Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
810zssk

810zssk

#220369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #220366:
Aky by mal byt cielovy takt? Uvazuju konecne aj o zahusteni vikendu na aspon 60 minut, ci len kladivka?
Odpovedať
Mike

Mike

#220368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #220366:
Tak snáď to bude aj realita.
Odpovedať
david1

david1

#220367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #220366:
To sa uživí aj bez stavania nultého obchvatu.
Odpovedať
ufo

ufo

#220366 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #220363:
Predpokladám, že nie, ale MD prišlo s nápadom objednať (kvôli výstavbe zeroobchvatu) naviac od decembra 2017 13 párov vlakov TT - BA hl.st. a 12 párov Senec - Petržalka, takže by sa aj zišli tie nástupné hrany pri koľajách do Petržlenky. (posilovanie Kvetoslavovu už padlo...)
Odpovedať
janstar

janstar

#220365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #220336:
Práveže ked sme došli na Patronku len to tak frčalo žiadne stopy po zápche,nikde nič.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#220364 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #220363:
Ešte aj z Komárna ? .
Odpovedať
Valec

Valec

#220363 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #220350:
A ten TIOP Ružinov sa už rieši aj pri inej koľaji, ako len do Komárna? ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#220362 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #220359:
V súčasnosti sa HDV už neprečíslovávajú (viď 223 001).
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#220361 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #220358:
Ak máš pocit, že si ma prešťal oznámením o zmene PPS, tak si to uži.
Aký rozdiel pre dopravcu a povolenia je vlak do PPS a vlak ďalej? Jediný rozdiel môže byť v rozsahu schválenia HDV.
Odpovedať
Error 0x007

Error 0x007

#220360 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emil #220334:
Ked vlak na slovenskom uzemi bude jazdit pod ZSSK, tak sa k tomu v GySEVe nemusa vobec nijako postavit...
Odpovedať
ufo

ufo

#220359 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aký má vplyv napájacia sústava na motor 5047 ( ex ÖBB, neviem ako to NKH očísloval), ktorý má do Ligetfalu jazdiť?
Odpovedať
fanatikmhd

fanatikmhd

#220358 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #220357:
hovor si koľko chceš, ako chceš. Výnimočne teraz ťa preštím 😉 V súčasnosti nie je PPS petržalka. K zmene grafikonu tomu bude inak 😉
A je v tom rozdiel. vlak po PPS a vlak ďalej rozdiel pre dopravcu a povolenia je.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#220357 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #220352:
Blbosť. Či objednávam trasu po PPS alebo do vnútrozemia, nie je administratívne žiaden rozdiel. A PPS pre smer Maďarsko nie je Petržalka.
Odpovedať
dyspozytor

dyspozytor

#220356 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: dyspozytor #220354:
Pridávam ešte schému Bf. Engerau
Odpovedať
gejza

gejza

#220355 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #220347:
opakovanie je matkou múdrosti .... a čo má súčasný spoločné s tým čo linkujem ? ... napríklad názov ?
Odpovedať
dyspozytor

dyspozytor

#220354 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Gryzly65 #220339:
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz ~
25 kV, 50 Hz ~

kde tam teda vidíš problém?
Odpovedať
fanatikmhd

fanatikmhd

#220353 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emil #220351:
Narážal som na NUTNOSŤ chodiť k druhému. Nie na logiku. GySeva môže hodiť kam chce. Ráno ide lasička z druhého, to jest pravda, ale cez deň, kedy chce chodiť GySev sa jazdí len do šturcu v petržalke. Takže celý prvý perón má k dispozícii. Záloha je aj tak pomaly na pláne na zrušenie skrz využívanie viacsystémových strojov. Úprimne, rakúsko som doviezol za posledné obdobie cca 40x, a pod rakúsky systém asi 4x.... OBB z toho bralo cez 15 vlakov...
Navyše prevádzka len jedného perónu je jednoduchšia. 5ta koľaj (perónová) sa užíva na mašiny ZSCS čakajúce na vlak na SVK, 7ma koľaj je väčšinou odstavený METRANS (z oboch sttrán), 9ta koľaj (perónová) je príchodzie vlaky smer rakúsko zo slovenska. a prvý perón koľaj 8 (dúfam že správne čislo 😃 ) je prázdne....max tak na konci stojí záloha....
Odpovedať
fanatikmhd

fanatikmhd

#220352 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #220349:
vyrovnávka bude v zmysle KEVov, GySev Mávu, a Máv voči ZSSK.
PPS sa posúva. Je pravda, že to musí na území štátu prevziať spoločnosť s oprávnením, avšak, jazda po PPS je jednoduchšia administratívne než jazda do územia štátu.
Odpovedať
Emil

Emil

#220351 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fanatikmhd #220337:
Logika. Prvy peron je plny Viedenakov, kde tan chces pchat este GYSEV? Okrem toho k druhemu nemusi posielat viacsystemove jednotky....
Btw, v pracovne dni rano chodi jeden Viedenak (5.40) aj z druheho ?
Odpovedať
Ike

Ike

#220350 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kecho #220330:
Zmysel by to veľmi nemalo. 91/191 je intervalom a jazdnou dobou veľmi konkurenčná. Iné by bolo ak by to odtiahli aspoň na nové mesto. S TIOPom trnávka, prípadne so zastávkou einsteinova by to mohlo byť slušne využitie dvojkolajnej trate na mestské dopravné nároky
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.