myslíš N34? Ja moc neovládal trasy nočákov. Je to jak odbočí z Molecovej ul. doľava a kúsok za benzínkou, dalo by sa povedať, že za rovno ako je odstavná koľaj, kde stojí občas tzv. "hríbikové" ZV. Ja som myslel, že vieš kde stojí L139 aspoň, nuž nič, ale si v obraze. Ak máš dotazy na ostatné zastávky tak ti poradím
P.S.: menší OT ale momentálne na TA3 Bratislavské hotely sa pridávajú k poškodzovaniu mena nášho mesta a neúmerne začínajú dvíhať ceny za služby, aj 2-násobne ? obhajujú to tým, že robí sa to aj inde a je to biznis. Ceny sa dvihli aj o 100€ na noc. Vraj nie je tak dôležité, že aké sú ceny, ako to či zákazníci dostanú za dané ceny aj náležité služby. Keďže vieme, ako je to s kvalitou poskytovanie služieb v hoteloch a reštauráciách (hlavne ochota personálu a majiteľov hotelov riešiť problémy ak vziknú), tak to som veľmi zvedavý s akými dojmami tí ľudia budú opúšťať Bratislavu. Vraj je dosť možné, že budú ľudia prespávať radšej vo Viedni, keďže naše hotely chcú na MS ryžovať.
dodatok : zaujímavé, že súkromníci sa na MS nabalia, zatiaľ čo mesto skoční v dlhu, nepochopiteľné toto ?
nechce sa mi hľadať, ale ak si dobre pamätám, tak bol pomer cena:doplnky 60:40...
Re #163415 no.ev.di.: prosím ťa, keď si sa teraz vyvážal tou 135-kou, pls. kde má zastávku "Molecova"? či tam na hlavnej, kde 32/133 smer most a ide sa točiť ako tbusy, alebo z kopca odbočí doľava (ak sa dá?) a je to niekde medzi lidlom a jurigovým? ?
Re #163318 mirko: ? prepáč, zabudol som poďakovať ?
Re #163313 810zssk: "ja chcem metro, tak to pochop, ja chcem metro..." lyrics & music by Rytmus
a kto povedal, že sa nepodielam na riešení MHD? len nepotrebujem tony publicity jak Marcel Slávik a ostatní, radšej to prediskutujem s odborníkmi, lebo šotoušom niečo trúbiť je to isté jak hádzať hrach o stenu a niektoré argumenty proti zmenám sú fakt detinské á la "ja sa tým vozím rád" alebo "mne sa tá linka páči". To vozenie sa L27,35 a 135 nebolo len tak, že sa mi chcelo... čísla, ktoré som si zapísal boli zaslané do DPB aj s popisom toho, v akých trasách ľudia dané linky využívali. Niečo z toho šlo aj do článku o minibusových linkách, ktorý je tu na imhd.sk.
A taký pozitívny návrh to mohol byť.... Ja sa len snažím pochopiť, keď nemáš v úmysle ani zakladať prepravnú spoločnosť, ani pracovať v DPB, ani nijak konštruktívne zasahovať priamo do riešenia problematiky napríklad na verejných schôdzach ohľadom mestskej dopravy alebo na magistráte - načo je dobré chodiť do terénu a bezprecedentne sa voziť - komu to čo dá, keď sem zápalisto stokrát napíšeš, že niečo je nanič? Iba toto sa snažím chápať. U seba to riešim akčnejšie - ak mi nejaký spoj alebo typ autobusu nevyhovuje, nepoužívam ho. A nie je to o kúpe auta - využívam nohy, bicykel alebo kolobežku. Alebo vhodne skombinujem.
drahá, je sakra rozdiel medzi linkou, ktorá preváža všetky skupiny ľudí a je nosná s krátkym intervalom a prepraví toľko ľudí na jednom spoji čo 35/135 dokopy za jeden deň, príp. jediná, ktorá obsluhuje danú časť a linka, ktorá má polhodinový interval a ľudia tým chodia trasy, ktoré môžu vykonať električkou či trolejbusom, ktoré jazdia častejšie! Ja som pár dní strávil s L27,35,135 a odporučil by som to aj tebe a ostatným čo nevedia nič iné iba podrývať si stráviť 4-6 hodín vozením sa na danej linke aby si na vlastne oči videla aké trasy s tým ľudia jazdia! Konečne som vytiahol riť od PC a šiel do terénu no na tomto fóre som sa dočkal iba sprostých poznámok! "ďakujem" pekne ☠
keď je to tak... aj keď by som uvažoval aj o tom, či sa na to vlasne Solaris nevyflákol, keď vie kto stojí za SORom a aké súdnictvo máme na Slovensku. Teoreticky keby do tendra 240 klbákov šiel SOR a vyhral ho tak odfušovaný ten tender ako bol, ani Mercedes by si na SOR+J&T netrúfol ?
Mala by som tichý nesmelý návrh, ktorý by možno uhasil vášne tu na našom fóre: no.ev.di je podľa všetkého už vo veku, že už má možnosť dokázať logiku svojich tvrdení, tiež správnosť a jedinečnosť svojich dopravných nápadov. Môj návrh znie: založiť vlastnú konkurencieschopnú prepravnú vnútromestskú firmu, kde nebudú jazdiť podradné značky, nepôjde na Diely, nebude zvážať "geriatriu" do kostola a pre zeleninu, okrem toho bude flexibilná, lacná a nebude mať toľkých strašne neuvedomelých menežérov, ktorí si vozia svoje pozadie sebecky v tak strašne drahých autách. Potom napíšeme faktické pripomienky a vec bude vybavená. Súhlasí niekto s takouto variantou riešenia tohto fenoménu? ?
Neviem prečo nemáme Solarisy, ja som súťažné podmienky ani vyhodnocovanie nevidel. Ak máš pocit že bol porušený zákon, mal si sa obrátiť na ÚVO nech to prešetrí. Ale to by zrejme spravil aj sám súťažiaci, ak by mal pocit že mu bolo ukrivdené. Aké zákony a podmienky majú v zahraničí netuším, ale keď je v súťaži hodnotiace kritérium najnižšia cena, tak si podľa sympatií nič zvoliť nemôžu. Len ty to stále nevieš pochopiť. ?
tusim tam nebola len cena, ale nejaku vahu mala doplnkova vybava. a ked raz niekto da lepsiu cenu na doplnkovu vybavu, tak moze vyhrat aj ked nema najlepsiu cenu vozidla. a to mohol spravit kazdy...
Jemu to nevysvetlis, on bude tocit svoje... ja tiez casto pocujem nesoto verejnost hodnotit bus, akurat to nenazvu napr. citelis, ale "tie nove 50ky".
(m@rtin: Stale si mi neodpovedal ci SOR v ramci ich super flexibility ponuka aj doplnkovu vybavu funkcne dvere)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
no.ev.di.
P.S.: menší OT ale momentálne na TA3 Bratislavské hotely sa pridávajú k poškodzovaniu mena nášho mesta a neúmerne začínajú dvíhať ceny za služby, aj 2-násobne ? obhajujú to tým, že robí sa to aj inde a je to biznis. Ceny sa dvihli aj o 100€ na noc. Vraj nie je tak dôležité, že aké sú ceny, ako to či zákazníci dostanú za dané ceny aj náležité služby. Keďže vieme, ako je to s kvalitou poskytovanie služieb v hoteloch a reštauráciách (hlavne ochota personálu a majiteľov hotelov riešiť problémy ak vziknú), tak to som veľmi zvedavý s akými dojmami tí ľudia budú opúšťať Bratislavu. Vraj je dosť možné, že budú ľudia prespávať radšej vo Viedni, keďže naše hotely chcú na MS ryžovať.
dodatok : zaujímavé, že súkromníci sa na MS nabalia, zatiaľ čo mesto skoční v dlhu, nepochopiteľné toto ?