Reakcia na: Jojan #221227:
To s tou ž. zast. DNV je len domnienka, možno tunajší pamätníci vedia viac. Zastávka sa však vyskytuje na starých mapách presne v lokalite Štokerauská vápenka a v 70. rokoch z máp postupne mizne. Dnes je tam iba akýsi náznak nakladacej plošiny popri trati. Ale to sú len domnienky z čítania máp a satelitných snímkou ? No iný význam tej zastávky ako nákladná zastávka pre vápenku si neviem predstaviť.
Viko
A k tomu druhému. Fakt som nikde ani slovkom nespomenul, že chcem zrušiť existujúci terminál pod mostom. Len som
-podotkol čosi ku kompozičnému hľadisku ("Hocijako krásny terminál, ktorý bude v dnešnej kolmej polohe, bude zbytočnou bariérou. Pozdĺžne usporiadanie by aspoň čiastočne kompenzovalo problém s priečnou bariérou estakády"),
-rozvíjal "otázku, či má zmysel tu budovať nejaký veľký uzol" z hľadiska budúcich zmien v prepravných prúdoch a využití verejných priestorov so záverom, že na definitívne rozhodnutie treba celkovú koncepciu, čo ďalej s historickou ťarchou mosta ako takého a nie látanie,
-načrtol svoju predstavu ako z otrasného parkoviska pauzujúcich busov urobiť normálny nepreťažený terminál MHD.
Naopak, vravel som, že systém menších diaľkových zastávok/terminálov/staníc/nazvisitoakochceš by som privítal a jedna z nich by mohla byť aj na nábreží. Len holt nevidím zmysel znásobovať obratisko a stavať AS číslo 2 len kvôli tomu, že DPB je neschopný.
Už rozumieš??