Zase jedna vágna informácia bez konkrétnych údajov. Vie ten informátor aspoň čas a evidenčné číslo električky? Takto akurát môže pôsobiť na city čitateľov, ale to je všetko.
Dnes som mal po niekoľkých mesiacoch šťastie na revízora a prekvapilo ma, že k mojej Bratislavskej mestskej karte si nevypýtal občiansky preukaz. ? Vy máte akú skúsenosť?
Teraz neviem či som bol len nevšímavý, ale mám dojem, že revízor bol sám. Alebo možno boli dvaja, ale SBS-kára som nevidel. Revízori sú oblečení v civilnom aj SBS-kár? On nemá na sebe označenie SBS?
A nemali by sa náhodou úkony s čiernym pasažierom vykonať vo vozidle? Lebo revízor s nimi išiel na zastávku.. Revízori si tak podľa mňa sami sebe škodia - neplatič im môže ľahšie zdrhnúť a môže na okolie ľahšie vyvolať dojem "Títo páni ma obťažujú - neviem čo odomňa chcú!" A pre prípad incidentu by vo vozidle boli svedkovia (minimálne vodič snáď)...
lebo tu je bordel? ibaže poukazujem aj na to, že čiste IBA PREPÚŠŤANÍM neriešiš takmer nič! Ono to chce aj systémové kroky, určitý zásah do riadenia podniku a jeho štruktúry, zefektívnenie a nasadzovanie znalých pracovníkov a nie, že 20-30 ročných skúsených pracovníkov vyhádžu a mladých amatérov tam nechajú tápať, a tí starí vo veku cez 40-50 rokov si veľmi ťažko budú hľadať nové zamestnania. Takisto iba prepúšťanie u ZSSK osobná doprava a škrtanie spojov so "statickým" GVD nespraví žiadny zázrak, ono to chce aj radikálny zásah do GVD a nie iba to, že vláčiky nám premávajú na trati BA-KE v takte pre východniarske zadky a to nám stačí ?
dnes okolo 12hodiny sa na Hlavnej stanici tukla suprava 2xT3 s elektrickou K2 7085 (nie som si celkom isty cislom) na ktorej bolo viditelne poskodenie spriahadla a rozbite zadne sklo, viac som toho nestihal obzerat, ponahlal som na vlak
chceš mi povedať, že najlepší spôsob ako pomôcť železniciam je prepustiť tisícky ľudí? ? úchylné je držať zbytočne vysoký stav zamestnancov, ak to nie je potreba, no rovnaká úchylnosť je bezhlavo prepúšťať... Fico ten by držal taký stav prezamestnanosti kľudne do nemoty a títo pseudodemokratickí liberáli by len všade škrtali. Potom mi vysvetli mudrlant prečo Slovak Telecom, ktorý v strate nie je tiež vyhodí 400 ľudí?! #stars"
Re #162349 S499.1023: lezieš mi na nervy s tým jak robíš zo mňa furt blba... logicky asi keď poviem GVD, tak to nebude myslené na ZSSK Cargo... ťa tak baví robiť zo seba hnidopicha a písať sprosté príspevky namiesto predmetných, či čo?! ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon
Dnes som mal po niekoľkých mesiacoch šťastie na revízora a prekvapilo ma, že k mojej Bratislavskej mestskej karte si nevypýtal občiansky preukaz. ? Vy máte akú skúsenosť?
Teraz neviem či som bol len nevšímavý, ale mám dojem, že revízor bol sám. Alebo možno boli dvaja, ale SBS-kára som nevidel. Revízori sú oblečení v civilnom aj SBS-kár? On nemá na sebe označenie SBS?
A nemali by sa náhodou úkony s čiernym pasažierom vykonať vo vozidle? Lebo revízor s nimi išiel na zastávku.. Revízori si tak podľa mňa sami sebe škodia - neplatič im môže ľahšie zdrhnúť a môže na okolie ľahšie vyvolať dojem "Títo páni ma obťažujú - neviem čo odomňa chcú!" A pre prípad incidentu by vo vozidle boli svedkovia (minimálne vodič snáď)...