Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

tie prístrešky sú síce veľmi zanedbané a pôsobia nedobre, ale nemyslím si, že ich náhrada prístreškami JCD by bola nejaké terno... to by ich tam muselo byť aspoň 5 spojených ☺ . Osobne som toho názoru, že tie súčasné by tam mali zostať, ale samozrejme po celkovej rekonštrukcii (s použitím dnešných materiálov a žiadny vlnitý plech). V ideálnom prípade to spojiť aj s rekonštrukciou podchodu, keďže to k sebe patrí. No a hlavne by sa hodilo v rámci tej rekonštrukcie zrekonštruovať aj zmýšľanie zodpovedných, pretože ak sa nezmenia zabehnuté princípy "údržby", o pár týždňov/mesiacov budeme tam, kde sme boli. Ale môžem snívať ďalej...

Pretoze ked idem napriklad na Patronku je lepsie sa mi pozriet na tabulu ako na X cestakov... navyse na tabuli sa dali zohladnovat aktualne zmeny (hoci sa to casto nerobilo).

došla mi jedna vec, že ak sa o oprave trati rozhodlo náhle pre jej kritický stav, tak asi ťažko v tom budú zahrnuté aj prístrešky, keďže by na ne musel dakto dostať zakázku nie?

Mozes mi prezradit na co ti ta tabula preboha bola?Aj tak fungovala len zriedka.Riadil ju pocitac ktory bol u dispecerov v kancli,a nakolko uz dispeceri pod Novym mostom skoncili tak s nimi skoncil aj pocitac aj info tabula.Ty sa nevies orientovat v papierovych CP ktore su na zastavkach?? ?

prístrešky na TrM sú exkluzívne architektonické dielo dotvárajúce nám. Fr. Zupku, takže s týmto sa musíš obrátiť asi priamo na mesto a hlavného developera p. Gyurkovszkeho...

myslel som "potom" tak, že keď už budú prístrešky zrekonštruované, t.j. keď je tam uzatvorený vstup teraz, aby sa to aj teraz využilo.

Potom? Kedy potom? Vsak my sa toho nedozijeme, tak co budeme riesit?

ale bolo by to úplne logické keby sa tie prístrešky opravili, nie? ? len podotýkam, že najlepšie by bolo opraviť aj eskalátory rovno, aby sa nemuseli uzatvárať potom

A to by sme kde boli, keby sa využilo? ? To by ma normálne prekvapilo!

A kde je v tvojom prispevku reakcia na povodny prispevok? On sa pytal ci sa uzatvorenie trate sucasne vyuzije na DALSIU rekonstrukciu, kde predmetom bude oprava pristreskov. Priemerne inteligentny jedinec by to mohol pochopit.

Btw.: Vyzera to tak ze zastavka Odbojarov bude na tom istom mieste kde kedysi - uz tam zrejme stavaju novy ostrovcek. To bolo od DPB velmi smart, postavit novy ostrovcek na tie styri dni ci kolko sluzil..

vtipné...ako keby tie prístrečky boli úúúúúplne v poriadku....

Predmet rekonštrukcie je havarijný stav električkovej trate a pokiaľ viem, električková trať to sú akože tie koľajnice po ktorých ony jazdia, dodnes netuším, či jazdia aj po tých prístreškoch...

pokial viem, tak to ma suvis s pokazenym PC ?

Moze to mat suvis s EMTrestom, alebo dispecerskym systemom BID?

uz asi nikdy. aj displej s hodinami odmontovali.

netusi niekto kedy mienia opat sprevadzkovat informacnu tabulu pod novym mostom??? lebo ma to uz zacina vytacat.... ?

Chcem sa opýtať. Električková zastávka Odbojárov v smere k Polusu sa prerába, predlžuje a premiestňuje? Z akého dôvodu? Bude na tejto križovatke CSS? Je to vyvolaná investácia k "zimáku"? A ešte jedna, keď som už tu. Tie hororové zastávkové prístrešky na Trnavskom Mýte sa nebudú dávať preč, keď je teraz aj tak všade okolo stavebný ruch? Dúfam, ale že sa ich zbavíme ešte pred začatím MS v ĽH ako aj aspoň natretie podchodu.

Ja osobne si myslím, že vo vozidlách kde je klimatizácia v salóne pre cestujúcich, by mali byť okná zamknuté na štvorhran.

Ale guwno. Problém je v tvojej dyslexii. Ja som úplne jasne a jednoznačne písal, že verzia KT8A5 riešila prejazdný profil.