Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A to je to, na čom sa odborníci nevedia zhodnúť. Ako možno vodorovné značenie cicak s nápisom BUS predĺžiť v priestore zastávkého zálivu (niky)? Kde potom bude umiestnený nápis BUS? Môže byť aj na inom mieste ako na začiatku a konci cikcak čiary?

Nemenilo sa to inak z bielej na žltú pomerne nedávno?

Neslúžia prechodné ustanovenia na to, aby žltá čiara stále platila, kým ju do 2022 zmenia na riešenie podľa 30/2020 Z. z. s tým, že sa už nesmie aplikovať?

Pozdĺžnu žltú čiaru je stále možné doplniť vo vhodnej dĺžke pred / za vyznačením zastávky MHD, v zákone 30/2020 Z.z. je to medzi prechodnými ustanoveniami platnými do 31.3.2022

Na Hodonínskej vznikla nová zastávka: https://www.facebook.com/BAzahorskabystrica/posts/1728564840652695
Neviete či sa tam presunie existujúca zast. Podkerepušky alebo budú autobusy zastavovať na oboch?

Pred par dnami v televizii vyhlasili, ze MHD je to najrizikovejsie co moze byt, tak asi by to cele mali zrusit.

Áno, napísal som to v zátvorke (vyhlášky).....
Samozrejme, dá sa nahradiť, ale ruku na srdce, keď sa bude značiť, bude sa premaľovávať nové značenie o 10m viacej cikcaku? Alebo a vždy pri obnove zase len premaľuje pôvodný vzor = zastávke sa značne skráti akčný rádius kde môžu manévrovať autobusy - na mnohých miestach prakticky pre 18m autobus nemožné zastaviť všetkými dverami pri hrane + pridajme fakt že autám sa tak otvorí nová možnosť parkovania a vodiči MHD nebudú môcť ani bu....
Existuje aj nejaké upozornenie pre vodičov aby si na toto dávali majzla, že keď pred ním v zastávke hneď za čiarami zastaví auto, darmo budú trúbiť? Že treba predvídať a nechávať si priestor lebo po novom autobus nie je nijak chránený zákonom/vyhláškou/nariadením/opatrením (žltá čiara pred a za zastávkou)

Skús trochu porozmýšľať, v čom bol vtedy podstatný rozdiel.

Od zajtra nudzovy stav, chysta DPB redukovanie spojov o polovicu ako na jar?

Vyplyva to zo zmeny vyhlasky 9/2009. Po novom rozdelena na 9/2009 a 30/2020 (dopravne znacenie) - nie zmeny zakona.

Doplnim ze cikcak ciara znamena len zakaz statia (nie zastavenia), pokial nie je doplnena napisom BUS/TRAM - vtedy znamena aj zakaz zastavenia okrem BUS/TRAM.

Ale povodna zlta pred a za zastavkou sa da nahradit predlzenim vodorovneho znacenia zastavky (cikcak s napisom BUS)

Áno, po novom môžu autá stáť hneď za/pred nápisom BUS a pôvodná žltá (alebo teraz ako píšeš aj biela ) čiara neexistuje s významom zákaz zastavenia.
Nič ale nebráni tomu, aby sa dnešný priestor vymedzený žltou čiarou vyznačil cik-cakovou bez nápisu.

Krásny deň všetkým
Otázka: Zmenou zákona v minulosti došlo aj ku zmene značenia zastávok (značka 621) kedy po novom je použitá biela farba. Tento priestor má byť doplnený názvom (BUS, TRAM). Ok, vyzerá to trochu zvláštne v bielej, ale ok... Čo ma ale zaujalo je už nevyznačovanie žltej pozdĺžnej čiary pred a za zastávkou ktorá tvorila hranicu zastávky - priestor kde sa nesmie zastaviť/stáť... Po novom pri bielej to už realizované nie je - Nenašiel som však v zákone (teda..vyhláške) žiadnu tému ktorá by toto riešila okrem klasickej časti zákona 8 ( (f) vodič nesmie zastaviť a sstáť......na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb a priľahlom nástupišti v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre vyznačený priestor a priľahlé nástupište) Čo v tomto prípade znamená že sa značne skrátil priestor zastávky - a autá môžu stáť už hneď pred zastávkou a za zastávkou - Je tak? Resp niečo sa ešte zmenilo čo som nepostrehol? Momentálne pozerám na jednu čerstvo namaľovanú zastávku, a pekne biela vodorovná značka, ale už bez žltej čiary zákazu zastavenia......

Ešte náhodou by si niekto urobil tajný byt, ako v New Yorku!
https://twitter.com/mtaoig/status/1309115371908145155

Tak tá linka č. 20 hnevá aj mňa! A plná je už tuším počas celého dňa!

Veď je to vidieť aj v tom videu. Na terčíku iba L28,45 a 104.
Nižšie pred Starou Tržnicou zastávka nočákov.

Nie, nešlo o integrovanú zastávku. Električky vtedy už na HlSt nejazdili a Obchodná ešte nebola. Takže nám. SNP bolo bez električiek. Nástupný ostrovček bol len pre autobusy (predĺžené a-28,45 z Petržalky), ktoré nahrádzali zrušené električky. V opačnom smere aj a-104, ktorá sa točila v centre objazdom.

Po skončení výluk sa dá prestupovať aj na Kollárku (z električiek idúcich po Obchodnej). Z e-3 na Americkom. Pri plánovaní cesty si zvolím električku podľa toho, aby som mal kratší peší presun. A ak ma t-208 zoberie až do centra, zas taká nutnosť prestupu nebude...

Vsak to bolo aj s X13 tak nejaku dobu nie?

Čo tam po dymivosti, ale už vtedy existovali integrované zastávky Tram+Bus a autobusové linky jazdiace po električkových koľajniciach.