Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

P.S. Zabudol som na podstatnú výhodu... neboli SOR... fuj...

Presne tak, zlaté vysokopodlažné T3. Počul som, že aj v Londýne nám ich závidia.

Apropo. Najlepšie sedačky mali TAMy. ľahké na údržbu, telesné tekutiny asociálov z nich stiekli a ako bonus: ak som mal správne rifle, tak som sa v drobnej zákrute šmýkal tak kvalitne, že by som mohol účinkovať v reklame na lubrigačný gél.

Tá električka je naozaj dokončená? ?

slzicka sa mo tlaci do oci, zda sa ze to nebude hrkalka na kolesach.
uz nech to pocujem ist cez Kamenne ?

nevykrucaj sa.
ak si hovoril o gramatickom nackovi tak si hovoril o gramatike Hattalu a Hodzu z roku 1851, ktora vznikla po dohode zastancov Šturovskej a Bernolakovskej slovenciny. Štur s tym nic nema, on len pripravil jazyk na zaklade siroko rozsirenejsich nareci na uzemi obyvanych vacsinovo Slovakmi. Co sa o nitrianskej zupe a oblast Trnavy povedat nedalo.

A hadam zakladne aspekty sturovskej slovenciny do dnesneho jazyka nepatria!
V pravopise - nemá písmeno y, ý, namiesto nich používa i, í; dvojhláska ô sa rozpisuje ako ou, dvojhlásky ia, ie sa píšu ja, je; rozdiel medzi hláskami d, t, n – ď, ť ň sa všade graficky vyznačuje

V hláskovaní - nemá ľ, má len l ; laví, ňeďela; nemá ä, len a alebo e ; svatí, zavazuje, najme, mekí, vezeň…; nemá iu, len ú ; božú, znameňú...; nemá é, len je ; dobrjeho, dobrje... (výnimka : céra); základný tvar préterita má podobu mau, volau, robiu, namiesto dnešných mal, volal, robil...


Darmo protiklady sa pritahuju, za zenu mam slovencinarku ?

Som zvedavý akú trasu bude mať tá linka 123. Snáď obslúži čo najväčšiu časť Dúbravky (nielen polovicu).

Nechceš hádam tvrdiť, že Hatala vychádzal z Bernoláka?

tato celospolocenska fobia z textilnych potahov mi uz lezie na nervy.
A co je ta kozenka po tom asocialovi cistejsia? Hadam necakate, ze ju bude niekto utierat?
Ci doma nemate automaticku pracku, ze sa bojite o svoje textilne oblecenie. Keby nahodou po babke mam este tatramatku na chalupe, rad darujem.

a potom rozhodla skupina soutosov, kedze len ti sa realne zapojili do ankety.

http://imhd.sk/ba/doc/sk/13963/Doprava-do-nakupneho-centra-Bory-Mall-od-13-11-2014.html

ten víkend by bol extra super o tom snivam dobre dlho

http://imhd.sk/ba/media/gn/00127327/7501-Vajnorska-ul.jpg
Hugo a Zolo...na fotke je viditelne aj nase presuvadlo s velmi vyhodne zaparkovanou poziciou
Inak, kolko s tym rubali? vsak som nestihal stale s nimi drzat krok....a to som prekrocil nie jeden krat rychlost...

Dostal som zopár informácií ohľadom najbližších zmien v MHD

Po otvorení Borov by malo dôjsť k zmene intervalov linky 21 (myslím že je to zatiaľ len plán)

RANNÁ ŠPIČKA
zostáva súčasný interval 5 min., nič sa nemení (navýšenie kapacity o 0%)

SEDLO
Interval by sa mal zmeniť zo súčasných 15 min. na 10 min. (navýšenie kapacity o 50%)

POOBEDNÁ ŠPIČKA
Interval by sa mal zmeniť zo súčasných 7,5 min. na 6 min. (navýšenie kapacity o 25%)

VÍKEND
Interval by sa mal zmeniť zo súčasných 20 min. na neuveriteľných 10 min. (navýšenie kapacity o 100% - )


Od budúceho roka je v pláne zaviesť linku číslo 123 s trasou Lamač - Bory - Dúbravka. Interval aj nasadenie vozidiel bude závisieť od skúseností s linkou ktorú bude teraz prevádzkovať Slovak Lines. (Neviete náhodou niečo o nej?)


Od 11.11. sa na linke X13 zhoršuje interval zo súčasných 12 min. na 15 min.
Na linkách 1 a 2 budú premávať K2Sky
Linka 1 bude premávať v intervale 8 min. (čo bolo snáď asi každému jasné)

Tak je pravda že poľské sedadlá STER 6MS v pražských SOR-kách, ktoré majú namiesto látky červenú "socialistickú" koženku nevyzerajú moc vábne, ale určite je to praktickejšie. Keď vidím tieto sedačky napr. v bratislavských Citelisoch s umasteným textilným poťahom naimpregnovaným telesnými tekutinami rôznych asociálov, tak tá koženka a preglejka sú určite lepšie riešenie.

30T http://youtu.be/vxpLlJ5kqJg

Ani nebola tak hlucna, ak si odmyslime tie hrozne kolajnice ?

https://www.youtube.com/watch?v=3hDv7HHpIqI&feature=youtu.be

k teme 30T

Cize vzhladom na bratislavske podmienky asi idealne - na stojaka...

Tak v Prahe si síce mohli sedadlá vybrať, ale vybrali koženkové do autobusov a drevené do električiek, takže za nejakú výhru by som to nepovažoval. Koženkové sú slizké a drevené sa šmýkajú. Čalúnené sú super, ak sa aspoň raz za čas vyperú alebo vymenia.