Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

organizátor by mal okrem výnosu zo vstupného myslieť aj na to, ako sa prípadní návštevníci dostanú na a z podujatia .... teda za okolností, že organizátorovi ide o viac než len o výnos zo vstupného ....

pokiaľ totiž budeme brať verejný záujem do absurdna, tak potom by malo Mesto zabezpečiť dopravu aj na oslavu mojich narodenín ? ? ?

Viete mi prosim poradit? Da sa na kartu DPB nahrat aplikacia ZSSK (Junior ) ci si musim vybavit ZSSK kartu?

Dakujem za odpoved

Tak nikto im to nezaplati a sukromnik zadarmo robit navyse nebude

Ja som zvedavý na tú tlačenicu medzi DS a BA o dva týždne v nedeľu (17.4.), kedy sa konajú preteky WTCC na Slovakiaringu. Víkendová návšteva vlani cca 40 000 divákov. RJ už vyhlásil, že "posilnenie linky Bratislava - Komárno nie je možné".

Otazne je do coho chces este investovat ? jedine sporne su uz vlastne len trebibcske pomsty, do ktorych "je uz skoda aj tlakovat plyn". Vsade inde to tusim funguje ze dopyt reaguje aj ked to stlacis za jazdy.

Nepodlieha povoleniu. Platí tam ohlasovací režim, obec môže jedine podujatie zakázať, povolenia nevydáva. Povolenia sa vydávajú, ak má byť konanie akcie dlhšie ako do 22. hodiny.

Akurat ja sa obavam ze predstava ze mesto sa o akcii dozvie a dopravu zabezpeci je naivna, ked casto ho nenapadne ani len zabezpecit dopravu na vlastne akcie.

(Mimochodom, od teba by som fakt necakal ze budes podnikanie nazyvat "ryzovanim".)

Drviva vacsina open air akcii podlieha povoleniu samospravou. Tak ked uz mame potrebu mat 17 mestskych casti, tak nech sa aspon nejak skoordinuju s mestom a informacie si posuvaju.

Subjekty na tom v prvom rade ryžujú, tak by aspoň mohli mestu/BID/DPB dať vedieť, že sa niečo bude diať a je tam predpoklad väčšej koncentrácie potenciálnych cestujúcich.

Na druhej strane aj sucasne vedenie DPB by s tym nieco robit mohlo. Ci teraz budeme cakat 20 rokov kym sa zle obstarane vozidla vyradia? Treba zaviest jednotny system pouzivania tlacidiel (ako dopytu, tak znamenia vodicovi) napriec celym vozovym parkom DPB a to aj upravou v uz existujucich vozidlach. S tym ze nove by sa uz objednavali s touto specifikaciou.

Co si DPB (ne)objednal, to (ne)dostal...

Pre všetkých milovníkov verejnej dopravy a obzvlášť zastávok posielam celkom fajn klip tých britských, na 300 spôsobov
Tom Rosenthal - Don't Wait

https://www.youtube.com/watch?v=reGw0WGY7Cg&src_vid=Khpzs-7WWeA&annotation_id=554b04b8-0000-27b5-866e-001a113f9620&feature=iv

https://imhd.sk/ba/diskusna-tema/1/Vseobecna-diskusia?dfpi=209172#209172
Ak sa podarí, tak vzhľadom na ich odpovede sa chystám tento rok fotiť naplnenosť BUS/vlak

Ani na tych novych nepotrebujes celou dlanou mackat ten dopyt, obvykle stacia dva prsty, len s tym treba experimentovat

to je vysledok nakupov roznych znaciek vozidiel ako aj ze DPB si neurcoval doposial ako chce tlacitka mat nastavene. Co s tym ma tento primator inak ? Za jeho ery sa este nekupilo nic ?

čo to je za chaos s tými tlačítkami na otváraní dverí, napr.v sorke môžeš predvoliť otvorenie ešte počas jazdy autobusu ale v tedome až ked autobus zastaví môžeš tlačiť tlačítko,alebo ked nastupuješ do sorky tak ti stačí sa hocijako dotknúť toho tlačítka vonku ale v tých nových trolejbusoch musíš priložiť celú dlaň ,nestačí sa dotknúť len tak opakom ruky tak ako v sorke a ked to nevieš máš smolu šofér len čaká a čaká ,neotvorí ,on má času dosť,pritom to malo slúžiť na urýchlenie dopravy ale skôr je to brzdič dopravy toto predvolené otváranie dverí. Tento primátor chcel urobiť z Bratislavy Viedeň ,to aj tam majú taký chaos ,na každom druhu dopravného prostriedku iné tlačítka.

to je prípad dvoch miest na Slovensku, ktoré majú mestské časti. Navyše postavenie mestských častí je jednoznačne definované v štatútoch mesta. Rozhodne sa teda nejedná o cudzie orgány.

Ty predpokladáš, že sa podarí zabezpečiť ZSSK posilovú dopravu, keď nefunguje poriadne riadna? Za posledných 7 dní už minimálne 2x šla na večernom Os BA-NZ o 19:07 z BA iba laminátka s 2 (slovom dvomi) !! vozňami - jeden vložený poschodový a riadiaci. Asi nemusím písať, aká v tom vlaku asi bola kultúra cestovania. Možno nabudúce prekvapia a pošlu len rušen s riadiacim vozňom, prípadne iba 2 rušne. ?

Suhlasim.
Samozrejme neriesenie tejto casti organizacie spolocenskeho podujatia, hovori o kvalite produkcie a eventovej agentury.
Vybavit si u DPB posilovku je velmi jednoduche a aj v podstate lacne.