Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Chcel by som sa spýtať z akého dôvodu sa nedezinfikuju vozidlá MHD v Bratislave, keďže je druhá, silnejšia vlna pandémie COVID 19.

Vedenie je spravené len na ceste Mlynské nivy, zvyšok nie je. Inak povedané, pre 202 a 212 je trať pripravená, pre 205 a 210 nie je.

Zástavka Molecova smer mesto už je vybetónovaná bál som že to skutočne vyasfaltujú

Nie je u nových CP 184 a X31 chyba v označení režimu. Nemal by tam byť namiesto režimu "Vysokoškolské prázdniny" napr. "Pracovné dni (dátumy vyučovania na VŠ)" ako to tam bolo v minulosti, veď cez vysokoškolské prázdniny práveže nepremávajú?
Takisto ma zaujali spoje v CP smer EUBA s poznámkou "Ide len po zastávku Hroboňova." , na Hroboňovej potom vznikajú zdvojené spoje a pôsobí to trochu mätúco, lepšie by bolo, ak by tieto spoje boli v CP smer Prokopa Veľkého s poznámkou typu "Pokračuje na Hroboňovu." Úplne nerozumiem významu týchto predĺžených spojov (tie normálne spoje idú na prestávku do Vozovne Hroboňova a tie predĺžené na X31 zo Zochovej/Tr. mýta?), keďže k študentským domovom je to aj tak z Prokopa Veľkého bližšie.

Keď býval svojho času DOD v Krasnaňoch, tiež tam dotiahli vozy všetkých trakcií. Koniec koncov, teraz by ani veľa nemuseli, však tam aj všetky sú.

To je to, co mohli spravit uz pocas vystavby Eurovea, ked bolo cele okolie rozbite a vtedy sa na to vy...zabudli?

Áno, je to samostatný projekt, ktorý sa tuším ešte ani neprojektuje.

Ale vlastně súčasťou obnovy vedenia nie je nová trať k novému SND linky 210 ? To je samostatný projekt nie ?

Aj kríženia a výhybky, či len drôty?

Ja by som uvítal DOD aj v Petržalke, tam ešte tuším DOD nikdy nebol (na Hroboňovej tiež, tam boli iba exkurzie). Celkom sa mi páči pražský model, kde každý rok otvoria iné vozovne (tam sa to ani veľmi inak nedá), pretože mi to príde celkom zaujímavé. Btw, dôvod prečo je podľa mňa DOD vždy na Trnávke, je kvôli prítomnosti všetkých trakcií, takže si myslím, že tak skoro DOD inde nebude.

No včera ešte chýbalo spojenie z MN do Svätoplukovej pre t-205.

Myslím, že už je všetko kompletne zavesené.

Nevie niekto ako teraz vyzerá obnova trolejoveho vedenia na Mlynskych Nivách a obratiska u AS ?

Mne zas vadi, ze treba prizoomovat az na ulice, aby sa zobrazili spoje. Ked kliknem na mapu, nic sa nezobrazi, lebo v prednastavenom zoome sa este nic nezobrazuje. Evokuje potom vo mne pocit, ze to nefunguje. Takisto treba vela klikov, aby som zistil zakladne informacie o danom spoji.

Inac mali by sa zobrazovat aj pokyny dispecera, nech v meskajucom vlaku vidim, ze cakajuci bus fakt na mna caka. Mari sa mi, ze to aj bude dostupne.

Keď je reč o DOD, tak by som po dlhom čase uvítal DOD aj v Krasňanoch, tam to bolo tiež pekné, aj keď je pravda, že stiesnené.

Nie

Bude tento rok DOD aj napriek korone, lebo o niekedy o takomto čase zvykne bývať?

Vyzerá to úplne, ako ubian len s dizajnom IDS BK. Jedna vec, čo ma na tejto mape štve je, že to nezobrazí trasu na mape hneď po kliknutí na spoj, ale až po kliknutí na ,,detail spoja", kde ma to vždy nepríjemne odzoomuje a pri odzoomovaní to potom skryje ostatné spoje. Druhá vec, čo mi tam chýba (tá je ale pre bežného človeka zbytočná, na podnet stačí aj číslo vozidla a linky) je číslo kurzu.
Úplne ideálna je podľa mňa mapa IDS JMK (mapa.idsjmk.cz), kde na jeden klik dostanete všetky dôležité informácie a na druhý klik aj detailný CP a neskrýva vám to pri odzoomovaní ostatné spoje. Netvrdím, že táto mapa IDS BK je zlá, ale podľa mňa má ešte zopár múch.

Pri L4 a L9 mi už tie časté zmeny CP pripomínajú meme:
"How many times do you want to change a timetable/schedule?"
"Yes."