Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Navigacne svetla, ale hlavne ILS, predpokladam...

Spravidla som bol svedkom takeho systemu ze karta sa vydala ako nepersonalizovana a nasledne sa dala "zaregistrovat" na osobu. Samozrejme existovala aj ta moznost ist pekne k okienku a kartu uz dostat personifikovanu. Pre mna ako turistu vsak bolo vyhodnejsie proste tu kartu zobrat z automatu a neriesit registraciu...

S druhym odstavcom uplne suhlasim... ja som trochu dufal ze s BIDkou sa toho zbavime aspon v BSK a houby, prave naopak...

Ano ide o navigacne svetla. Tvar mosta je sposobeny chybajucou stredovou podperou. Ide o prirodzene "prehnutie" samozrejme planovane.

Len to je zas také, že emtrest je všade všade...
Síce viem, že tie znamienká sa prenášali z CP pred 1.1.2013, nič chybné v tom nie je, ale trošku ma tie cesťáky tak "potešili." ☺

to nema nic spolocne s mierou (NE)zodpovednosti populacie. netreba si zakrivat oci a pozriet sa do zrkadla. Stav preco si tento narod uz dva razy na celo krajiny vybral autoritarsku osobnost(myslim dve rozdielne osobnosti), za prezidenta ma uz 9 rokov pravu ruku cloveka, ktory spravil z tejto krajiny ciernu dieru Europy a boli sme prirovnavany k Bielorusku a Lukasenkovi je zjavny.
Sme proste debilny zlodejsky narod bacov a kym nezmenime, radikalne nezmenime vzdelavaci system tejto republiky, tak nim aj nadalej ostaneme.

a? čo si kto napíše na CP, to tam má... a je jedno, či to spravuje mrkvosoft alebo kto...

A čo nezničili komunisti "sa" ničí teraz...

To je fakt, čo nezničila vojna, zničili komunisti...

nedokáže udržať ani ten "socialistický stav" osobne ani toto si nemyslim.
Vnutorny dlh na budovach a infrastrukture po socializme bol tak obrovsky, ze akakolvek ekonomika po takej strate trhov ako nastali po pade socializmu by s tym mala obrovske problemy. Osobne si myslim, ze krajina sa s tym celkom dobre vysporiadala.
Ved ked si len vezmem ten dlh na historickych budovach... A aj to co sa za socializmu opravilo sa dnes musi nakladne rekonstruovat, kedze vtedy sa vsetko vylialo betonom a bolo. O stratenych hodnotach (uz len v Bratislave a nie len tu) ani nehovorim.

menilo sa vôbec niečo v tom CP L68 ? lebo nenašiel som žiadny rozdiel

Časy odchodov spojov 23-ky na Mláku a späť ani ja nechápem. Čo si pamätám, tak vkuse odkedy tam jazdila 51-ka (neskôr 27-ka a potom 23-ka a neskôr aj 128-ka) tam autobus jazdil 7 dní v týždni od skorého rána do neskorého večera v pravidelných minimálne 60-minútových intervaloch.

Chápem, že to bolo treba zredukovať, ale to bola naozaj požiadavka SOŠ PZ, aby cez pracovné dni išiel odtiaľ posledný autobus už 16:19 h?? ?

A cez víkendy ide v 60-minútovom intervale, ale až od 17:19 h do 22:19 h a dovtedy nič? Možno je tam naozaj ešte ten internát, iné zdôvodnenie pre večerné spoje mi nenapadá. http://www.minv.sk/?kontakty-19

Ja predpokladám, že toto ešte nie je definitívny CP na Mláku a späť, že do leta sa ešte nejako upraví...

Tú 128-ku poriadne zredukovali teda. ? Posledný odchod od Glavice každý deň už 15:47 h. ?

O tom, či bolo lepšie vtedy, alebo dnes by sa dalo písať a písať... Ale fakt je ten, že dnešná situácia (a to sa bavíme len o MHD) je napi** , a v časoch komunistických bola MHD na lepšej úrovni (teda na tú dobu)... Len by ma tak zaujímalo, že prečo sa v 90-tych rokoch tak zredukovala MHD? Nebol dopyt, alebo to bolo "len tak"?! A prečo je ružinovská trojkoľajná ? Inak, to by aj mňa zaujímalo, keby bolo ako by dnes vyzeralo metro

Dnešné CP na zast Sládkovičovo, žel.st.:
znamienko nejde od 27.12.2012-31.12.2012 alebo nejde 31.12.2012
CP platné od 1.1.2013 ......
podpis: EM-test software ?

To je pravda. Na druhej strane je dobrým štandardom, že v prípade krádeže karty sa táto dá zablokovať a neprejazdený kredit prepísať na inú kartu. Toto si neviem predstaviť u prenosnej karty.

Osobne si aj tak myslím, že Slovensko sa úplne zbytočne pustilo do prehnaného pretechnizovania tarify. Najmä v germánskych krajinách je bežné, že si dobre vystačia bez akýchkoľvek kariet. A v jednoduchosti tá krása naozaj je.

Co ale naozaj je nestandardne je ze u nas sa vyzaduju osobne udaje aj na vydanie cipovej karty urcenej na nakup listka v SADke aj v pripade ze na nu nie je viazana zlava, teda ide len o platobny prostriedok.

Ja by som to nezovšeobecňoval. Skutočnosť, že niekde vo Švédsku majú prenosné karty a zľavy pre mládež podmienili vekom a nie štúdiom je zaujímavým faktom. Ale rozhodne to neplatí všeobecne o "západe" ako takom.

Všetko je to o tarifnej politike konkrétneho mesta, regiónu, štátu...

ako tak pozeram tie nove CP, tak L92 ide k Technopolu 8min, ale L83 9min z vozovne ? A na L68 sa nakoniec nemenila chrono? Zeby im tie vypocty sedeli?

hlavne by mal dopravny podnik upustit od toho spiatocnickeho vydavania kariet na konkretnu osobu. v zapadnych krajinach proste dostanes karticku a hotovo, je jedno kto ju pouziva. tu musis doniest fotku a nahlasit osobne udaje a este aj cislo topanok. ved ked si kupim obycajny predplateny listok za plnu cenu tak je jedno kto ho pouziva nie? a zlavnene cestovne viazat na vek a nie na studium. napr vo svedsku dostanes studentsky listok automaticky ak mas menej ako 26 rokov a je jedno ci si student alebo nie a tvoj vek si overi revizor podla obcianskeho.

Suvisi to najma s tym ze na Slovensku ludia po tych rokoch absolutne neboli schopni rozhodovat sami za seba a spravat sa zodpovedne. Mnohi ako keby nepostrehli zmenu rezimu a dalej pozaduju "lidrov" co budu rozhodovat za nich, len preboha nech oni (volici) nemaju ziadnu zodpovednost a nemusia sa rozhodovat. To uspesne vyuzivaju osobnosti typu Meciar a Fico a vysledok pozname.