Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hmm tak potom prečo na webe BSK je pre prímestskú dopravu "Cenový výmer 1/2010", ktorý určuje maximálne ceny vrátane DPH? http://www.bratislavskykraj.sk/cenove-vymery.aspx

Ten však v súčasnosti neplatí v Slovak Lines ani na trasách mimo IDS BK (za Doľanmi a za Šamorínom), lebo vygooglil som "Cenník cestovného BSK č. 1/2012". Jeho účinnosť je od 1. 1. 2013. http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/cennik_bsk.pdf V knižnom CP Slovak Lines na roky 2014 - 2015 na str. 9 má však ten istý názov "MAXIMÁLNE CENY CESTOVNÉHO v pravidelnej prímestskej autobusovej doprave". Čo je toto za neporiadok?

Pre IT znalých šotoušov tu mám úlohu, ktorú som ja nezvládol: Viete sa niekto na www.slovaklines.sk doklikať k tomu linku na "Cenník cestovného BSK č. 1/2012"? Ja som ho tam skúšal nájsť cez vyhľadávacie okienko vpravo hore, ale vypísalo mi to "Neboli nájdené žiadne články obsahujúce vyhľadávanu frázu". Preukázateľne sa však na ich webe nachádza, lebo inak by som ho nevygooglil.

Som presvedčený, že cestujúci majú právo sa k tomu Cenníku (keďže platí za Doľanmi a Šamorínom v autobusoch Slovak Lines) dostať jednoduchšie. Rozumiem, že na www.idsbk.sk nie je, lebo ide o nezaintegrované úseky, ale na weboch BSK a Slovak Lines by podľa mňa mal byť jednoducho nájditeľný. Ja jednoducho nemám rád keď sú cestujúcim poskytované nekvalitné a nedostatočné informácie!

K môjmu prvému odstavcu si rovno odpíšem sám ?: BSK má na svojom webe neaktuálne informácie. ?

Cenník (cenový výmer na verejnú dopravu už v zákone neexistuje niekoľko rokov) stanovuje pevné ceny.

DPB platí nákladnú údržbu električiek, lebo nedodržal podmienky
http://www.etrend.sk/ekonomika/skoda-transportation-vypovedala-zmluvu-na-udrzbu-novych-bratislavskych-elektriciek.html

Ano vsetci skupiny, ktore si popisal porusuju pravidla roznym sposobom. Su to proste ludia.
Jedine cyklisti vykrikuju na inych, ohrozuju a zaroven vsemocne tliachaju, aky su vsetci ku nim neohladuplni. Asi tam bude ten problem.

Uz o pikoskach, ze pre ich horske bicykle im strkova cesta nestaci, musi byt asfalt, sa ani nebavme.

Cyklistom uz bohuzial isty, cas nie som ?

Ja sa len tak na margo diskusie spýtam, kto je tá tajomná všetky predpisy porušujúca skupina "cyklisti"?

Lebo zatiaľ všetky tu popísané neduhy denne vídať aj u chodcov, písčkarov, kočíkujúcich a vodičov IAD... tak by ma zaujímalo, do akej všetky predpisy dodržiavajúcej skupiny sa zaraďujú tu diskutujúci.


Aby bolo jasné, rozhodne neschvaľujem správanie niektorých jednotlivcov, ale zaškatuľkovať rovnako celú skupinu mi príde pekne mimo. Najmä, keď všetky skupiny majú podobné neduhy. ?

Amos veru tak. Vo Svajciarsku som siel s ujom po chodniku a cyklista siel, dal som sa mierne bokom nech ma nezachyti, ujo (domaci), ze co sa uhybas. Pravdu mal, cyklista tam nemal co robit a ked tak - ako povedal - sak si pocka kym prejdeme ?

Cyklisti sa maju este co ucit. Akonahle to zacnu dodrziavat (pravidla), budu sa na nich vsetci inak divat a zacnu ich ostatni tiez respektovat ako sucast premavky, ale pokial oni budu - ja som tu king, nuz...tak tazko mozu cakat nejaky respekt.. Bude to ale dlho trvat ?

Jaaaj cyklisti. To je kategoria sama o sebe. Minule mi jeden nadaval, ze preco idem cez cyklopruh. Nevsimol som si, mal pravdu. Nasledne odbocil na chodnik a veselo si svistal pomedzi chodcov.

No proste nadludia.

A vies co je zaujimave. Ze som nepocul, ze by v inych mestach bol s TroloSORmi taky problem. Mozno mi len chyba dostatok info, ale skor sa mi zda, ze to bude tym, ze uz sa to neda opravit kladivom a nitovackou.

Ano prave pri tych chripkovych.
A teda bezohladu na to, ze pocas chripkovych prazdnin nie su chore iba deti. Chripkova epidemia zasahuje celu populaciu, aj ked najzranitelnejsia cast populacie su prave deti a dochodcovia.

https://www.odkazprestarostu.sk/bratislava/podnety/30079/vypnuta-svetelna-signalizacia-krizovatka-blumental

Nic proti cyklistom, cest vynimkam, ale pokial nebudu dodrziavat pravidla, napr. ze ked ma cervenu a auta stoja a chodec zelenu, tak aj cyklista ma cervenu tak isto ako auto. A on si ide veselo dalej. Raz ma jeden cyklista takto presiel skoro na prechode. Vcera som videl takeho isteho experta tiez.. Potom nech sa necuduju, ze aj vodici su na nich nasrani..

Trochu Off-topic : K pravidlam je teraz ukazkova zastavka v Raci - Zahumenice-Drevona smer Raca. Dofrasa, na chodniku bager, na druhej strane tiez a kope sa o dusu. Preco DPB docasne nezrusil tu zastavku???!!! Alebo aspon nevyznacili provizorny prechod kusok dalej ???

Ludia tam potom vystupia a cucia jak blbi. A jasne ze krizom krazom cez cestu si vykrocia,aj ked povodny priechod je docasne zruseny.. Ja idem radsej o zastavku dalej na svetelny prechod, aspon sa prejdem, ale aspon nejdem ako tela a neohrozujem vsetkych vratane seba najviac..

Dnes ráno pri novovznikajúcej zastávke pri Kyjeve vynadal nejaký mladý cyklista mestskému policajtovi, že kade má jazdiť, keď mu na červeno premaľovali cyklopruh. Že či má zosadnúť a preniesť bicykel. ?
Dúfam, že nejazdí cez Blumentál.

Ved to s nadvaznostami som nepisal v suvislosti s INPROPom.

Ej ale veľa sa nezmenilo. ? Keď si dám na www.cp.sk vyhľadať "Vajnory - Chorvátsky Grob" tak mi to nájde iba linku dopravcu Slovak Lines. A keď si to prepnem na http://cp.atlas.sk/bratislava tak mi to zas nachádza iba linku 525 (DPB)...

Som však v tomto optimista. Verím, že nový vyhľadávač CP pre IDS BK bude lepší. ? Želajme si to spolu! ? Verím, že ľudia v BID, a.s. nedopustia, aby to bolo znova nedokonalé!

Ha, vyhľadal som si tú môj príspevok #166459 zo 17. 5. 2011. Kopírujem sem odtiaľ fail, ktorý tam bol ? :

"Kvôli rozdielnym názvom zastávok si napr. cez prac. dni poobede človek vyhľadá na http://bid.cp.sk spojenie z Vajnor do Chorvátskeho Grobu vždy iba jedným z dopravcov (podľa toho, ktoré názvy zastávok zvolí). Vyhľadávač nezohľadňuje, že je to jedna, teda tá istá zastávka!! Dva príklady:

Slovak Lines: Bratislava,Vajnory,MiÚ
Pre 630-ku je to: MiÚ Vajnory

Slovak Lines: Chorvátsky Grob,,nám.
Pre 630-ku je to: Chorvátsky Grob"

Ako tak ešte pozerám v histórii, tak bid.cp.sk malo obrovský význam v čase, keď zlé zlé zlé imhd.sk za kritiku DPB prestávalo dostávať dáta na CP (už neviem za koho vedenia - tuším Záhradníka?) a práve odtiaľ sme sa dozvedali nové CP. ? Teda vlastne aj z www.cp.sk z časti "Mestská hromadná doprava, Bratislava", ktorá existuje aj teraz: http://cp.atlas.sk/bratislava

Z môjho príspevku #166387 zo 16. 5. 2011 vyberám informáciu, ktorá nestratila na aktuálnosti. Ani dnes na www.cp.sk nenájdete spojenie do Rajky. Dá sa to nasledujúcim spôsobom:

"Dokonca nie je tam ani 801-ka ani 901-ka! Teda oni sú aspoň v časti MHD Bratislava, resp. na http://bid.cp.sk , čo nie každého napadne to tam hľadať - veď to nie sú linky MHD!!! Nedokáže to tam nájsť spojenie napr. Bratislava - Rajka, ale jedine podľa zastávok!! Teda napr. Ekonomická univerzita - Rajka (ešte, že jedna zo zastávok v Rajke sa volá prosto Rajka)."

Bolo to obdobie keď linka dopravcu Blaguss z Bratislavy do Viedne zrazu zmizla z cp.sk Neskôr tam našťastie bola vrátená.

Určite si aj ty pamätáš vyhľadávač z INPROPu (klon cp.sk) spred pár rokov ktorý bol tuším na adresu http://bid.cp.sk Prečo bol zrušený? ?

Pamätám si ako som tu upozornil na to, že napr. pri spojoch do Hamuliakova (vtedy ešte Šamorín nebol zaintegrovaný) to zobrazovalo akoby tam autobusy Slovak Lines mali konečnú. ? Navrhol som tu, aby zvyšok trasy do Šamorína a ďalej bol uvedený písmom kurzíva - podobne ako to máme v MHD pri niektorých zachádzkových spojoch - napr. na linke 56 na konečnú Potočná.

Garanciu nadväznosti myslíš v teréne? S tým predsa INPROP nič nemá...

Bol by som sakra prekvapeny ak by vyhladavac bolo cokolvek ine ako klon cp.sk od INPROPu. Navyse, kym dopravcovia nie su schopni dodavat kvalitne data pri vylukach (a DPB ani mimo vyluk), tak akykolvek vyhladavac bude len a jedine fail. O garancii nadvaznosti ani nehovorim...

Ano, specialne pri roznych jednodnovych prazdninach. A uz uplne pri chripkovych ?

Ale vsak nam predsa vybavil kvalitne trolejbusy na 25 rokov, v ktorych sa ani vobec nepotil ?