Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Časom určite hej, ale možno by som sa dal cestou spopularizovania D4 tak, že v Petržalke vytvorím dôstojný privádzač a tak povedzme vozidlá idíce z Petržalky na Trnávku budú môcť využiť D4...

každopádne ale treba už električku, alebo rýchlodráhu, alebo niečo

naše mesto je plne pomaly samych H.... ? SOR Shity, Shitelis, Skapalshity ?

To máš, samozrejme, pravdu. Obchvat vyrieši tranzit do A a HU, čo by mohlo pomôcť - ale je otázka, či sa nenaindukuje zasa priveľa nového dopytu cez súčasné mosty.

Prečo by vznikal lievik? Na petržalskej strane 4+2=6 pruhov cez mosty pokračujú po 2+2+2=6 pruhov ciest. Na bratislavskej 4 sa pruhy mosta rozlejú na 2 pruhy diaľnice a 2 pruhy Bajkalskej. Kde je problém?

Isto? Tam to vyzerá tak všelijak, možno je viedenská len zo strany od označníka ?

To bude tým, že asi myslíš autobusy SOR Shity ? , ale tie nemajú ani 3 mesiace ?

Sa pýtaš ako keby tie autobusy patrili nám.

No ak som to spravne pochopil tak chcu mat 4 pruhy v kazdom smere. Vies si predstavit aky lievik na konci vznikne?

Máme na Jesenského pre 17tku.. smer Kamenné Nám

Mne išlo o to, že presunutie zastávky bola jedna veľká FRAŠKA. Ani jeden presunutý automat, ani jeden presunutý označník. A čo sa týka týchto zastávok, aj keď sa chcú byť viedenského typu, od Viedne to má na kilometre ďaleko. Tam im príde normálne, že cestujúci nastupujú do električky z nástupného ostrovčeka, u nás musí cestujúci nastupovať z úrovne vozovky. To sa týka zastávok Jesenského, Šafárikovo, Vazovova.

A to sa ešte vraví že želáme ešte ďalších takých 155 000 príspevkov ?

Áno, možno riešenie vybudovania dvoch pararelných jednosmerných dvojpruhových mostov po oboch stranách by bolo obstojné riešenie, ale skôr som za vytláčanie dopravy (hlavne tranzitnej, ale aj ostatnej) z mesta... Toto predsa rieši južný ťah D4 Jarovce - most cez Dunaj - Ivanka pri Dunaji.... Tranzit tak nemusí stáť v zápchach na Prístavnom ale pojde cez 6. most na úrovni Slovnaftu

Re #155001 Jadran: diki

Mne sa to nevidí až také strelené. Ak k mostom vedú 2 pruhy diaľnice, 2 pruhy Einsteinovej a 2 pruhy Dolnozemskej, sú 2 pruhy Napola a 2 pruhy Prístavného málo.

pekny 155 000. prispevok ?

štipnite ma, prosím... v takom špatnom meste nebudem chcieť žiť...

Tak výstavba automatov pred Euroveou výrazne postúpila. Myslel som si, že postavia len jeden, ale dnes som zistil, že postavili automat aj na zastávke blízko predajne DPB (tam naozaj nechápem jeho zmysel nakoľko tam stojí len 66). Ten priamo pred Euroveou ešte nie je dokončený, ale už je tam spodok automatu (dnes pravdepodobne aj dobetónované okolie automatu). ?

Asi by sa mala spravit anketa na tuto temu. Ludia, ktorym sucasny stav rozmuiestnenia elektrickovych zastavok na Vazovovej vyhovuje, urcite do DPB nepisali. Len ti nespokojni sa zase ozvali. A vedenie podniku hned zdupkalo a ide to vratit do povodneho stavu a navyse este aj zachovat tu novu zastavku. To kde sme? Mame male rozostupy medzi zastavkami a oni ich este idu dalej znizovat. Dalsie zbytocne zdrzania pre cestujucich.

Look čo vzniklo na FB http://www.facebook.com/pages/Zrusit-15min-NEPRESTUPNY-listok-MHD-Bratislava/44146994305

ten most je akurát tak na oštaru ? nielenže kvôli tomu aby mohla IAD z Prítavného mosta ísť na Bosákovu aj Dolnozemskú musí každá linka MHD z Apolla ísť cez Ovsište, ešte ho aj chcú duplicitne budovať, akurát to ťahá kamióny a všetkú dopravu do mesta, navyše naondili na Einsteinku ďalšie dva prúdy, ktoré sa aj tak zbiehajú s ostatnými dvoma z Einsteinovej a ešte aj z Dolnozemskej, ten most je absolútne nepoužiteľný pre ten objem dopravy aká po ňom ide. Keď chceli stavať obchvat, tak mali spraviť rovno veľký šiesty most úplne v zadku za Petržkou a Prístavný most akurát tak pre tých čo idú smer Petržalka - Ružinov/Rača/Biskupice a neboli by ani na Bajkalskej zápchy.