Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

S tým (ne) zastavovaním mám aj ja ťažké srdce na pár ľudí, ale nejdem to cez fórum rozoberať. Pôvodné expresácke tabule sú ž iba po pár kusoch v zbierkach jednotlivcov, zktorých každý sa zachoval správne egoisticky a žiadnu nedoniesol. Nové tabule v retro dizajne sa nedávali robiť, nakoľko na rozlúčke s ik 280 ich zopár ľudí (možno jeden) rozkradlo a keďže dotyčný (í) došiel (došli) aj na túto akciu (aspoň boli odhalení), je predpoklad žeby pokradli tabule aj tento krát. a nikto zorganizátorov nechcel maťclý časnonstop oči na stopkách aby dávali pozor na všetky tie tabule.

s tym Novym mostom mas pravdu, to bola kardinalna blbost a ja som na to skoro doplatil, lebo som tam chcel vystupit, no nezastavili tam vobec na dost velke prekvapenie a na to aby som sa povozil do Rusoviec a spat som uz cas nemal, no vyriesilo sa to.

Mne na tej akcii este chybali autenticke tabulky s cislami tak ako ich mali expresne linky.

Inak pekna akcia.

aktuálne /31.3./ mam info priamo z personálneho 2 kolona má plny stav na pozícii šofer autobusu... tak teraz neviem kde je chyba

Dojmy v skutku rozpačité.
Akcia mala celkom slušnú propagáciu (v toľkých rozhlasových a printových správach som to v priebehu posledných troch dní zachytil...), avšak miesto akcie pre ľudí to bola síce pekná, ale len šotoakcia pre nadšencov.
Síce bola vypracovaná trasa so zastávkami a odchodmi tak, aby sa aj bežní smrteľníci mohli zúčastniť (čo bolo vidno napríklad na počte cca 10tich čakajúcich na Čiližskej), ale hneď úvodné, takmer hodinové zdržanie to celé nabúralo. Ak k tomu prirátam ešte iniciatívnosť niektorých vodičov, ktorí upravovali nasledujúcu trasu nielen počas zastávok (a kto nebol pri zdroji tak sa o zmenách ani nedozvedel), ale ešte aj v priebehu samotnej jazdy, absolútne odignorovanie naplánovaných zastávok nie len na linkách, ale aj medzi nimi (nechápem na čo bolo dobré previesť sa obratiskom Nový most bez zastavenia) a argumenty typu "ak ste chceli vystúpiť, tak ste mali prísť povedať" z toho akciu pre ľudí určite nerobilo.
Je sa čo ešte učiť, možno nabudúce.

ANO je pravda. Tuším každého pol roka sa tu organizuje nábor do Nórska kde idú na 2 týždňový kurz jazyka a potom keď ho spravia jazdia tam
Aktuálne na juraku chyba 13 vodičov ako sú na tom ostatné prevádzky netuším

Ja som zväčša kupoval lístok Marchegg Grenze - Jesenice Grenze za vyše 20€, takže sa nehádam, ale si pamätám, že som tam dával aj väčšiu bankovku ako 10€.

Na porade v DPB alebo na magistráte?

je pravda že dopravny podnik prichádza o vodičov ? z dôvodu odchodu vodičov do zahraničia... /Dánsko,Nórsko...možno od 1.5. Rakúsko/

Včera sa to rozhodlo no porade,zadelenia a informácie budú až v priebehu týždňa. ?

Keď platíš nižšiu sumu, tak z bankoviek je možné platiť iba 5 € a 10 €. Zvyšné sú na dotykovom displeji preškrtnuté.

Tie automaty sú v celom Rakúsku, keďže okrem významných uzlov v staniciach nie sú osobné pokladne a lístok z automatu je lacnejší ako z pokladne. A berie to aj 20€, dokonca sa mi zdá, že aj 50€.

Tvoj osobny typ alebo je uz info na 1.DP ?

http://www.cas.sk/clanok/194939/bratislava-si-zaspominala-po-meste-jazdili-historicke-autobusy.html

Zmeny nastanú až od 11.4.

súhlasím, niečo regionálne by bolo fajn. ?

Dnešnú expresnú akciu hodnotím veľmi pozitíve, najviac sa mi páčilo to točenie na kruháči pri Prístavnom moste a ešte prejazd tunelom Sitina. Takže palec hore... ?

Akym systemom jazdili 100kove nocaky? Aky tam bol takt? Boli centralne rozjazdy, ak ano, kedy?

No tak by sme mali Ikarus 260, to by bolo len dobre

Tiez by som rad podakoval organizatorom za nadhernu akciu, dokonca by som povedal, ze aj lepsiu ako rozlucka z 2008 Verim, ze coskoro pride dalsia (osobne by som privital aj nieco regionalne, SMka a 280ka cez Pezinsku Babu by mohli byt celkom fun :)).

Presne tak. ?

Re #163716 Peon: Za nie zrovna najšťastnejšie považujem blokovanie zastávok "Dulovo nám." a "Malá scéna". Bežné autobusy MHD preto zastavovali v jazdnom pruhu a ľudia tam vystupovali a nastupovali na cestu pri historických autobusoch pod dohľadom dispečera.

Podľa mňa by bolo lepšie, keby bežné autobusy MHD zastavili na tú chvíľku pár metrov za zastávkou, aby ľudia mohli vystupovať na chodník (je tam). Upozornili by na seba trúbením a nastupujúcich by k autobusu navigoval dispečer.

A kebyže sa závory začnú zatvárať len o pár sekúnd skôr, Ikarus by bol bez prdelky.? Ešteže bol dobrý výhľad. ?