Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Žáržo

4.11.2014

#203554

Som zvedavý, akú signalizáciu zatvárania dverí budú mať nové eliny. Neviete niekto? Pôjde o tú klasickú, alebo sa to unifikuje s ostatnými novododanými vozidlami a budú tam pípače (ako v Sorkách, novom Solarise....)

Odpovedať

SuchSoft

4.11.2014

#203553 1

Toto som sem nemohol nedať. ?
http://prntscr.com/52u59j

Odpovedať

AAA

3.11.2014

#203552 1

Reakcia na: S499.1023 #203551:

Viem, čo to je. Len je otázne, či to vedia aj iní, ktorí nemajú dôvod čítať starý zákon o dráhach, resp. český zákon o dráhách.

Odpovedať

S499.1023

3.11.2014

#203551 1

Reakcia na: AAA #203548:

Ale vo veci povolenia skúšobnej prevádzky je ním ministerstvo. A pojmy d.c. a d.r. síce zákon nepozná ale vieš, čo si pod tým predstaviť, však?

Odpovedať

ufo

3.11.2014

#203550 1

Reakcia na: matus7532 #203524:

Počas státia na hl.st. mal priamo od DÚ povolené kúriť. Najskôr si subjektívne pocity treba overiť. Ľudia zo ŽSR, čo tam boli, by si to nevšimli?

Odpovedať

diwi

3.11.2014

#203549

Reakcia na: volod #203547:

Nerozumel som ani slovo ☺ ☺

Pekná práca len na našom Dunaji je to viac komplikované a podstatne dlhšie

Odpovedať

AAA

3.11.2014

#203548

Reakcia na: S499.1023 #203544:

Pre ED je správnym orgánom aj ministerstvo, ale je ním aj VÚC. A pojmy celoštátne a regionálne dráhy zákon č. 513/2009 Z. z. v znení neskorších predpisov nepozná.

Odpovedať

volod

3.11.2014

#203547 1

http://iho.hu/hir/igy-toltak-be-a-szolnoki-hidat-a-helyere-141022

Ako v Maďarsku "vymenili" most za most, železničný cez rieku Tisza.

Odpovedať

S499.1023

3.11.2014

#203546 1

Reakcia na: fanatikmhd #203539:

V koľkých a ktorých mestách si takto sledoval uvádzanie električiek do prevádzky?

Odpovedať

S499.1023

3.11.2014

#203545

Reakcia na: mark178 #203538:

Terazky ste akú rečú hovorili, Kefalín? Amerikánsky?

Odpovedať

S499.1023

3.11.2014

#203544

Reakcia na: matus7532 #203524:

A len tak mimochodom - nie je to rovnaký úrad. Dráhovým správnym úradom pre dráhy električkové je priamo ministerstvo dopravy, pre dráhy celoštátne a regionálne je to Dopravný úrad.

Odpovedať

S499.1023

3.11.2014

#203543

Reakcia na: matus7532 #203523:

DPB kedysi vlastnil svoju "Plasserku", o kus väčšiu, bola pre ňu na Juráku aj postavená plechová búda. Tá je už neprevádzková?

Odpovedať

S499.1023

3.11.2014

#203542

Reakcia na: matus7532 #203524:

Len pre upresnenie, v čele predvádzacieho vlaku RegioJetu nebol TRAXX ale Siemens ES64F4, BR189 DB. Okrem toho, ako vieš, či RJ nepožiadal o výnimočné schválenie napájania vlakovej zbernice? Mmch., v rozhodnutí o povolení skúšobnej prevádzky nie je ani u jedného zo zmieňovaných rušňov NIČ o tom ,že by sa nesmel kúriť. Samozrejme, DÚ na priamy dotaz odpovedal, že schválenie je bez kúrenia.

Odpovedať

VLK

3.11.2014

#203541 4

Reakcia na: fanatikmhd #203539:

po vozovni to dala hneď od prvého kontaktu ? predpokladám že do štvrtka nejaké kilometre na BA koľajách ešte najazdí a na Štúra to bude iba krátka zastávka

Odpovedať

Andy

3.11.2014

#203540 5

Reakcia na: fanatikmhd #203539:

Na 100 percent fungovať nemusí, ale snáď si nemyslíš, že po nebude schopná ísť pár kilometrov dopredu alebo brzdiť. Zase netreba z toho robiť kozmickú loď, je to len električka. ?

Odpovedať

fanatikmhd

3.11.2014

#203539 1

Reakcia na: VLK #203537:

v ramci skúšok prosím, nerieši nikto. hýbať sa hýbe, to netvrdím že nie, avšak, ako dlho. Zatiaľ si nepamätám situáciu, kedy by nová električka v akomkoľvek meste prišla, a od prvého dotyku ptg s miestnou trolejou by fungovala na 100%.... Preto vravím, či riskovať toľkú možnú hanbu že sa dačo pototo po trase na štúra. Samozrejme jej nič také neprajem, bodaj by fungovala bezchybne....aspoň niečo....

Odpovedať

mark178

3.11.2014

#203538

Reakcia na: VLK #203537:

niektorí si myslia že električka je rovnaká ako tbus ...

a to ma serie škodovka nepotrebuje trápne recenzie od slovenska na trolosory, eliny to je iná vec

Odpovedať

VLK

3.11.2014

#203537 3

Reakcia na: fanatikmhd #203517:

každá jazda v rámci procesu homologizácie je skúšobná (či už sa testujú rôzne skupiny komponentov alebo iba behajú predpísané kilometre), tak nerozumiem čo sa v tomto chce riešiť...
a skapať neskape, BA koľajnice už okúsila a hýbe sa sama

Odpovedať

AAA

3.11.2014

#203536

Reakcia na: gejza #203518:

Treba skôr dať podnet na BSK ako správny orgán vo veciach električkových dráh. Ale zas takáto jazda by DPB stála len od 1000 do 15 000 €.

Odpovedať

koco

3.11.2014

#203535

Reakcia na: MatejBA #203526:

Aby ťa vo štvrtok neprekvapilo vyjadrenie PDB na mítingu, ja očakávam niečo ako:

"Nová bezbariérová električka po 3-dňovom zaškolovacom procese vodičov, nainštalovaní nefungujúcich označovačov a zdvíhacej plošiny bude uvedená do premávky na prívese, prioritne na linku 212, aby sme zvýhodnili hendikepovaných cestujúcich. Tí si však už teraz pochvaľujú klimatizáciu, kúrenie a príjemné osvetlenie interiéru." ? ?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Žáržo

SuchSoft

AAA

S499.1023

ufo

diwi

AAA

volod

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

S499.1023

VLK

Andy

fanatikmhd

mark178

VLK

AAA

koco

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme