Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

otázka pre všetkých : Ktorá cesta je podľa Vás rýchlejšia : Trnavské mýto - Špitálska - Kapucínska alebo Trnavské mýto - Obchodná - Kapucínska?

poznáme, autobus ide zastavovať a nasleduje a) alebo b) :
a) dotyčný sa hneď po zavretí dverí tlačí do dverí aby vystúpil, pričom má ešte čas ...
b) dotyčný sa po zvukovom znamení zodvihne zo sedadla a letí k dverám, potom sa čuduje, že mu privrelo dačo do dverí a nejaký inteligent to takto okomentuje.

Avšak ak šofér videl, že do dverí dakto ide a potom zavrel dvere, tak pochybil. Ak už dal zatvárať dvere a dedo vyskakoval na poslednú chvíľu z vozidla, tak šofér nemal šancu reagovať.

kua, zaujímavé ako sa zázračne tie nákupy SORiek daria jedna radosť. Zaujímavé, že s MBCC to tak nejde, t-busy ani nehovorím a eliny môžme snívať - hoci pochybujem, že SOR začne vyrábať električky (čo sa dúfam nestane), ale dúfam, že tie dodá normálny výrobca, ktorý bude klásť dôraz na design exteriéru aj interiéru + žiadna labilná konštrukcia a vzhľad ako plechovka ?

myslím to tak, že zastávka Vazovova sa posunie z pohľadu keď cestuješ z Rače smerom viac do mesta, teda za križovatku a z pohľadu cestovania do Rače sa posunie pred križovatku, t.j. jedna z potrebných realizácií úprav zastávok pre vedenie E liniek, ktorý navrhoval audit 9/2005.

Re #153304 intony: ďalší dovetok som nepočul k tomu, aj som sa opýtal :"To obojsmerne" a dostal som odpoveď :"Áno." ak som nepočul zle a zalepia fízlom ústa, tak to tak bude, čo by bolo úžasné. Čím ďalej, tým viac sa mi zdá, že policajtov máme iba na príťaž a že tam chodia slúžiť iba vygumovanci (česť svetlým výnimkám 1 z 20), ktorí potom robia frajerov a za 20 či 25 rokov služby môžu ísť do dôchodku a niekde si zohnať ešte dačo na 1/2 úväzok a žiť si budú ako králi za to, že iba komplikovali ostatným život, hovno robili a vyberali pokuty keď bolo dačo na blízku.

Moc by som nekrical, lebo to ide z mestkej pokladnice a teda z nasich dani a tie peniaze by sa mohli rozumne niekde investovat, takto to ide na pokutu. Pokial sa to nebude zoosobnovat konkretnej osobe/oddeleniu tak to nema zmysel..lebo sak zo staneho (mestskeho, obecneho..) krv netece ? ?

http://tvnoviny.sk/spravy/regiony/povazska-bystrica-mesto-dostalo-pokutu-az-200-tisic-eur.html

V Bratislave sa kedy také niečo stane?

Počúval niekto teraz Zákrutu na SRO 1? Bol tam príspevok dákej panej, ktorá bola pohoršená že vodič autobusu privrel starčeka do dverí a rozbehol sa zo zastávky. Ak som správne pochopil, starcovi ostala v buse barla a taška, na ďalšej zastávke mu vodič ešte aj vynadal...

V prípade, že nemá ŠPZ odtiahne ho firma, s ktorou má zmluvu príslušná MČ. Ak má tak som videl taký prípad, že auto premiestnili na chodník a neskôr stratilo ŠPZ tak ho odtiahli na to šrotovisko. Ale myslím, že MsP nemá ako zistiť či dané auto tam parkuje rok alebo pár dni...

A kedy už DPB konečne vypíše ten "tender" na odkúpenie tých BN12 čo niekoľko mesiacov stoja odstavené na dvore SOR-u a slúžia, ževraj na "testovanie"? Len tak náhodou im dali "univerzálny" celo červený náter s BA interiérom. ?

hlavne, že v apríli vyplakávali, že nemajú peniaze a hľa - ešte pred vyplatením kĺbov "sa našli" 3 mil. €... ? totiž - "Dátum rozhodnutia o zadaní zákazky: 2. 4. 2010"...

ozaj, teraz som si všimol, že tam je napísane "tram", ale je to dosť dlhé, možno aj na viac ako 2 kĺbové vozy.
takže tam teraz stačí už iba hodiť tabuľu a jcd-kryt z vazovovej? odkedy? 2.9.? potom by aj z 94 mohli spraviť okružnú linku s priebežnou konečnou pred školou a namiesto terajšej nástupnej zastávky 94 by dali ako prvú po konečnej tú pred DÚ spoločne s elinami
k tomu odťahovaniu - by ma zaujímalo to, že jeden voz tam postáva s odbitým zrkadlom a ebz stierača už minimálne pol roka. ak by zmenili značenie a dali preč tú tabuľu "parkovanie na polochodníku", môžu ho legálne odtiahnuť?

Ale predsa DPB nedovoli aby jeho kamaratovi SOR oddychovali neodobrate prazske vozy .

Pokiaľ je ten novy tender na NB12,tak by som to až tak tragicky nebral, take NB12 je ovela vacsi voz ako hrbate 10,5ky. Podla mna by sa s nim uz dala robit vyprava 74,87 kde su uz casto kratase či už šerble či sem-tam NP vozidla. Ale aj ja by som bol radsej za klbaky najma Capacity,ktore stale susime na Zlatych.

Ti ***3, modrogum?

1) Ak im tých pár Anišalín a Poršetier VÝZNAMNE zvýšilo opotrebovanie koľajníc, tak to je proste tým, že Šalingraďania jazdia ako prasce a nie pevnými podvozkami.
1b) Takže do nekonečna bude BA kupovať T3 x-tej modifikácie "lebo údržba"?
2) Hovorí sa tomu dynamicky otočné. Mimochodom, Avenio má z Combina práve podvozky ? . Ono to, že sú z Combina neznamená, že nemožu byť otočné.
Tatra banka: A vieš, že som nič iné nečakal ? ?

Aha, tak potom beriem spat.

ale ved to su len dalsie B10,5 z ramcovej zmluvy.

Takže predsa DPB kupuje, čo Praha neodobrala? Zase sú potrebné solo... ? Trochu okaté, či?

Skvele... Za tu sumu mohlo byt skoro 6 MBCC.