Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
810zssk

810zssk

#188095 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ophis #188094:
Pretoze na tvorbu cien v ramci IDS BK sa pouzivaju urcite vzorce a konci doterajsi "hura system" nahodneho stanovovania cien. Navyse si prosim uvedom ze tam islo o zdrazenie o 90 centov mesacne (pri trojmesacnych a rocnych je to mesacne zdrazenie este mensie).

DPB nie je ekonomicke perpetum mobile a predpokladam ze inflaciu ako kazdy rok zohladni v auguste (hoci marec by bol podla mna lepsi termin na zmeny).
Odpovedať
ophis

ophis

#188094 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188084:
Ako nechápem, že za čo by chceli zvyšovať opäť ceny PCL. Nech vykonajú iné úsporné opatrenia na zníženie jalových vzkm, napr. obnovenie 3. DPA aspoň pre vozidlá na linky 51,52,54,55,56,151 resp. u u L56 iba 2 vozidlá, nakoľko tú by mali lepšie sa deliť s 2.DPA. Ďalej zrušiť kraviny typu 82 a 128. Tiež nerozumiem pointe L90 teraz v zime napr. s tým nikto z Areálu V.Š. nešiel predposledným spojom poobede smerom do mesta. A možno by finančne aj pomohlo spojenie 1. a 2.DPA.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#188093 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188090:
Nemyslim si ze to by bolo vhodne riesenie nanucovat ludom.... mohlo by to ale existovat ako jedna z moznosti (zvyhodneny balicek)...
Odpovedať
810zssk

810zssk

#188092 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #188076:
Toho povrchoveho variantu vo vtedy navrhovanej variante je inak naozaj skoda, ten bol genialny...
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#188091 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188090:
Jasné, prečo niekomu nevnútiť niečo, čo nechce: http://www.youtube.com/watch?v=4F7XDmxiAGM&list=SP238E2CA6EAB69C0A&index=10
Odpovedať
Ike

Ike

#188090 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem ako to bude od apríla, na jedno auto v rodine sa tuším bude dať kúpiť rezidencna parkovacia karta z symbolickú sumu na rok, ale nebolo by odveci túto sumu zvýšiť a zahrnúť polrocnu elektricenku.
Odpovedať
Ike

Ike

#188089 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vyuzil som dnes možnosť plateného parkovania v centre BA a musím teda povedať, že som bol zhrozený. To že v Ba je X rôznych druhov platených miest ešte zvládnem, to že každý druh je označený piatimi rôznymi ZSZ tiež, ale aby o do mňa očakávali, že si pred parkovaním prečítam 5 stranový manual, kde ako prečo zaco, to je fail. Ok, som domáci, môžem. Ale čo mimo BA návštevníci? A neslovaci ?
Bol som minulý rok sluzobne v Maribore a nanešťastie ubytovany v centre. V parkovacich pokladniach bol 3 vetovy manual v angličtine s troma obrázkami. Tri typy parkovacích miest - free, charged, residental. Značky jednoznačné.

To len ako príklad neschopnosti mesta. A to spoplatnenie parkovanie v čelo.meste bez vyznacenia to bude este väčší fail. O korigovani statickej dopravy s MHD mozeme len snívať.
Odpovedať
roman2

roman2

#188088 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #188085:
Spomína sa tam aj Juraj21,ktorý sem občas prispieva ? počul som o tejto rubrike a dobre sa aj číta.Cestujúci vedia aspoň oceniť skutočných profesionálov,ktorých je žiaľ z radov vodičov DPB stále málo ? bolo by fajn keby ich bolo viac.
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#188087 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/6683212/do-alp-je-lepsi-spoj-ako-na-babu.html
Píše sa tam aj o problémoch s nedostatočným počtom spojov a kapacitou minibusov Slovak Lines počas lyžiarskej sezóny.
Odpovedať
Joyki

Joyki

#188086 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188084:
To až keď sa aj my pripojíme, nebojte! ? ?
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#188085 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na moje prekvapenie je táto (myslím, že pomerne skrytá) rubrika naďalej atkualizovaná o nové pochvaly zo strany cestujúcich na zamestnancov DPB: http://www.dpb.sk/o-podniku/aktivity-dpb/zamestnanci/nazory-verejnosti-na-vodicov/
Odpovedať
810zssk

810zssk

#188084 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #188083:
Cestovne sa zatial zvysovat nebude.
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#188083 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pozerám novinku http://imhd.sk/ba/doc/sk/11651/Cennik-predplatnych-cestovnych-listkov-od-1-3-2013.html Zmizli odtiaľ nové zvýšené ceny cestovného na bratislavskú MHD od 1. 3. 2013 (sú tam súčasné ceny). Znamená to teda, že sa cestovné nakoniec nebude zvyšovať ALEBO je to chyba na strane imhd?
Odpovedať
810zssk

810zssk

#188082 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #188081:
S tym ze na urovni trate by mohla byt nejaka promenada pre pesich, alebo cosi take... takym sposobom by mohol vzniknut nadherny bulvar 🙂
Odpovedať
Solider

Solider

#188081 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188073:
Presne toto by bolo najideálnejšie. Električka na miernom zelenom násype a cestné podjazdy. A nie je treba ani žiadne zbytočné estakády.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#188080 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #188079:
Ja ale hovorim o tom ze som si nie isty ci tie autobusy su komunalna sluzba 🙂 Takisto ja ked si kupim smetiarske auto a budem sa s nim vozit hore-dole, ale nevysypat smeti tak nebudem komunalna sluzba. Hoci policajti mi na to asi nepridu 🙂

Preto ma zaujimalo ci tam 901 a 102806 mozu jazdit.
Odpovedať
Sommelier

Sommelier

#188079 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #188071:
Ale ved zase nechcime po prislusnikoch PZ aby rozlisovali ci je linka nadnarodna alebo interkontinentalna, to nie je ich robota + nevidim dovod aby sa pre kazdy druh (nielen) autobusovej dopravy vymyslala znacka. Podla mojho nazoru to je pouzitelne, pochopitelne a moze sa pri tom uplatnit zdravy rozum. ☺
Odpovedať
Pajo

Pajo

#188078 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pajo #188077:
Je len malo liniek co ma v sedle pracovnych dni interval 30 minut a cez vikend 20 :)) najprv to vyzeralo na bus 63 ale ten tak skoro cez vikendy nejazdi 😉
Odpovedať
Pajo

Pajo

#188077 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mno co borci, dokazete z cestovneho poriadku zobrazeneho na http://www.operaciaanti-theft.sk/ uhadnut kde je zmiznuty notebook? Ja sa musim pochvalit ze stacilo zopar klikov do CP IMHD a hned som to nasiel 🙂
Odpovedať
aquila

aquila

#188076 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #188073:
aby sme ale hovorili o faktoch, staci pozriet povodne rozumne plany na elektrickove napojenie ... a keby sa to skombinovalo, bolo by to super. ale to by tam nemohol byt neschopak schlosser so svojou bandou..

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=73971

proste z extremu do extremu, az mam taky dojem, ze je to cista sabotaz, namiesto rozumneho varianteho planovania a vyuzitie najlepsieho zo vsetkoho sa zvoli bud extremne drahy variant. v tomto pripade estakadovy a potom sa argumentuje, ze je zly, ze to pretne mesto a tak sa namiesto toho vytvori paskvil.

inak VLK, tebe asi nedochadza, ze elektricka bude krizovat minimalne 4 stvoprudove nosne dopravne tepny s uplne inym zatazenim IAD, ktore bude len a len stupat ? zjavne nie ..
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.