Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ty trubiroh a aky je rozdiel v prestupoch medzi elektrickami 4 a 5 na L20 a teraz z X5 na L20. Tam nikdy nic nenadvazovalo lebo mas aj iny interval medzi vsetkymi uvedenymi linkami. Nevravim ze je to idealne riesenie ale aky je dopyt ludi po tom spojeni ? 50 ludi denne ?

A preco nejdes z polikliniky na Molecku a odtial na L29, co ti odporuca aj vyhladavac spojeni? Alebo na X5 - 36/123 a prestupom na L21 pri Boroch?

Ty mudrlant,ja som hovoril,že spojenie KV smer DNV je slabé,že keď sa zdrží X5 V KV tak prestup na L20 je v p...Veĺa ludí cestuje do KV na Polikliniku a späť.

To ma spojenia m.č. s centrom. 2,5min je priemerny interval L6 a L32 dokopy ( L6 20 spojov rano, L32 5 spojov za hodínu ) tj 60/25 = cca 2,5min int. Eventualne sa da este priratat L29 pre okraj Karlovky cim by bolo az 30spojov/hodinu rano - tj. priemerne kazde 2 minuty.

Z Karlovej Vsi rano do DNV 2.5min interval???kde si sa toto dočítal???

A ešte aj vlaky tam chodia ja ked cestujem do DNV tak to bereim vlakom.

DNV: 17000 obyvatelov
Karlovka + Dubravka: 33500 + 34500 = 68000

DNV ma 4x menej obyvatelov.

Nosne linky
DNV: 20, 21 a 29
Karlovka: X6 a 32
Dubravka: X5, 83, 84

Interval nosnych liniek dokopy (priblizny)
DNV (rano, sedlo, poobede, vecer, vikend): 2,5 / 5 / 3 / 6 // 5
Dubravka (r, s, p, v, v): 2,5 / 4 / 3 / 4,5 // 4,5
Karlova Ves* (r, s, p, v, v): 2,5 / 3,5 / 3 / 6 // 5,5

* v Karlovke prestupuje este aj Dubravka do nosnych liniek


Z tohto mi vyplyva, ze DNV ma lepsie spojenia/intervaly k poctu obyvatelov ako Karlovka a Dubravka pocas rekonstrukcie elektriciek. Takze what's your point?

Nechaj si svoje vymyslené pravidlá pre seba, keď je pravda iná.

K zhoršeniu nadväznosti v Dúbravke smerom do D. N. Vsi v súvislosti s výlukou nedochádza - tak ako mohla pred výlukou meškať električka, tak môže počas výluky meškať náhradný autobus čakajúci na zmeškanú električku.

Presne tak, cestujúcich treba zrušiť. Sú len prekážkou v našej stavebnici 1:1. Najlepšie by bolo, keby si MHD ani nevšímali, chodili autami, kým my sa budeme hrajkať s dodržiavaním cestovných poriadkov a tešiť sa, že máme Transport Tycoon de Luxe v HD verzii.

Nastastie doprava sa stale riadi predpismi a nie tym ako si Ludovit mysli ze by to malo byt. Preto su tvoje vylevy irelevantne, pokial oficialne pravidla hovoria inak. Netreba mudrovat o veciach ktorym nerozumies, ty cestovny poriadok.

Tebe to dobre šlape.
Čiže zavedieme náhradnú dopravu bez garantovanej nadväznosti, síce pôjde každý druhý spoj prázdny, lebo nemá koho voziť, ale aspoň načas?
Sa uvedom.

Jelito, prestaň tu láskavo rozdávať svoje dobre mienené rady či propagovať svoje zakomplexované presvedčenia. Nedá sa to čítať.

Áno pre každého "negramitného" by mal stáť Dispečer napr.v DNV na L21 na Hradištnej a hlásiť,že tento nejde do VW.Potom treba Dispečera na Kramároch aby hlásil,že tento nejde k NOÚ.Ďalej v Rači extra na L56...Ešte aj na L80 pri Žst Petržalka,že krorý kam...

Sa zobuďťe ľuďia,buď čitajte Tabule alebo sa sťažujte na DPB nech Vám tie rôzne smery označujú "extra" číslom.
Všetko je len o rozmaznanosti a pohodlnosti cestujúcich.Keď vidím veľakrát,že vidno nastupujú ako lemre lemravé!!!
Smartphone v ruke,sluchátka v ušiach,letmo zbadám BUS tak idem,utekám...Však keby išiel do Prahy namiesto na Borskú je mi jedno vystúpim v Brne a ešte vyp....jem voďičovi,že prečo mi nepovedal,že ide do Prahy.

Fakt hamba!