere k Avionu od Pharosu by to šlo, ale v smere ku Pharosu si to neviem veľmi predstaviť.

Smer mesto to kĺb nevytočí z Riazanskej.
Tak aj mala od začiatku premávať.

Na Pestovateľskú by mohla zachádzať aspoň v špičke L69.
Je tam veľa firiem a na Galvaniho to je riadna prechádzka na ceste bez chodníka..

Nepredĺžila, veď 98 by pri Vive stála na zastávke 50 a/alebo N53, jedine cestujúcim od Kukučínovej by sa mierne predĺžila cesta.

To by sa riadne predlžila cesta od Viva. Okruhom to naberá odtiaľ dopyt až po Slovany , kde je najkratší prestup z električiek .

Po tom, čo sa na autobusovej zastávke Líščie nivy (smer Aupark) objavila prečiarknutá tabuľka s číslom linky 66, ktorú som si všimol aj na zastávke Prievozská (smer DH / Letisko / Stn. NM) som čakal, že Grófska niva bude nakoniec obsluhovaná L66, avšak dnes prečiarknutá 66 minimálne na Líščích nivách už nebola (ostala iba 50, N70 a zákaz fajčenia)

To skrátenie po OD Slimák by bolo asi v súčasnosti najlepšie, len neviem, či by to OD Slimák zvládol, ale tak mohli by tam prestávkovať vždy 2 98-ky a 1 50-ka (ostatné pri Auparku).

Do budúcna by ale bolo dobré zvážiť, či by sa nedala niekde na Béžovej vybudovať sociálka (bolo by tam na ňu miesto?)?

Tá 98 by tam bola fajn, len v súčasnej podobe by tam nemohla jazdiť okruhom lebo by nemala ani na jednej "konečnej" sociálku. L98 by som si tam vedel predstaviť jedine keby sa jej spravila stála konečná na Kukučínovej, tak ako u L50.

https://www.yimba.sk/rekonstrukcie-elektrickovych-trati/dopravny-podnik-hlada-projektanta-na-rozsirenie-elektrickovej-zastavky-na-racianskom-myte

Na Stachanovskej, Grófskej nive, predpokladám, že bude stáť 209.
Fialová, Béžová budú možno pre predĺženú 98 (možno pre presmerované 90, 91, 191?), ktorá by mohla jazdiť dookola po Žltej > Béžovej > Fialovej avšak neviem, kde chcú tie zastávky zriadiť.
Konopiská bude asi v tom novom zálive pri vyústení Záhumennej ulice.
Nekrasovova bude asi pre 147, aj keď neviem, kadiaľ ju chcú presmerovať po Lesnej a Nekrasovovej?
Bodvianska by mohla byť pre nejakú novú/presmerovanú linku premávajúcu po Železničnej (že by 78?)?
Na ten Mokráň, záhon som fakt zvedavý, lebo si neviem predstaviť, kadiaľ by sa tam malo jazdiť. Možno by sa dalo predĺžiť 58 z Technickej alebo presmerovať 69 medzi Fafrunami a Avionom?