Reakcia na: m@rtin #17558:
Dik za podprobne info, aj ked okrem suprav 471, linky 291 a barrandova som uz ostatne veci mal moznost vidiet. Este si asi zabudol spomenut (aspon podla mna zaujimavy) elektrickovy viadukt z Palmovky na ohradu.A este jednu otazku mam: chystam sa v sobotu na Okor (linka 350, pasmo 2) z Dejvicke a budem mat turisticky listok (platny v Prahe). Akym sposobom je mozne dokupit cestovne az na Okor?
m@rtin
No kdyby jsi si přečetl pozorně mé příspěvky, možná by jsi se dočetl, proč tomu tak je. Tak znovu:
Ikdyby jezdi přes ČR TGV ne nemohlo, ale nesmělo by jezdit více jak 160 km/h, kvůli nějakým evropským normám, které nedovolují vyšší rychlost jak 160 km/h na tratích s úrovňovými přejezdy.
Pendolino sice bude moci jezdit stejně rychle jako normální vlaky, ale pouze na rovinatých tratích. Jeho přednosti se především využijí v zatáčkách, kde ta rychlost bude nepochybně větší než u normální vlaku. A právě v těch zatáčkách se načítají minuty navíc. Takže ikdyž Pendolino max. 160, tak trasu zvládne rychleji díky průjezdům v zatáčkách. A když už nebudeš spokojený ani tak, tak se možná pokud to dobře dopadne můžeš svézt do Berlína 230 km/h
ufo:
ALe oni je mají kam poslat, jen je nechtějí pouštět DB mezi Drážďany a Berlínem. A když je tam nepustí, tak jich aspoň bude jezdit víc v ČR a nebudou roztahaný na německých tratích.