Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja vždy ak takto cestujem, že doplácam v hotovosti, tak poviem tam a tam na doplatok...a pokiaľ máš na tej karte kredit v el. peňaženke, tak by to automaticky malo spraviť, to, že platíš iba za BA...

Mas na karte aj kredit, ci doplatok uhradzas v hotovosti?

Chcem sa spýtať, čo presne povedať vodičovi Slovak Lines, keď chcem ísť z Vrančovičovej do Stupavy? Mám zaplatenú električenku pre Bratislavu (100+101), takže počítam, že po Záhorskú Bystricu mi platí a doplácam len úsek medzi Záhorskou a Stupavou. Každý krát platím plné cestovné, neviete mi to prosím dakto objasniť? Ďakujem.

Na linke 2 zastávka Úrad vlády, tiež neexistuje, ako najbližiu zastávku ukazuje len symbol zastávky.

Tak narýchlo som tam našiel podľa mňa zlepšenie pre linku C v MHD Malacky, vždy keď som cestoval k nemocnici, som si hovoril koho napadlo dať mhd k nemocnici 5 minút po prímestskom spoji SL smer Pl. Podhradie, v meste som potom videl, že v spoji mhd smer nemocnica cestovali max. dvaja. A pri nemocnici vystupuje aj 10 ľudí, ktorí zapĺňajú prímestské spoje. Koľko ľudí nastúpi pri Tescu, to neviem lebo vždy som išiel radšej na to čo išlo prvé. Teraz pôjdu spoje mhd 3-5 minút pred prímestskymi spojmi. Po novom bude viac miesta pre tých, ktorí necestujú len po meste Malacky.

V principe ide o to ze sa nikomu nechcelo babrat s licenciami. Suhlasim ze vzhladom na zmenu tras atd by bolo vhodnejsie ich prevydat podla liniek IDS.

102412;102413 sú IDS linky 715;727;737 a 1024014 je čisto 727 je to celkom chaos ale snáď sa to postupne uprace, a začnú aj v rámci komunikácie používať IDS číslovanie,lebo na infolinke sa po dotaze na meškajúci spoj 727/xx žiadali upresnenie o aký spoj sa jedná (číslo licencie alebo presný cieľ)

Číňania nie sú takí častí zákazníci, ako maďarsky hovoriaci obyvatelia.

Škoda tiež, že tie linky neoznačili podľa liniek IDS. Pokiaľ sa nemýlim, tak už asi 3 roky platí vyhláška ministerstva - tzv. číselník autobusových liniek, ktorý legislatívne umožňuje licenčné čísla liniek v tvare 010xxx pre linky IDS (s číslicou "1" na druhej pozícii pre linky v BA kraji). Ak je to inak, opravte ma prosím.

V tom zozname vidím takto označenú jedinú linku č. 010559 (zrejme predtým neexistovala vhodná alternatíva podobne trasovanej linky so starým číslovaním....). Prečo ale potom nemohli označiť takto všetky linky podľa skutočných IDS liniek, to naozaj nepochopím.. Napr. IDS linka 727 je rozhádzaná až do dvoch licenčných označení 102413 a 102414, pričom na linke 102413 sú aj spoje linky 737. Veľmi neprehľadné.

Podla mojho nazoru by v Bratislavskom kraji nemal byt nikde nikdy interval horsi ako dve hodiny (okrem naozaj nocnych hodin ~23-04, v bratislavskej aglomeracii 01-04).

Presne. Spomínam si, ako sme niekedy okolo roku 1995 išli v sobotu doobeda v príšernej horúčave pešo z Rousínova do Olšan ku pštrosovi, lebo tam proste nič nejazdilo. Aj keď práve tam by to ešte znieslo zlepšenie, štyri spoje za deň sú málo, hoci oproti nule v sobotu a dvom v nedeľu pred IDS JMK to zlepšenie je.

Naozaj? Mohol by si robiť Sádovskému tlačového hovorcu. Ja práve preto odmietam bývať na vidieku tohto typu - nedá sa dostať do mesta, nedá sa dostať z mesta....

Tak predpokladam ze tie spoje su parove k spojom do Cakian, cize poobede budu vyuzivane najma smerom tam.

Áno, Čakany majú do Ba iba 730 to mi je jasné. Ale chcel som tým povedať, že keby tam aj do toho spoja o 5:26 nastúpilo toľko ľudí, že zaplnia všetky miesta (cca 45 miest na sedenie), tak ďalší od Štvrtku by pristupovali do SAD DS (aj keď je to strata zákazníkov v IDS...)

525 aj 527 v spoločnosm preklade.. + zabudol si aj na Hospodársku ? Áno na ťahu bude mesto / DPB, ktorí môžu zrušiť 153. Detto 37 do Marianky (aj keď tam situácia nie je úplne identická).

Zo Štvrtka na Ostrove áno, ale z obce Čakany ide SAD DS iba do Tomášova a Šamorína+1 spoj linky 201409 cez Čakany a Zlaté Klasy do DS. Takže z Čakan využívaju ľudia hlavne Slovak Lines..a inak zaujíma ma či SAD DS upravý cestovné poriadky linky 201409, kde niektoré spoje končili vo Štvrtku s nadväznosťou na L730.

V niektorých oblastiach JMK vzdialenejších od Brna mali tiež cez víkend dedinské linky +- s tromi pármi spojov v sobotu a dvomi v nedeľu (prípadne naopak), pričom v nich bolo tak v priemere okolo 5 ľudí (možno do kostola na omše viac). Po zaintegrovaní oblasti a zavedení pravidelného dvojhodinového taktu cez víkend tam mávajú cez deň bežne aj vyše 15 ľudí na spoj. (Samozrejme nie hneď, ale tí ľudia sa tam nazbierali v horizonte 3-4 rokov).

V tej prezentácii IDS BK o nových cestovných poriadkoch sa písalo aj o nahradení linky 153, linkou 525.