Ja konkretne som si vsimol tento odchod, a stav je taky aky je uz par mesiacov, mozno uz aj od septembra. Niekedy sa stane aj opak, vodic neni schopny prist v case odchodu k nastupistu. Ja si to tak vysvetlujem, ze musi docitat noviny ?
1.: Som dnes sledoval 94ku pri Kollarovom a vynorila sa otazka: Preco L94 nemoze zastavit na Kollarovom namesti? Plati tu §cestujucibytozneuzili ?
2.: Aky problem presne maju vodici zadeleni na 5. poradi L91 s odchodom o 6:05 z pod mosta? Totiz v 90% pripadoch vodic odide moc skoro (6:04). To je fakt taky problem odist z vychodzej zastavky nacas?
Muzem dopravy by sa mohlo rozhybat a zachranit tento Slovensky výrobok http://imhd.sk/ke/doc/sk/13291/Koniec-kosickych-autobusov-Novoplan.html Klobuk dole, že vydržali jazdiť cca 14 rokov... Koľko tento štát mohol ušetriť keby kupoval svoje výrobky (ved pozvárať skriňu dokáže každý...)
Hlásim adepta na blízke niekoľko týždňové/mesiacové odstavenie a to 6704. Opäť už vydáva "traktorové" zvuky takže čoskoro bude čakať odstavená na výmenu diferenciálu. Možno, že ešte vydrží pár dni vonku. ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
OBUS