Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ADD2 rozpraval som sa s nim a jeho (jeho teamu) napady nevyzeraju zle. Najviac sa mi pacil TRAMTRAIN z Rusoviec. Lamač by tiez nebol zly, no pri tej frekvencii co je uz tam , by museli ist kolaje navyse..

Ja neviem, ti politicky diletanti rozmyslamu maximalne crevami, urcite nie mozgom. Mesto deklarovalo elektricku ako Nosny System MHD, tak hybaj a urob z dnesnej koliznej, pomalej, barierovej šaliny poriadnu rychlodrahu a potom sa staraj do vlakov!

VP je pocas ETM podla vyjadrenia hovorkyne DPB (asi jediny oficialny zdroj, kde sa to spomina) ekvivalentny jednorazovemu CL, takze bud sa po vyzvani preukazes alebo pokuta.

Pokial ide o tu babu, tak kritika by mohla ist na stranu mesta/DPB za nedostatocnu propagaciu akcie a na spravanie revizorov po vyrieseni pokuty, nie na opravnenost pokuty, kedze ju uznala. Revizor ma kontrolovat CL podla tarify a nie sa pytat, ci cestujuca nie je nahodou vodic, invalidny dochodca, starobny dochodca nad 70, drzitel janskeho plakety, clen NR SR alebo ina osoba s pravom bezplatnej jazdy. Ak osoba nepredlozi listok, dostane pokutu. Baba si jazdu na cierno uznala, tak nie je o com (a zmysel tej akcie naozaj nie je odpustat ciernym pasazierom ich tresty).

potencial samozrejme tam je, ale nie dnesna trat, musela by sa k nej este dorobit

http://bratislava.sme.sk/c/7391374/ivo-nesrovnal-chce-v-bratislave-mestsku-zeleznicu.html

Smiat sa ci plakat?

Ty si to tiez necital, ze? Dodatocne preukazanie v tomto pripade neplati ?

Sudruhovia, a preco platila 50€ pokutu? pokial viem, tka podla PP pokial sa dodatocne preukaze ze mala platny listok (v tomto pripade VP) tak plati iba 5€ ako spravcovsky poplatok, nie? Predsa pocas ETM sluzi VP ako PCL na jeden tyzden

Frezuje sa okolie diery v zastavke Lucanka smerom na Vysehradsku, v blizkej dobe to zaleju betonom.. ale marketingove oddelenie DPB nas o tom iste coskoro bude informovat ?

Jednoznačne pravdu nemá.

K výroku
" ale na odbremenenie cestnej premávky osobnými vozidlami"
sa dovolím zasmiať. To by ten ETM v BA vyzeral dávno inak.

K dievčinr sa vyjadriť neviem. Keď je však MHD pre vodičov zdarma, mala ju mať zdarma aj ona. DPB a revízori nie sú od toho, aby čítali myšlienky. Ak boli splnené podmienky cestovania zdarma, tak nemala čo dostať pokutu. Inak je to neseriózny vzťah zákazník-cestujúci.

Presne tak. Čo by sa im stalo, keby sa jej spýtali "máte vodičák?" a potom by jej povedali, že tentokrát máte šťastie, máte to bez pokuty ale nabudúce si nezabudnite cvaknúť lístok. Aha jasné, nezarobili by 50€. Len too bad, že presne vďaka tomuto prístupu k ľuďom prichádzajú o oveľa viac peňazí. Napr. odo mňa už prišli o 80€ za posledné 3 mesiace a vďaka takýmto správam plánujem aj naďalej využívať na presun nohy a auto. A tiež vďaka včerajšiemu zážitku z MHD. Som si naivne myslela, že možno sa niečo zmenilo odkedy nevyuživam MHD, tak dám tomu šancu a využijem MHD zadarmo s VP. No prd sa zmenil...8 spojov a v každom niekto smradľavý alebo opitý. Uprostred pracovného dňa.

..este je moznost vysoko pravdepodobna ze opozdencov co presli na oranzovu a idu po Brnianskej 50km/h zastavi semafor na Dubovej ?

súhlasím s tebou, tiež som mal pocit vo viacerých vozidlách, že ľudia nič netušia o cestovaní zdarma.
Čo je ale tiež jasné z tohto článku, že dopravnému podniku viacej záleží na udelení pokuty a zisku 50 eur ako na spokojnosti cestujúcej verejnosti...

Podľa mňa má v tomto pravdu jednoznačne DPB. Ako aj uvádzajú v stanovisku
"Táto osvetová akcia totiž neslúži na podporu čiernych pasažierov, ale na odbremenenie cestnej premávky osobnými vozidlami. "

Niezeby som sa zastaval DPB, ale dievcina vlastne priznala, ze vedome cestovala nacierno. Na jej mieste by som sa namiesto vykrikovania v mediach isiel hanbit niekam do kuta.

Búranie pilierov najnovšie malo začať dnes, zatiaľ tam však nie je ani nohy.
http://bratislava.sme.sk/c/7389362/zacinaju-burat-piliere-bratislavskeho-stareho-mosta.html
http://ba-cam-canex.sk.data13.websupport.sk/cameras.html?cam=5&view=1

Dosť dávno som videl, že by sa previezli napr. do Senca alebo do Galanty... zvyknú z hlavnej stanice po Vinohrady alebo až po konečnú stanicu.
Áno, kontrolujú aj toalety, všetko. Človek sa cíti vtedy bezpečnejšie.

A to koľko zastávok (staníc) zvyčajne cestujú? Prejdú raz pomerne rýchlo cez celý vlak a to je všetko ALEBO niekedy kontrolujú aj toalety či sa tam náhodou nedeje niečo nelegálne (napr. pašovanie drog)?

Policajný sprievod vlakov je bežný. Ten, kto cestuje pravidelne, ich stretáva často aj v Os.

aha, vidím. Ďakujem za info, aspoň budem vedieť. Otázne je či vôbec potom pôjdem do Bratislavy