Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Kami

1.12.2003

#22739

IKK potom iste bude drezina

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22738

Reakcia na: S499.1023 #22734:

No jasne! Ze som na to nedosiel... Httt, vies malo som spal...

Terorizoval som Polske masiny. Vcera som dostal betaverziu takeho simulatora zeleznice. Jazdil som tam na el. masine, pekne najprv seria, potom paralel, potom shunty, vsetko rucne radene, parkrat to strelilo, sem tam aj zahrabalo, potom aj vykapalo, ked som to moc terorizoval. Isiel som spat az nesokoro v noci, lebo ma to strasne bavilo. A malo to normalne navestidla, aspon som tomu rozumel, nie tie chore americke navesti. Ku koncu som ignoroval cervenu, dobehol nahaldiacik a oprel to o neho.

Musis niekedy videt, ale mozno ta z toho bude boliet hlava.

Odpovedať

S499.1023

1.12.2003

#22737

Reakcia na: fobust #22736:

To lano nemusí byť nutne pod tým istým uhlom, záleží aj na tom, aké sú ťahy. Vektory musia byť rovnaké. A chýbajúce ťahové laná boli špecialitou DPB už za boľševických čias...ale je to už vôbec neriešim, lebo ten odborník na káble a izolanty je evidentne presvedčený o svojej nevyvrátiteľnej pravde a kto má názor iný, je (citujem ing. Paru): "hňup, trdlo, chuj, z ***** sukin syn". Viď výhybka pri Baumaxe, na Prievozskej smer centrum, najnovšie zjazdová výhybka z centra a z Jégého pri ZŠ Aréne, totiž pardon, ST Štadióne, či ako sa tá momotina, čo vždy bola Zimným štadiónom, dnes volá. Za to len zviazať trolejovým drôtom a pustiť doňho 25 kV/50Hz.
I.

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22736

Reakcia na: S499.1023 #22733:

Nic sa mi na nom nezda, vcera sme o tom debatovali so Spectrem, tak som mu iba ukazal ten uhol. Nhovorime o uhle krizenia, ale o uhle tych taznych lan, vdaka comu je to tahove a nie podvesne.

Myslim tie dve pri "jazykoch", co idu na strany. Ze pod akym uhlom su namontovane. Lebo v BA je kazde lano pod inym a celu vyhybku to kruti... Alebe jedno tam vobec nie je, aj take som v BA videl. Konkretne zjazdova vyhybka pred zastavkou "Ul. 29. augusta".

Odpovedať

tr3mp

1.12.2003

#22735

Reakcia na: fobust #22731:

Ja si tipnem ked IGK je individuálny GK, tak HGK a HKK je hromadný ...

Odpovedať

S499.1023

1.12.2003

#22734

Reakcia na: fobust #22731:

Skús odvodzovať:
IGK = Individuálny GumoKol
HGK = Hromadný GumoKol
Tak čo asi bude HKK:-)?
I.

Odpovedať

S499.1023

1.12.2003

#22733

Reakcia na: fobust #22722:

Čo ako sa Ti nezdá na tom uhle?
I.

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22732

Reakcia na: S499.1023 #22730:

Ale privital by som take.

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22731

Reakcia na: S499.1023 #22729:

Plus cakanie na hranici, to su tiez straty. Vo vlaku sa to risei pocas jazdy.

A mozes definovat HKK. To "H" by ma zaujimalo.

Odpovedať

S499.1023

1.12.2003

#22730

Reakcia na: fobust #22717:

Jej, to je krááásne. To nie je v BA, čo:-)?

Odpovedať

S499.1023

1.12.2003

#22729

Reakcia na: si #22693:

Hej, treba vedieť vlakom cestovať, tarif je zložitý. Ja chodím EC vlakom za 195,- CZK + 104,- SKK. A tých pár korún, ktoré by som ušetril pri ceste autobusom, pre mňa nie je argument proti nepohodliu HGK. Pre mňa existuje voľba IGK alebo HKK, autobus neprichádza do úvahy. Ale je to tak trochu aj o niečom inom - ja mám cestu IGK zadarmo a aj napriek tomu chodím väčšinou vlakom. Je tam totiž podstatne menšie riziko, že sa zabijem. A keď pripočítam tankovanie, občerstvenie, tak to vlakom ani pomalšie nie je.
I.

Odpovedať

SDF

1.12.2003

#22728

Reakcia na: Spectre #22727:

A kedy sa po tom zacne rolovat???

Odpovedať

Spectre

1.12.2003

#22727

Reakcia na: fobust #22722:

hlavne ale, ze je to symetricky

Odpovedať

tr3mp

1.12.2003

#22726

Reakcia na: J #22702:

Ale kdeže, žiadna Brazília, to je presne to čo sa stavia alebo bude stavať v Petržalke. Ulice, rozmiestnenie zón, všetko sedí. Rozdiel je v drobných nepodstatných detailoch (napr. nejaká lanová dráha pri Dunaji, neskutočne veľa zastávok lodnej dopravy a pod.

)
Súhlasím, výstavba za diaľnicou D2 (nie D61) nerálna bola, teda aspoň pokiaľ by nestál vodný kanál okolo Petržalky ...

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22725

Reakcia na: SDF #22723:

Mimochodom, videl som ako navarili staru kolajnicu na novu. Radsej som to ani neodfotil. Stara kolajnica mala zjazdenu hlavu, tak sudruh agregatik zobral hever, nadvihol si staru kolajnicku o 2 cm. Fuge medzi kolajniciami bola 3 cm. Tak sudruh agregatik zobral roxorovu tycku, pozohybal ju, narval medzi kolajnice. Zobral do kliestikov jednu elektrodu, do druhej ruky druhu a zvaral a zvaral... Potom to cele prebrusil a hotovo. Prisaham ze do jari bude ten zvar prasknuty. Ak nie, tak to bude zazrak.

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22724

Reakcia na: SDF #22723:

Tych mizernych 50 m trate tam ostane povodnych, vratane vyhibiek.

Odpovedať

SDF

1.12.2003

#22723

Spolocnost, co sa deje tolko na Jesenskeho? Podla vsetkeho to mohlo byt hotove uz nedavno... ved je to mizernych 50m trate? Update, please :}

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22722

Reakcia na: Spectre #22721:

To hej, ale kukni ten uhol...

Odpovedať

Spectre

1.12.2003

#22721

Reakcia na: fobust #22717:

Pekne to namontovali, symetricky...

Odpovedať

fobust

1.12.2003

#22720

Reakcia na: fobust #22719:

dodaok:
Oblukova "pevny svorka" tam je: http://www.elektroline.cz/completes_detail.php?id=TB-1Pc ale klasicku pevnu svorku, taku akych visia po Bratislave stovky, som tam nenasiel.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Kami

fobust

S499.1023

fobust

tr3mp

S499.1023

S499.1023

fobust

fobust

S499.1023

S499.1023

SDF

Spectre

tr3mp

fobust

fobust

SDF

fobust

Spectre

fobust

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme