Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://imhd.sk/ba/media/mn/00000416/Plany-do-buducnosti-gt-Navrh-trolejbusovej-trate-Kosicka-Most-Apollo-Ovsiste-2006.jpg
Neuvazovalo sa povodne ze ta trat by zacinala uz na Mileticovej?

A co by si vari cakal od SORu ? Sedadla mimo podest ? a ulicku siroku aspon 60cm ? Co si tu novy na diskusnom fore, ci jako ? ?

pche, tomu vravím nízkopodlažnosť:D

betreten môžeš akurát tak do vlastnej izby, na trávnik alebo na javisko.. To sa nikto nenájde v DPB, kto sa bol toť kuknúť vedľa do viedne, či ďalej, v londýne...

iba sa mi to zdá, alebo je tam fakt extrémne úzka ulička a všetky kamerou zaberané sedadlá sú na "schodoch"?

Vraj 20T co je vlastne prazska Forcity pre nas rozchod 1000 mm.

Pre aky model bolo pripravene vyberko pri elinách? Na 19 T, alebo Forcity?

?

Tak to si asi jediny,co mas takych ludi v okoli.

Ano,tak je*nute. "To nevymyslíš, to Libchavy" ?

Kratke video z opravy tunela. http://tivi.azet.sk/video/1510791/tunel-pod-bratislavskym-hradom-rekonstrukcia-bude-stat-1-7-miliona-eur.html 09.01.2013

Oppa opa opa s tým vyraďovaním. Dúfam, že keď prídu nové električky, tak nebudeš šéf ty... Zase až také špatné tie Karosy nie sú, radšej posilniť 83, 34 a pod, a nie vyraďovať.

Inak k tým eliám: Mohla by byť súprava 2×K2S?

tak aby som ťa vyviedol z prílišného optimizmu - kto pretlačil výmenu pozemkov s JeTim v Karlovke (kde by sa stavalo s dosť vysokými nákladmi) za pozemky v Pe? a kedy to bolo? žeby akurát cez posledné letné prázdniny?

nech sa oni vozia v sucasnych vozidlach mhd.
NEMAME NIZKOPODLAZNE ELEKTRICKY A TROLEJBUSY.
AUTOBUSY SORY VYDRZIA MALO, KTO ICH BUDE LATAT?
NOVA VYPRAVA = TOTALNA HLUPOST.
co bolo zle na tej starej?
mam novych 15 vozidiel, tak vyradim 15 starych karos.

Prečo má Praha nárok na 5 dverí a my nie? ?
Čo v dnešnej dobre vydrží viac ako 5-6 rokov?

Bordel. Ale mne príde Ftáčnik ako jediný normálny.

buse is international,
mimochodom, nemate niekto na BUSE palubak manual v pc? rad by som si to precital aby som si vytvoril nazor o nakupe novych .

vedenie DPB = Belfi, nominovaný Ftáčnikom - bývalým starostom Petržalky za Smer (spojenie Smer-JeTi a JeTi-Sor snáď netreba rozoberať)...
exvedenie DPB = karloveská m.fia (Zahradník-Derkay) - nominovaní Ďurkovským - veľmi pro JeTi orientovaným realitným maklérom... ako základné info to stačí?
napr. počas záhradkára namiesto uplatnenia opcie na 6 Tbusov pre DD prišlo nezmyselne x krátkych Sor Abusov... a údajne po ich odchode z DPB boli pripravené zaujímavé podklady na vyhlásenie finančne nekrytého tendra na Tbusy...

http://www.youtube.com/watch?v=BquQjqz7jZo
Takto bude vyzerať diesel agregát? ?