neoplan: No na tie schémy som sa vysral. A prečo. No lebo ma nečinnosť pána K. uviedla do apatie čo sa tejto veci týka.
O tej spolupráci einsteinky s auotškolou neviem, ale ak ti môžem odporučiť autoškolu tak je to niké. Autoškolu môžeš robiť tak aby si v deň záverenej skúšky mal 18 rokov.
m@rtin: Už ti tu viacerý napísali reakciu na tvoje príspevky a môžem s nimi súhlasiť (česť výnimkám)
Ale zoberem to do extrému.
Spoje v rannej a poobednej špičke sú plné a tak sa správali trhovo. Našli stred medzi ponukou a dopytom a vznikla taká cena, aká je. Vozy zaplnili akurát. Je to proste TRH. Viac ľudí by sa do tých vozov proste nenapchalo.
Bolo zaujímavé čítať od Majkla, že elina stojí v Prahe viac, prečo si neuviedol aj túto skutočnosť. V každej firme, ktorá poskytuje nejaké služby je normálne, že uprednostňuje stálych zákazníkov ako občasných. Takže jednorazové lístky stoja viac ako v Prahe elina NIE!
Áno magistrát dáva na MHD v Bratislave málo. To je tiež fakt. Avšak z čoho, keď metá majú nízky podiel z daní.
Reddy: Metro nebude tak sa nevzrušuj
Čo sa ti nelúbi na tejto stránke. Poznám osobne jedného pražáka, ktorý sa o MHD zaujíma a tvrdí, že iMHD je naj stránka o MHD, ktorú pozná.
Vyhľadávanie spojení je na DPB.sk tuším v sekcii novinky.
O tej spolupráci einsteinky s auotškolou neviem, ale ak ti môžem odporučiť autoškolu tak je to niké. Autoškolu môžeš robiť tak aby si v deň záverenej skúšky mal 18 rokov.
m@rtin: Už ti tu viacerý napísali reakciu na tvoje príspevky a môžem s nimi súhlasiť (česť výnimkám)
Ale zoberem to do extrému.
Spoje v rannej a poobednej špičke sú plné a tak sa správali trhovo. Našli stred medzi ponukou a dopytom a vznikla taká cena, aká je. Vozy zaplnili akurát. Je to proste TRH. Viac ľudí by sa do tých vozov proste nenapchalo.
Bolo zaujímavé čítať od Majkla, že elina stojí v Prahe viac, prečo si neuviedol aj túto skutočnosť. V každej firme, ktorá poskytuje nejaké služby je normálne, že uprednostňuje stálych zákazníkov ako občasných. Takže jednorazové lístky stoja viac ako v Prahe elina NIE!
Áno magistrát dáva na MHD v Bratislave málo. To je tiež fakt. Avšak z čoho, keď metá majú nízky podiel z daní.
Reddy: Metro nebude tak sa nevzrušuj
Čo sa ti nelúbi na tejto stránke. Poznám osobne jedného pražáka, ktorý sa o MHD zaujíma a tvrdí, že iMHD je naj stránka o MHD, ktorú pozná.
Vyhľadávanie spojení je na DPB.sk tuším v sekcii novinky.
(ak sa medzitym samozrejme niekolkokrat nezmeni cestovne 
to ye cele 
![<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>](https://www.gravatar.com/avatar/4e74850baf8c5b6fd3f3a103d82ad55f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
m@rtin
Nevím, co se s tebou stalo, ale moc dobře si pamatuji jak si na Bratislavu a celý DP neuvěřitelně nadával. Ne nejste v prdeli a pokud vím, tak ty jseš z Prešova, kde je MHD nejlevnější a na Slovensku nejlepší. Tak prosím nepřekrucuj, to co píšu. Nikde jsem nenapsal, že jste v prdeli. DPB je ve sračkách, ale může si za to částečně sám. Prostě 14 Sk za 10 minut je nehorázná cena. Mimojiné já jen vysvětloval "J", že nemá pravdu v tom, proč je MHD v Bratislavě tak drahá.
Igorko:
"Kde máme ty peníze brát?" To nemyslíš vážně? Já tu píšu, aby se zvýšily dotace do MHD? Nepíšu! Jen se snažím o to tu psát, že DPB neuvěřitelně mrhá penězi a mohl by někde šetřit. To je pořád dokola ta samá písnička. Ikdbybych počítal, že srovnatělně velká BA s Brnem mají podobný rozpočet, tak se ptám "proč musí v BA tvořit zisky z jízdného 50% a v Brně 30%?"