Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pomalolinka je to vdaka stavu trate na Stefanovicovej. Dalej max.rychlost na Obchodnej 20km a posledny ,ze Krasnanci s Kacicami nemaju ani snahu ist rychlejsie ,kde to ide napr. na Radlinskeho,Nam SNP,nabrezí. Na nabrezi moze byt dovod ,ze aj tak caka na volno na Safku tak sa vlecu. No BUS by som do uplneho centra urcite nedaval.

Hlavna stanica - Zochova - nabrezie - Safarikovo namestie - cca 3,5km, urcite menej ako dnesnych 15 minut.

Naspat: Safarikovo namestie - Namestie SNP - Hodzovo namestie - Hlavna stanica - tu mi Google Mapy nepovedia vzdialenost, ale jednoznacne to bude rychlejsie ako dnes elektricka.

Navrhni trasu a jazdnú dobu, nech sa tu nebavíme o nesmrteľnosti chrústa.

Preco by to mala byt elektricka? Pri tej rychlosti by bus mohol obsluzit centrum lepsie a za podobny cas

Bratislava - Zasadnutie Zastupiteľstva Bratislavského
samosprávneho kraja (BSK) sa uskutoční o 09.00 h v rokovacej sále Úradu BSK na Sabinovskej 16 v Bratislave.
Na programe okrem iného bude Návrh na schválenie cien
cestovných lístkov Bratislavskej integrovanej dopravy (BID), Návrh na schválenie delenia tržieb medzi dopravcov BID, Návrh na schválenie zaradenia zastávok a železničných staníc do tarifných zón BID a zmeny v označovaní vlakových liniek a ďalšie.

Mesto si vtedy vzalo úver, lebo to chceli aj silnejšie štruktúry ako sú mestské, išlo o voľby. A vtedy išlo len o autobusy, nehovorilo sa o nákupe električiek (obnova vozového parku + kapacitnejšie na nosný dopravný systém + jeho samotné vybudovanie), obnove trolejbusov (teraz sa hovorí o tendri na 70 trolejbusov - za čo?), neopravoval sa tunel, Krížna, Štefanovičova (bez potrebného finančného krytia), neprestavoval sa zimný štadión - zatiaľ len na náklady mesta... atď. Ten článok v SME hovorí jasnou rečou. Tento rok sa neopravovali takmer vôbec výtlky, nebudovali sa zastávkové niky na báze creteprintu. Nemožno si donekonečna brať úvery, ktoré nakoniec budú splácať ešte naši vnuci a pravnuci.
Čo sa týka uponáhľaných zmlúv na dodávku autobusov, nemyslím, že by to bol až taký veľký prúser, keby sa nakoniec všetky vozy neodobrali. Stalo sa tak v minulosti napr. v ČR aj iným dopravcom. TEDOMy, Irisbusy boli pôvodne vyrobené pre niekoho iného, aj DP Praha nakoniec neodobral dohodnutý počet autobusov. Druhá vec je, že by chýbali v premávke.

sa ti ne.vi.dim hackol na účet??? ?

Dokaze mi niekto konecne vysvetlit z akeho dovodu Bratislava plati ten stadion?

Inak nad tymto som aj ja rozmyslal minule, ze ta 13ka je dost pomalolinka, mozno by stalo za to ju nahradit busom..

Už aby išla do pekla Tvrdá, a Ďurkovský by mohol ísť najlepšie do basy.

Nie "my máme", ale mesto má, ale za akú cenu? Prehĺbenie už aj tak vysokéhodlhu. A to tu niektorí fantastovia neustále niečo navrhujú postaviť, predĺžiť, zahustiť, zakúpiť... ALE ZA ČO? Bez penez do hospody nelez !!!

napodobnenin so zabudovanou letnou saunou bude vraj 20 ( pravdepodobne 1831-1840 a 2851-2860 )

oprava máme 10 nových vozov a 10 napodobenín nových vozov. ?

už ani ďalsie Capy a Sory nemali byť a hľa máme ďalších 10 + 20 vozov .

takze dalsie abusy, tbusy, etramy a ine veci asi nemame cakat ?

http://bratislava.sme.sk/c/5624960/bratislava-ma-dlhy-berie-si-uvery-za-35-milionov.html

Máš pravdu, okolodiskutujúci nemôžu za Dunčíkovu tuposť. Budem sa snažiť reagovať naňho miernejšie, ak mi zase nechytia sadze.

nuž veru to by som rád vedel čo som ti povedal ? čo je blud? že hovorím, že do MBCC sa vojde tak max. 130-150 ľudí? Ty si sa v tom asi neviezol, resp. si to videl potom tak maximálne v hre Bus Simulator, keď hovoríš, že ja trepem bludy. To, že to Mercedes má vycapené na stránke (tam je dokonca 193), tak to musí byť pravda?

Viem,ze ti lezie na nervy,ale už sa aj ty mierni so slovami .
Nic v zlom,ale nie sme tu povinni citat vase konverzacie