Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Spectre

25.5.2001

#1687

Dnes rano som siel do skoly so 6630 na 202/7, hlasila zastavky, ale len meno, bez toho "nasleduje". Bolo to maximalne trapne, a ludia sa obzerali, ktory retardovany idiot sa nudi :-))))) 6630 doteraz nehlasila nic. 6628 a 6629 naposledy hlasili iba "Nasleduje zastavka" a nepovedali nazov, co nasleduje (hmmmm, shitting!). Ako je na tom 6627 neviem, ale v dobe, ked hlasila este len 6628 nehlasila nic. INAK POVEDANE, JE V TOM BORDEL.

A este - dnes na 30/5 bola 3161!!!!! Velmi neobvykle.

Odpovedať

tebece

25.5.2001

#1686

color: nebolo co vypravit :o)

Odpovedať

COLOR

25.5.2001

#1685

preco nie su plynove uz aj 412???
7927 bola vcera pokazena (tabulka porucha vozidla) tak som to cvakol, stala na tej odbocke na Vazovovej na linke 5, ale dnes rano uz normalne chodila. A mala odokryte spriahadlo.
takisto na linke 5 sa pokazila 7935 (obidve Ericssonky), isla po Spitalskej na Florianske a viac neviem. Tiez som ju cvakol.
3133: kurna, ten vodi co s tym jazdi nie je normalny..
preco vypravuju 412 za sebou (aj ked 82/2 a 82/10 ???
Inak tie zapchy na Racku ma zacinaju s**t, pocital som, ze mi ten listok vydrzi a ten parchant nie!
Turbo: videl som ta na racku okolo jednej na biku. #1679 preco ich nevypravili?

Odpovedať

d3k0

25.5.2001

#1684

tulenique: K 14.5. bolo odstavenych 14 Ik435 v Petrzalke (1/3). Inak, co je so SM 11? Vcera som isiel okolo petrzalskej vozovne a nebola na svojom obvyklom mieste...

Odpovedať

Turbo

25.5.2001

#1683

ináč viete že plynofikované busy majú lepšie jazdné vlastnosti ako Dieselové? Aspoň to tak tvrdili v TV, raz som tam pozeral niečo a tam to tvrdili. Či je to pravda??? Asi aj áno. Ajtak sa mi plynofikácia nepáči. Najmä preto, že sa budú plynofikovať KAROSY :(((((((((( Plynofikovať Ik4xx je podľa mňa zmyselnejšie.

Odpovedať

Andy

25.5.2001

#1682

Pocujte, ja som minule siel 6630 a nehlasilo to absolutne nic. Ziadne mena zastavok ani gong. Ale dnes rano som siel 6629 a ta hlasila iba gong bez mena zastavky...
Za plynofikaciu autobusov nie som... Ved vzdy lepsie ak by sa vyriesila blba situacia s 14Trkami
A mozno niekto spravi kompromis a nasadi troleje kde bude vedeny plyn a budu chodit tzv. troplybusy

Odpovedať

tulenique

25.5.2001

#1681

Ludia ma niekto konkretne cislo, kolko Ikarusov 435 stoji vo vozovni v Petrzalke pre poruchu?

Odpovedať

13sk

25.5.2001

#1680

mna by zaujimalo , co maju vsetci (skoro) proti plynofikacii ...

Odpovedať

TeBeCe

25.5.2001

#1679

gabika: ani dnes by som s tou 181 nepocital z dovodu nevypravenia 11 autobusov medzi inymi aj na linke 181

Odpovedať

Bon-Cu

24.5.2001

#1678

Este k plynu>>> Teraz neslo o to ,ci prerabat,
alebo kupovat. Islo o technologiu, ci ma buducnost.
Tiez som za to aby sa BUSy na plyn neprerabalai.
Ak plyn, tak kupit uz aj s plynom...

Odpovedať

tbc

24.5.2001

#1677

este dobre ze tie hlasice zastavok netestuju na T6kach s tymi prazskymi zastavkami co tam su :-))

Odpovedať

Bon-Cu

24.5.2001

#1676

Tiesz som dnes isiel 201 /6627/ a ohlasovalo
len Nasledujuc zastavka a nic. Kedy to chcu
uz normalne spustit?

Odpovedať

Turbo

24.5.2001

#1675

ad Karlova Ves:
Dens som mal česť sa tam zviesť a už to pekne podbili. Len teraz dúfať že to ostane také dobré. A išla aj pekne ticho, tá T3ASUCS.
d3k0:
robil som tu scifi T3SUCSK, zmenšil som je aj na rozmer 580xXXX. Takže pohoda, stačí je tam iba kydnúť. ešte niečo napíšem a je to...

Odpovedať

d3k0

24.5.2001

#1674

Peťo, ty nie si s Maťom? Nutne potrebujem od neho vrátiť CDčká a nemôžem sa k nim dopracovať... Aj ja by som rád skočil na bike, len neviem, ako to dopadne s akciou Víkend v BA, čo klub spoluorganizuje...

Odpovedať

Peter Duraj

24.5.2001

#1673

6630 dnes vyhlasovala zastávky. Ale len názov zastávky, žiadne: NASLEDUJÚCA ZASTÁVKA... Fungovalo to nasledovne: Vodič zastavil na zastávke, ozvalo sa PRIEVOZSKÁ. Pár sekúnd po zatvorení dverí sa zase ozvalo HRANIČNÁ. Gong ani oznámenie zastávky na znamenie nehrozí. Hlasitosť klasicky nastavená na minimum.

SPECTRE: nezbehneme cez víkend na bicykel?

Odpovedať

Spectre

24.5.2001

#1672

Ale aj 6222 a 6226 majú poruchu len preto, lebo trolejbusy sa na zimu nevystriekajú proti korózii. Ten rám nevydrží večne. To je typický príklad zo Sanosmi, tie by sa tiež možno neboli rozpadli. Zasa budem hovoriť o Karose, ale Karosa B7xx, alebo B9xx je asi taká koncepcia, že keď vyberieme istú časť z karosérie, celé sa to rozpadne, ako domček z karát -> samonosná konštrukcia. Trolejbusy majú nakisto samonosnú konštrukciu, ale sú riešené oveľa lepšie, ako Karosa a pri riadnej údržbe je udávaných 10 rokov len doba životnosti po generálnu opravu - tú je treba vykonať, pretože nič nieje dokonalé. Trúfam si odhadnúť, že taká 14Trka by kľudne vydržala 35-40 rokov. To však platí pri pravidelnej údržbe, nie až keď prihorieva. Takáto údržba by mala byť samozrejmosťou, bohužiaľ, nie je tomu tak. Ono pri dobrej starostlivosti by aj tá Karosa vydržala 20 rokov v pohode, ale napr. 14Trky, alebo Ikarusy 280 sú "masívnejšie", a sú o niečo odolnejšie, takže sa napríklad hneď "nerozhrkajú". Na funkčnosti to nepridá, ani neuberie (hýbe sa? hýbe sa!).

Sumarizácia : Poriadnou údržbou sa predíde zlomeniu náprav

Odpovedať

d3k0

24.5.2001

#1671

Majkl: To by som bol aj ja rad, ale zober si 6222 a 6226, ktore uz asi z Hrobonky nevydu, lebo nie su peniaze (1.5 miliona) na opravu.

Spectre: Ja hovorim o priemernom veku, nie o zivotnosti. Podla mna je hroza, ze za poslednych 10 rokov sme nekupili ani jeden kratky trolejbus. Drviva vacsina bola dodana v rokoch 1988 - 1991... Urcite by som vsak radsej dal peniaze na modernizaciu 14Triek ako na plynofikaciu Karos.

Odpovedať

Spectre

24.5.2001

#1670

A mimochodom, priemerný vek určite nie je 11 rokov. Ak 14Trka vydrží 11 rokov, tak potom má krpatá Karosa priemerný vek 2 týždne.

Ak si pozrieme trolejbusy z roku 1989, stačí na nich dotiahnuť dekle, aby pri rýchlosti>40kmh nerachotili, inak im nič nieje (okrem menšej hrdze, to však nie je vina trolejbusu). 15Trky majú vlastne teraz 11 rokov a sú úplne do pohody - aj 6606 bez generálky (až na lak)

Odpovedať

Majkl

24.5.2001

#1669

D3k0: skor by som povedal, ze budu robit modernizaciu na sposob opavskeho vozu c. 52. A ked ide o dlhe vozy, ja by som tu najradsej videl Ikarus 435T (nech je naka unifikacia s autobusmi).
Dnes isty pan vodic urval zmetak na tej bohovsky dobre urobenej vyhybke pri otocke Karlova Ves.

Odpovedať

d3k0

24.5.2001

#1668

tr3mp: Ja by som najradsej peniaze na plynofikaciu vyuzil na stavbu trolejbusovych a elektrickovych trati. Trebars aj na Dlhe diely. Plynofikovane autobusy sa rozpadnu po styroch rokoch a aj tak bude treba kupovat nove...

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Spectre

tebece

COLOR

d3k0

Turbo

Andy

tulenique

13sk

TeBeCe

Bon-Cu

tbc

Bon-Cu

Turbo

d3k0

Peter Duraj

Spectre

d3k0

Spectre

Majkl

d3k0

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme