Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Mike

30.11.2010

#157867

Reakcia na: no.ev.di. #157863:

Píšem že tam sú dve dlhé nástupišťa možno 100 m alebo aj viac. Bus príde a môže tam prestávkovať aj hodinu..
dnes prestávkuje na hl. st. zvyčajne tak maximálne dva trolejbusy a 5-6 vozov.. toto sa tam zmestí aj po novom.. Horšie to bude pri nočákoch, tých cca 15 vozov to už bude väčší problém...

Odpovedať

810zssk

30.11.2010

#157866

Reakcia na: Mike #157861:

Dik, nie su tie navrhy aj na nete? Existuje aj navrh linkovania pocas reko hlst?

Odpovedať

intony

30.11.2010

#157865

Reakcia na: no.ev.di. #157863:

Konečná "Rajská" ako funguje?

Odpovedať

810zssk

30.11.2010

#157864

Reakcia na: 44 #157860:

No lebo vyhrali tender.

Odpovedať

no.ev.di.

30.11.2010

#157863

Reakcia na: Mike #157861:

ibaže to nie je klasické obratisko, ako tam je teraz, že tam vozidlá pauzujú, to čo opisuješ vyzerá tak, že tam a-bus/t-bus príde a hneď sa otočí na cestu naspäť. Ibaže to potom bude zaujímavo vyzerať pri takej L74 či 201 keď budú zápchy, jak im spravia odchody od Hl.st. aby stíhali. ?

Odpovedať

Mike

30.11.2010

#157862

Reakcia na: 44 #157860:

Lebo to bol výsledok verejného obstarávania. Prvé bolo zrušené, lebo bolo šité na mieru soru. Potom bolo vyhlásené druhé, kde sa prihlásil rovnako ako v prvom prípade irisbus a sor, ale už boli podmienky nastavené širšie... Ten výrobca/dovozca, ak by ovšem spĺňal podmienky, sa mohol do tendra prihlásiť aj s modelom citelis, ale sa rozhodli pre krosvej.

Odpovedať

Mike

30.11.2010

#157861

Reakcia na: 810zssk #157857:

Na tých nákresoch čo som pozeral ja tak je.. cca si sprav kolmicu na Pražskú ktorá sa odpája niekde pod Sokolskou vedľa Hl. St prechádza niekde v miestach približne ako je výstupište busov resp. nástupište pre 131 a vyústi do do Žabotovej niekde v mieste dnešného obratiska elín. Na tejto "komunikácií" budú dve nástupišťa dlhé nech by 100 m. na ich začiatku bude výstupište na ich konci nástupište..
Teda 61, 74, 201, 210 tam pôjdu po trase .. Šancová - SAV - Pražská - Hl. Stanica a späť cez Žabotovu a doľava na Šancovú
93 pôjde.. Štefánikova - SAV - Pražská - Hl. Stanica a späť Žabotovou , doprava k SAV a doľava na štefánikovu
32 a 41 pôjde.. Pražská - Hl. Stanica a späť Žabotovou doprava na SAV - Pražská...

Odpovedať

44

30.11.2010

#157860

A preco su Rajkobusy Croswaye a nie nieco, co tu uz vo vozovom parku mame? Nevravim, ze Crosway je zly bus (teda neviem), ale preco zas dalsi typ?

Odpovedať

810zssk

30.11.2010

#157859

Preco su tie Rajkabusy trojdverove?

Odpovedať

810zssk

30.11.2010

#157858

Reakcia na: kecho #157855:

Nie, aj v tom je jej vyhoda.

Odpovedať

810zssk

30.11.2010

#157857

Reakcia na: Mike #157850:

Kde? Lebo na tych nakresoch co som pozeral nie je..

Odpovedať

no.ev.di.

30.11.2010

#157856

Reakcia na: ufo #157854:

problémom je, že ako vidíš a počuješ, tak sa k tomu vyjadruje ako ŽSR tak ZSSK a tých somárov odstaviť od ich snahy urvať si svoj podiel z koláča NSMHD v BA stále je a tak ľahko sa nestratí. Serie ma to riadne teda, lebo celú situáciu iba komplikujú a hovno riešia. Projekt TEN-T je utópiou iba v tom, že tí čo ilúzií o realizácií podľahli si ju predstavujú, že prebehne asi takto : 1) EÚ dá peniaze 2) tunel SA postaví 3) nakúpia SA súpravy... Ja som zvedavý kde EÚ zoženie peniaze a dokedy by mala Bratislava na vážené železnice čakať kým sa im uráči začať dačo stavať.

Odpovedať

kecho

30.11.2010

#157855

Reakcia na: MatejBA #157840:

133 stojí na všetkých zastávkach ako aj elina?

Odpovedať

ufo

30.11.2010

#157854

Reakcia na: S499.1023 #157832:

Do toho sa istotne nemontovali, never všetkému, čo tu napíše tvoj obľúbený člen. ?
ZSSK sa vyjadrovala k zastávkam, staniciam na železničných tratiach na tom utopistickom projekte.

Odpovedať

MatejBA

30.11.2010

#157853

Reakcia na: Hug0 #157844:

od zaciatku skolskeho roka som iba 2 ci 3 krat stal v zapche pod mostom. A vzdy som prisiel na cas do skoly

Odpovedať

no.ev.di.

30.11.2010

#157852

Reakcia na: S499.1023 #157847:

práve preto, že som sa pýtal a grafikony robili trtkovia z Košíc, ktorým je u p94i ako bude cestovať zvyšok Slovenska, hlavne, že na trati BA-KE je takt. Inde to spraviť nevedia, prečo asi...

Odpovedať

Ike

29.11.2010

#157851

Reakcia na: Valec #157849:

Slávik nad tým musí tokať... ?

Odpovedať

Mike

29.11.2010

#157850

Reakcia na: no.ev.di. #157843:

Počíta aj s obratiskom a-bus a t-bus

Odpovedať

Valec

29.11.2010

#157849

Reakcia na: Martin Fundárek #157846:

Myslel som porovnanie s pohľadu mesta, teda čisto električka vs. spoluúčasť so železnicou (či už ako duálna prevádzka, či čisto železnica). Lebo však aj tie mestské vlaky by si niekto musel objednať a štát to nebude a mesto to nemá v kompetenciách.

BTW, tu sú "mestské vlaky" už aj pripravené, už ich len odštartovať: http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=2221 ?

Odpovedať

Ámos

29.11.2010

#157848

Reakcia na: luky133 #157796:

bolo to cez e-aukciu, tak by som vtom nevidel nejake machinacie.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Mike

810zssk

intony

810zssk

no.ev.di.

Mike

Mike

44

810zssk

810zssk

810zssk

no.ev.di.

kecho

ufo

MatejBA

no.ev.di.

Ike

Mike

Valec

Ámos

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme