Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Cakajuca operacia znamena, ze operacia nie je zapisana do karty (caka na zapis), bohuzial tak klasicky Transdatacko dopravacky je to uplne tragicky vysvetlene. Teda sedenim doma sa ti ta operacia nezapise a bude cakajuca aj naveky Normalne by cakajucou mala prestat byt v momente ked prilozis kartu k oznacovacu - co sa ale u DPB minimalne vcera nedialo.

Prave naopak, od vcera sa odvadza pri plateni cestovneho

Ak mi to bolo spravne vysvetlene, oznacovace funguju v dvoch rezimoch: sietovom vo vozoch kde je novy palubak (a primarne vsetko riesi PP, ktory to len rozposiela do oznacovacov), alebo autonomnom vo vozoch kde je stary palubak a synchronizaciu a podobne veci si zabezpecuje sam.

Mozne je to tak, ze DPB ma nieco zle nastavene. Kedze BID automat tu transakciu zapisal, je zrejme ze SL ju do synchronizacie poslal spravne. Len DPB to nejak neprevzal, resp. do vozov a automatov nestahuje data.

inak spustat cokolvek v sviatok, a vo sviatok pred vikendom... ?
to je take... predpokladam ze IT oddelenie ju v plnej pohotovosti, bolo vcera, bude dnes a cez vikend urcite tiez bude ? ?

karta hlasi:
Zostatok
Zostatok na karte k 28.10.2013 15:59: 0,00 EUR
Čakajúce operácie: 5,00 EUR

cize aj dnes "nedostatocny kredit"? na co caka ta cakajuca operacia??? ?

"Veď keď jedni aj druhé označovače aj automaty vyrobila a reálne servisuje TransData (len správcom jedných je DPB a druhých BID), tak nerozumiem tomu."

Nie, červené označovače EMtest EM 316 io ( https://imhd.sk/ba/galeria-media/1004/ostatne-dopravne-fotografie/81869/Oznacovac-EMtest-EM-316-io-v-autobuse-Slovak-Lines ) v autobusoch SL a na železničných staniciach sú od od dnešnej TransData.

Žlté označovače Telmax / BUSE ( https://imhd.sk/ba/galeria-media/1004/ostatne-dopravne-fotografie/159540/Oznacovac-listkov-s-aplikaciou-na-predaj-elektronickych-listkov ) vo vozidlách DPB sú od niekoho iného.

Všetky červené automaty EMtest Kiosk ( https://imhd.sk/ba/galeria-media/1004/ostatne-dopravne-fotografie/99582/Multifunkcny-automat-v-OC-Galeria-v-Lamaci ) sú od dnešnej TransData.

V čom je v hrbatej SOR-ke označovač autonómny a prečo? Mne v električke na linke 3 jeden označovač nevedel prečítať BČK, ale ďalší bez problémov.

K tvojmu predposlednému odstavcu: Ako sú možné takéto rozdiely? Veď keď jedni aj druhé označovače aj automaty vyrobila a reálne servisuje TransData (len správcom jedných je DPB a druhých BID), tak nerozumiem tomu.

Inak nerozumiem prečo Slovak Lines ani ZSSK ani dnes v deň spustenia na svojich webstránkach neinformujú o eCL. Veď sa to týka aj ich...

3 eura pri vymene karty ktorej platnost konci v rokoch 2016 a 2017
2 eura pri vymene karty ktorej platnost konci v rokoch 2018, 2019 a 2020

K teme akceptacie platobnych kariet:
https://zmluvy.egov.sk/data/MediaLibrary/154/154824/zmluva_csob.pdf

BID plati 1,25%. Fix sa tam nespomina ziaden.

*Automaty IDS = Automaty BID, pardon

Tebou popisovany problem s "nie je mozne vlozit viac penazi" bol aj na Farskeho v skorych rannych hodinach (okolo 01:00), ale na poludnie to uz islo v pohode. Kedy si skusal tu Dubravku?

Automaty IDS ocividne netlacia ziadne potvrdenky. Kedze potvrdenky maju vlastny zasobnik papiera (iny ako listky), sipim ze problem bude tam.

Konto IDS nie je real-time. Ale celkom by ma zaujimalo ako rychlo to bude nabiehat. Synchronizacia dat medzi dopravcami je okolo 0:30, takze by ma neprekvapilo keby to hromadne nabehlo vtedy. Ale taky SL vo vlastnom systeme niekedy nabiehal az po niekolkych dnoch, alebo vobec.

Inak s tym posielanim udajov do back-officu je to nejake divne. Lebo historia objednavok v e-shope SL mi jasne ukazuje ze plnenie bolo zapisane do mojej karty, ale zostatok to zobrazuje z casu pred zapisom (aj v SL eshope, aj v Konte IDS).

Moja dnesna skusenost je ze vsetky autobusy DPB a trolejbusy kartu bez problemov nacitali (vratane hrbatej SORky, teda autonomneho oznacovaca). Kupoval som u DPB dva eCL a predane boli v pohode + vzdy pri prestupe som skusal dat kartu nacitat a islo.

Horsie to bolo v elektrickach kde som mal naopak nulovy uspech (1xForCity, 1xK2S). Ak je toto skutocne rozsirene, je to pruser.

Ani jeden voz DPB a ani automat DPB neboli schopne zapisat internetove plnenie. Automat BID to zvladol bez problemov. Rovnako oznacovace BID ktore som skusal isli v pohode (vratane jedneho predaja eCL).

Slovak Lines pri prestupe eCL zvlada bez problemov, ale ked ho vydava tak do karty zapisuje udaje zle, takze bud ziskate listok s dlhsiou, alebo kratsiou zonovou platnostou nez mate mat ?

NIE, NEBOLO!

Nebolo by jednoduchšie keby to cestujúci mohli riešiť priamo s Mikomatom?

Tak som si to prečítal a zaujalo ma, že niektorým z tohto fóra sa časom asi splní ich sen: Na ilustračnom obrázku v časti "Cestovné lístky ZSSK" vidím "Marchegg Gr." CL po štátnu hranicu tak okrem pokladníc budú vedieť predať aj tieto automaty. ? Zaujímavá je tiež informácia, že automaty nebudú mať v ponuke CL na bezplatnú prepravu.

Si nebodaj čakal, že niekto už nahral nové ciele? Však to sú len dva mesiace... ?
A možno to je ako ochrana pred možným omylom. Pôvodná Vojenská nemocnica sv. Michala sa odsťahovala na Rajskú, tak aby sa to náhodou cestujúcej verejnosti neplietlo... ?

Ad B: Všetky činnosti so žltými rieši Mikomat ako zmluvný partner DPB. Servis, reklamácie, výber hotovosti (za doprovodu SBS). DPB je len majiteľom a smerom k tretím stranám má "vecné bremeno" zodpovednosti, ale reálne to robí Mikomat. V prípade reklamácie ju podávaš u DPB, rieši ju Mikomat a odpovedá Ti DPB. Paradoxne asi jediný outsorcing obslužných činností u DPB, ktorý funguje. Ak sa náhodou niečo naťahuje, tak zvyčajne na našej strane (DPB), nie však v Mikomate.

1.9. "VOJENSKÁ NEMOCNICA" "RAJSKÁ" ?

Mikroelektroniky určite nie, ale reko Merony reálne vyrobili. Teda črevá, vonkajšia krabica je len upravená pôvodná Merona. Výnimkou boli asi prvé tri až päť, tam sú napchaté črevá z Mikroelektroniky, tuším KJG-23.