Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak ono v podstate závisí odkial kto cestuje. Lebo zase napr. ten kto býva v povedzme v Dúbravke a cestuje do oblasti Simmering-u tak je mu samozrejme zbytočné sa trepať z Petražalky cez Bruck/Leitha a cez ten Marchegg to má v prípade rýchlejšie.
Ja osobne , nakoľko som z Petržalky a cestujem vždy na Suedbhf. tak mi je lepšie to druhé.
Ale samotný jazdný čas vlakov z konečnej na konečnú sa mi zdá že bol kratší cez Marchegg, len teraz pridali vo Viedni viac zastávok kôli tomu prerábaniu na trati Ehrherrzogkarlstrasse-Hausfeldstrasse ako bolo spomínané.

Tak se nám i Praha rozhodla jít cestou bratislavského DP. Do tramvají 15T bude montována klimatizace pro cestující za cenu běžného předního podvozku.

Co je naopak? Je to presne tak ako som pisal... ano, cez Marchegg je to pomalsie, ale stale plati, ze na oboch trasach to stoji v dobrych koncoch sveta, dokonca by som povedal, ze na tej trase cez Marchegg su tie zastavky akceptovatelnejsie

Akurat, ze Talenty tam nechodia vzdy.

Podla mna sa to uz neda, to je pozostatok po vlakoch co kedysi chodili BA-Ganserndorf-W Ale ak je mozne prerusenie cesty, tak potom to samozrejme spravit mozes...

Je to skôr naopak.
Z Petržalky do Viedne (alebo späť) trvá cesta obyčajne 57minút .
Napr. Odchod 10:32 príchod 11:29.
Vlak stojí: Kittsee, Pama, Gattendorf, Neudorf, Pandorf, Pandorf Ort, Bruck/Leitha, Gramatneusiedl.
V úseku Bruck/Leitha - Wien SuedBhf všetky zastávky vynecháva okrem prestupnej Gramatneusiedl.
A predvčerom čo som šiel z Viedne vlakom cez Marchegg tak cesta trvala 1hodinu 12minút. Odchod 18:20 príchod Hl.st. 19:32. Ono by to bolo aj kratšie len tušim v Marcheggu sme čakali na protiidúci vlak.
Tento spoj vo Viedni zase stál 6tich zastávkach potom už len tušim na troch.
Ale možu byť aj spoje ktoré to prejdú rýchlejšie - ako ktorý vlak.

Myslím, že TALENTy sú klimatizované. Musia byť, už len preto lebo nemajú otvátatelné okná.
Každopádne. nikdy mi v nich nebolo horko.
Tie poschodáky čo tam občas premávajú cez pracovné dni neviem lebo tým som šiel len párkrát.

Na trase Petržalka - Wien chodia vačšinou modernejšie súpravy TALENT kým cez Marchegg klasické vlakové vozne.

U nás v tom majú chaos. Slovenská predavačka má názor, že na Wien Ticket smieš ísť len do staníc Viedne po trase tvojho vlaku, čo je blbosť. Mňa skôr zaujíma, za akých podmienok ten lístok platí cez Gansendorf? Môžem si len tak povedať, že pôjdem cez Gansendorf, odtiaľ do Marcheggu a odtiaľ do BA, alebo sa to dá len v určitých častiach dňa?

Áno, čo je na tom?

Re #161020 ufo: Viem. To však nie sú všetky rýchliky v relácii BA - KE.

Re #161040 Solider: Ty si to nevravel ani nepísal, len si to myslel. Ja som, samozrejme, pochopil, čo si tým chcel povedať, ale čitateľ neznalý miestnych pomerov nemusel.

Aký lístok Petržalka - W máš na mysli?

Tak ako pozerám v novom GVD, tam už ten vlak nestojí.

Bolo to v nejakej aktualite na ZSSK stranke.. nedari sa mi to uz najst, ale kazdopadne to plati pre EURegio listky (tam to je stale uvedene), kde je ten problem tiez.

A to si sa kde dozvedel, že s Wien Ticket nie je možné prerušenie cesty (či dokonca prestup)? Lebo jediné obmedzenie čo ja viem je, že na cestu tam ti platí len prvé tri dni platnosti. A hlavne, ak platí do všetkých staníc vo Viedni, tak prestup je nutný.

vies na vysokych skolach nie su prazdniny takze je pochopitelne ze 84 bude jazdit ako normlane...

156 tusim vzdy na prazdniny rusia, asi preto, ze tym aj tak nikto necestuje Osobne by som tipol, ze niektore upravy suvisia s obehmi.

No vzdy mozes prist s pouzitym listkom a povedat, ze si prerusil cestu

Cestovanie s listkami Pe-W je na trase Hl.st.-W povolene oficialne Inak teraz som si uvedomil, ze ten prestup sa tyka aj MPS listkov do Parndorfu, ktore platia az do Neusiedlu (kam treba prestupit).

za tu cenu radsej dve klbove sorky busy ako jeden kratky trolejbus