Údajny dôvod prečo už nemôže byť na L33 Škoda 15 Tr(M) nie je ani Záhradník ani málo kľbakov pre výpravu 201,202,208,(212),ale fakt,že nákladná Tatra už nemôže ťahať trolejbusy , môže to už iba ten žltý IVECO TECTOR,ktorý je na odtahovanie "skapatých" vozidiel - klbakov a nie na každodenné doťahovanie pre VIP sidlisko.
a zaujimave, ze ludom z wolfstahlu ta cena nevadi. Pokial sa to ludom z rajky nepaci ze im tam jazdi mhd z ba tak nech si zradia vlastnu abus linku a vlastny DP Rajka a nech premava aj do prahy za 10 centov ![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
To je ako keby si povedal, ze platis 34 EUR za 1,5 mesacnu zlavnenu elektricenku (hoci ti plati az 3) s odovodnenim, ze zvysneho 1,5 mesiaca ju nebudes pouzivat 
Valec
Re #155843 no.ev.di.: "aby ľudia nemuseli furt kupovať lístky denne"
A kto tým cestuje denne? Však to v priemere vraj vychádza tak na jednu osobu tam a späť každý pracovný deň.
Re #155844 S499.1023: Nemožné, linka musí byť prevádzkovaná 5 rokov, alebo bude treba vrátiť € za vysúťažené autobusy.
Ľudí ju využíva dosť, akurát len na slovenskom úseku.