Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Peter6607

Peter6607

#198942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #198941:
A to, že je v podstate značná časť plechového obloženia zo starých 14Tr ani nevravím. A Trnávka sa až do GO 6604 moc s opravou karosérie nevyznamenala. Dosť by ma preto zaujímalo, čo tie vozy ako 6304, 6263 ešte drží pokope, to bez VP môže ísť rovno do šrotu.
Odpovedať
Peter6607

Peter6607

#198941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #198940:
Ja len, že GO 14Tr10 vyšla 156 900€. Teda hodnota poslednej z nich, 6287 stále prevyšuje 80000 €. A asi žijem v inom meste, ale mne naše staré 14TrM vôbec neprídu veľmi pohodlné, najmä nie ak prešli GO v DPB pred už skoro 10 rokmi.
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#198940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter6607 #198939:
nemám dôvod sa stavovať, je mi to v princípe jedno
Odpovedať
Peter6607

Peter6607

#198939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #198938:
Stavíme sa?
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#198938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Peter6607 #198935:
hodnotu šrotu určite, 14Tr 52x je na váhu trochu viac ako 14TrM 14x ?
Odpovedať
mark178

mark178

#198937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
predajme ich do San Francisca tam majú dosť 14Tr 😃 😃 😃
Odpovedať
OBUS

OBUS

#198936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #198934:
Zaujímave, niektoré Bulharske, Rumunske mesta maju rôzne second handy a asi aj so zložitejšou výzbrojou- samozrejme len na dožitie. Tak pôjdu pod autogen čo už potom snimi. Pride aj ten čas keď T3 budú nepotrebné.
Odpovedať
Peter6607

Peter6607

#198935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: trolejbus6207 #198931:
Zaujímavé, že tie staré 14Tr majú o pár desiatok tisíc eur vyššiu hodnotu, než TrM.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#198934 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: OBUS #198932:
Pazardžik by ich nechcel, ani keby sme mu zaplatili ešte aj dopravu na miesto - za rovnakých podmienok dáva Nemecko električky a záujem klesá - mestá, ktoré sa snažia MHD udržiavať a rozvíjať, kupujú už modernejšie vozidlá a tie, ktoré na to kašlú, nie sú schopné udržiavať vozidlá s polovodičovou výzbrojou.
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#198933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198928:
Do KLDR by sa urcite zisli ? Onehda tam z CR islo niekolko elin co vyradili z DP. Boli by sme v hlavnom spravodajstve a moderatorka statnej TV by nas velebila?
Odpovedať
OBUS

OBUS

#198932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #198930:
Take Bulharsko by ich aj chcelo napriklad v meste Pazardzhik by modernizovali voz. park a nahradili by už konečne 9 Tr. a taktiež Raby ako na ND by sa im isto hodili. Inak škoda toho Plovdivu ze sa nepodarilo zachraniť tu overovačku. ?
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#198931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #198930:
14Tr sú naozaj zrelé na šrotovisko, za niečo stojí akurát tých pár novostavieb 14TrM, ale neverím tomu, že by niekto tie 14Tr v postsovietskych republikách chcel... inak podľa wikipédie v Suchumi ešte trolejbusy existujú ?
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#198930 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198926:
Aj ten Krym už húfne nakupuje NP trolíky a Škodovky vyraďuje. Bratislavské 14 Tr už veľmi niet kam darovať, väčšinou už aj na východ od nás majú novšie vozy.
Odpovedať
trolejbus6207

trolejbus6207

#198929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198928:
keď sa bavíme o darovaní, myslím, že jeden záujemca by sa určite našiel aj u českých bratov - pozri na to, koľko vyradených trolejbusov z iných českých miest skončilo v Ústí nad Labem, určite by ich niektoré 15Tr potešili ?
Odpovedať
Ámos

Ámos

#198928 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #198927:
?
ono je to vlastne jedno komu. Keby sa darovali hocikomu, trebars aj na ND. Lepsie ako zosrotovanie.
Odpovedať
Andy

Andy

#198927 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198926:
Ja by som navrhoval Košice. ? Keď som videl nejaké fotky, v akom stave tam majú trolejbusy...
Odpovedať
Ámos

Ámos

#198926 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Vladimír #198924:
takze neskoro ?
Pchjongjang by bol politicky nekorektny a Krym uz vlastne tiez ?
Odpovedať
Ámos

Ámos

#198925 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #198923:
Nie nie nie, to nie su cudzie peniaze. To su peniaze obcanov Eu a cize aj nase. Len nas podiel v nich je veeelmi maly ? A to nie je ziaden "pristup", to je proste fakt.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#198924 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198920:
Len faktická... V Gruzínsku by asi záujem nebol, keďže tam už nie je žiadna trolejbusová prevádzka. 😉
Odpovedať
810zssk

810zssk

#198923 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #198922:
To nic nemeni na tom ze prostriedky EU su aj nase verejne prostriedky. Pristup ktory prezentujes sposobuje ze prostriedkami EU sa plytva s tym ze vsak to su cudzie peniaze. Nie su.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.