Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

810zssk

3.1.2015

#204738

Reakcia na: skopi #204732:

A neni jedno ci tam rozbiju 30Tr alebo 31Tr? 14/15 coskoro pojdu do historie a skratka tam budu jazdit NP vozy, tak preco nie klbaky.

Odpovedať

TomJ

3.1.2015

#204737

Reakcia na: trolejbus6207 #204735:

Vidíš, to ma nenapadlo. Ešte k sociálkam, na Búdkovej a pri Zimáku je sociálka?

Odpovedať

TomJ

3.1.2015

#204736

Reakcia na: 810zssk #204731:

Na 204 jazdili kĺby v čase, keď na Trnávku kvôli výluke na Záhradníckej nejazdila 205. Minulý rok sa tiež objavoval kĺb na 204, ale len na jednom poradí, čo ešte nie je problém.

https://www.google.sk/maps/place/R%C3%A1diov%C3%A1,+821+04+Bratislava/@48.1738115,17.1664989,3a,75y,26.64h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sovOFSjtUb9d3svkxbkMD-w!2e0!4m2!3m1!1s0x476c8ee07b733c4b:0x7ef7bf6e0cec572e

Mám pocit, že ak by na Rádiovej stáli dva kĺby za sebou, že by ten druhý už trčal zadkom do cesty alebo minimálne blokoval vjazd do Banšelovej ulice.
A mimochodom, nemôže mať 204 dlhé prestávky na Valašskej?

Odpovedať

trolejbus6207

3.1.2015

#204735

Reakcia na: TomJ #204730:

skrátená L205 po Hanácku je rozumný návrh, ale problém je tým pádom sociálne zariadenie ?

Odpovedať

trolejbus6207

3.1.2015

#204734

Reakcia na: TomJ #204730:

ak by išli kĺby na L204 a L205 naraz, na Rádiovej by sa naozaj nezmestili do obratiska, pokiaľ by boli len na L204, myslím, že by sa to zvládnuť dalo, okrem toho si osobne myslím, že na L205 je kĺb zbytočný, na L204 určite zmysel má, aj na L210 by mohli ísť, ale miesta na šťanici aj na Nivách je málo...

Odpovedať

Palo1987

3.1.2015

#204733

Reakcia na: TomJ #204730:

Možno by bolo rozumné konečne potiahnuť trolejbusy po Avion, pripadne Letisko, ked uz tie trolejbusy mame, prezatial ked ich nie je kam poslat aj 206 alebo 210 by bola fajn.

Odpovedať

skopi

3.1.2015

#204732

Reakcia na: 810zssk #204731:

Ved klasika, rozbite obratisko a rozbita Cucoriedkova ulica, nechcu ich tam vyklepat. Na CV by sa urcite otocila.

Odpovedať

810zssk

3.1.2015

#204731

Reakcia na: TomJ #204730:

Nechodili na 204/205 klby pocas nejakych akcii, alebo coho?

A aky je problem Cintorin Vrakuna?

Odpovedať

TomJ

3.1.2015

#204730

Reakcia na: S499.1023 #204722:

No práveže sa tu (alebo to bolo na FB?) rozoberalo, že 31 Tr nemôžu ísť skoro na žiadnu linku okrem 201 a 202. A tam, kde by teoreticky ísť mohli (203, 206, 210) ich zrovna netreba.
204 - na Rádiovej by sa asi nezmestili dva kĺby za seba
205 - to isté
207 a 209 - problém Mliekarenská
208 - problém Cintorín Vrakuňa

Najviac by sa hodili na 204. Tu ma napadlo, že ak sa naozaj na Rádiovej nezmestia dva za seba, či by nestálo za zvážanie skrátiť 205 po Hanácku, aby mohli ísť na 204 kĺby.

Odpovedať

trolejbus6207

3.1.2015

#204729

Reakcia na: Petto #204726:

na Zimáku sa dva Sanosy zmestili bez problémov, s tou Vojenskou môžeš mať pravdu, neviem, ako sa na tých troch linkách prestávkuje, ale však L207 zatiaľ kĺbová byť nemôže ?
inak bol som sa dnes pozrieť na Mliekárenskej, ten posledný stĺp v obratisku(bez výložníka) je postavený hodne blbo, ale podľa mňa je tam miesta dosť, neviem, aký majú 31Tr rajd, zasa to môžem porovnať len so Sanosom, ten by sa tam otočil bez problémov...

Odpovedať

Petto

3.1.2015

#204728

Reakcia na: S499.1023 #204722:

Klbove ano ale nie klbove nizpopodlazne .

Odpovedať

Petto

3.1.2015

#204727

Reakcia na: S499.1023 #204721:

Asi taka, ze vsetko co je objednane u Skody pre Bratislavu meska ale meska aj Iveco Urbanway

Odpovedať

Petto

3.1.2015

#204726

Reakcia na: trolejbus6207 #204713:

V spicke je Vojenska len tak tak s 207,211,212 a Zimak tiez nevyzera vhodnejsie na 2 klbaky.

Odpovedať

Petto

3.1.2015

#204725

Reakcia na: Sommelier #204714:

Z dlhodobeho hladiska vravim WAAAAU ?

Odpovedať

Ámos

3.1.2015

#204724

Reakcia na: Petto #204710:

ono zas prace chvatna malo platna, nech sa len s 30T neponahlaju a urobia to poriadne. Aj tak skusky este nie su ukoncene, zbytocne by stala na stojanke.
Ale pri 29T je to prave naopak. Cim skor tu bude, tym skor mozu zacat povolovacie konanie.

Odpovedať

luky133

3.1.2015

#204723

Reakcia na: toms #204717:

Pokiaľ viem tak zase pre komunikácie v správe magistrátu platia tieto čísla:
"Akékoľvek nedostatky týkajúce sa oblasti správy pozemných komunikácií môžu občania nahlásiť na dispečing oddelenia cestného hospodárstva magistrátu na kontaktných číslach: +17 100, +421 2 593 567 86, +421 593 567 61 a na faxovom čísle: +421 2 593 567 60." ? ?

Odpovedať

S499.1023

3.1.2015

#204722 1

Reakcia na: Petto #204712:

Klbové trolejbusy môžu úplne bez problémov premávať na ďalších linkách.

Odpovedať

S499.1023

3.1.2015

#204721 1

Reakcia na: Petto #204710:

Aká je súvislosť medzi električkami a trolejbusmi vo vzťahu k dodacím lehotám?

Odpovedať

trolejbus6207

3.1.2015

#204720

Reakcia na: AAA #204718:

opčné 30Tr sa ešte nevyrábajú, vyrobené sú všetky 31Tr a nasledovať budú 30TrDG, momentálne v Plzni prebieha výroba 27Tr pre Rigu...

Odpovedať

eMDi

3.1.2015

#204719

Reakcia na: AAA #204718:

Petto asi zle pochopil

pozeral som plzensketrolejbusy.cz a tam o novych 30Tr ani chyru

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

810zssk

TomJ

TomJ

trolejbus6207

trolejbus6207

Palo1987

skopi

810zssk

TomJ

trolejbus6207

Petto

Petto

Petto

Petto

Ámos

luky133

S499.1023

S499.1023

trolejbus6207

eMDi

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme