Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pokiaľ viem vodič má právo vykázať s prostriedku MHD neprispôsobivého cestujúceho,ktorý svojím vzhľadom,zápachom,správaním atď vzbudzuje pohoršenie zo strany spolucestujúcich.Fakt je ten,že niektorým vodičom je to fuk čo sa deje vo vozidle,ale sú takí ktorí to riešia.Na to,že niekomu prasknú nervy keď sa snaží takéhoto bezdomovca vyhnať z vozidla poviem len toľko - Je to len človek,ktorý má tiež len jedny nervy a poďalšie za pol dňa služby na ceste/trati kde jazdia arogantní šoféri IAD keď je vystavený stresu sa mu ani nečudujem,že vybuchol a začal mu nadávať,nakoľko smraďoch ho evidentne mal v paži.Tí čo to majú na háku sa spoliehajú na to,že slušní cestujúci si snáď poradia.Ale takých je nás málo,ktorí ich "vyprevadia" von ?

Ja som sa ich tiež spočiatku zastával, ale fakt je ten, že pomerne veľa ľudí čo nechodí alebo by najradšej nechodilo MHD sa sťažuje na špinu a bezdomovcov... Ale tak zase v danom okamihu som tam nebol, neviem to objektívne posúdiť... ale niektorý Beusáci si tiež o sebe myslia, že môžu všetko... takže pravda je asi tak niekde v strede... ?

Minule medzi tuším Ursíniho a Pionierskou po sebe nahlas hučali cestujúci vs. bezdomovec, presne neviem prečo, na ďalšej zastávke bezdomovec vystúpil... viem, že som si hovoril "tak toto v aute nezažijete" ale zarazilo ma, že vodič si "len" šoféroval (incident sa dial rovno za ním, prvé sedadlo) a nič...

Pre pána veď keď si ho ten "smraďoch" nevšíma a spí ďalej ako keby sa nič nestalo alebo ako keby tam na neho nikto nekričal a nevyhadzoval ho von tak je jasné,že mu prasknú nervy a začne mu nadávať.Chcel by som vidieť ako by sa "fešanda" zachovala keby bola na vodičovom mieste ? určite by mu išla do "búdy" uvariť čaj a zaliať sáčikovú polievku lebo chudák nemá na teplú stravu ? Ja okamžite jak vidím bezdomovca tak ho slušne vyhadzujem ešte rovno medzi dverami (keď nastupuje) alebo ak som nastúpil a smrdí na sedadle tak ho požiadam aby vystúpil na ďalšej zastávke.Keď tak nespraví tak idem za vodičom a ten ho väčšinou slušne vykáže ? (stalo sa mi už,že vodič zareagoval v tom duchu "Ćo ja mám s tým?" ? ) staré tetky ma nezaujímajú.Ja mám právo na slušné cestovanie za ktoré si mimochodom platím narozdiel od bezďáka,ktorý sa len zohrieva vo vozidle

http://pokus.blog.sme.sk/c/320305/Si-bezdomovec-Tak-vypadni.html Autorka má teda poriadne sociálne cítenie ?

Mala by jazdit po povodnej trase, terciky su tak osadene (btw, tusi niekto preco vlastne N37 nechodi rovnako ako D37?)

(nezabudni na zonu co som ti pisal ;))

vedel by niekto pls. potvrdiť, či N37 v Záhorskej jazdí už obojsmerne po pôvodnej trase alebo stále v smere do ZB ide ako 37čka? ?

OK, takže definitívne nové znenie OPD ešte nie je? Je niečo verejne dostupné?

Inspiracia pre dpb http://www.dpo.cz/aktuality/aktual.htm#01 link dole clanok odmena za dolapenie vandalov,isiel som vozami DP Ostrava - preco kua nekopirujeme dobre myslienky aj z CR napriklad ale len pi..... z SR

Pokuta a nahrada skody su rozne veci. Ale suhlasim, ze ten trest je smiesny, ked uz pre nic ine tak preto ze hovorime o vybave vozidla ktora je tam kvoli bezpecnosti a jej absencia moze sposobit uraz/smrt.

DPB je nový prijímateľ, mesto už prijímateľom je skrz projekt Starého mosta ?

To je fajn, že za lúpež v hodnote 100 EUR dostal pokutu 30 EUR To by sa mohol ešte trikrát otočiť po nejaké hasiace prístroje v rovnakej hodnote a aj keby ho iba raz nechytili tak pri tej výške pokuty bude ziskový ?

ja ozrejmím iba prvú časť... doteraz totiž nebolo možné podľa podmienok OPD, ktoré schválilo ešte niekoľko vlád dozadu kupovať trolejbusy a električky zo 4. PO... trolejbusy ktoré kupovala napr. BB boli z iného OP... to sa však zmenilo - resp. aktuálne dobieha proces zmeny OPD, ktorý bol vyžiadaný vzhľadom na nutnosť čerpania prostriedkov, ktoré po zrušení projektu Filiálka ostali v OP... zmenu sa podarilo presadiť vďaka novému vedeniu MDVRR ako aj poradnému orgánu JASPERS ? zmenu odštartovalo mesto Bratislava, ktoré rokovalo s JASPERS o možnosti nákupu koľajových vozidiel pri riešení projektu NSMHD...

No a čo. Dpb neschudobnie.

Valec a aj ostatní ďakujem za odpovede a vysvetlenie.

http://bratislava.sme.sk/c/6696088/policajti-zasahovali-v-trolejbuse-mladik-kradol-hasiace-pristroje.html

Mňa by celkom zaujímalo, ako je v tom upravenom OPD definovaná modernizácia dopravného systému, na ktorú sa odvoláva GR DPB.

No to hej, ale tento konkretny problem by to neriesilo...

UVO vie posúdiť podklady aj pre vyhlásením verejnej súťaže (v niektorých prípadoch si to dokonca riadiaci orgán operačného programu vyžaduje), ale UVO v takom prípade posúdi formálne náležitosti, technickú špecifikáciu len teoreticky. Nebude teda skúmať, či je požiadavka na 5 dverí oprávnená a koľko výrobcov také vozidlá ponúka. Možno by si tam akurát tak všimli nejednoznačnosť požiadavky na homologizáciu, príp. to, že cena údržby tvorí 20 hodnotiacich bodov ale obstarávateľ si ju nemusí objednať.

Programovacie obdobie síce bolo 2007-13 (t.j. 6 rokov), ale to, že prijímateľom môže byť aj mesto, resp. DPB sa rozhodlo asi rok dozadu. Takže načo by niekto vypisoval tendre pred dvoma-troma rokmi?
Peniaze možno čerpať, resp. dočerpať do polovice roka 2015 (teda 18 mesiacov po skončení programovacieho obdobia). Je to preto, že niektoré projekty môžu trvať aj dlhšie a aj keby boli ukončené 31.12.2013, tak všetky faktúry a dokumentáciu nestihneš v ten istý deň aj odovzdať.
Z ďaľšieho obdobia možno čerpať prostriedky hneď po tom, ako budú schválené znenia operačných programov a ako bude schválený predložený projekt... teda teoreticky aj v polovici roka 2014.