![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reakcia na: no.ev.di. #151081:
Vieš možno sa to rieši preto lebo teraz keď bude jazdiť NAD budú musieť ľudia ísť cez 5 či 6 svetelných priechodov pre chodcov... Takže sa tomu ani nečudujem. Samozrejme, že ich nikto nedodržiava... Ono kebyže je Molecka spravená, že sa človek nemusí trepať cez priechody ľudia by neboli lenivý prestupovať len za to, že magistrát vymyslel už x hovadín a nikdy niečo užitočné ľudia nemôžu. Napr. po otvorení futbalového ihriska vedľa Molecky sa záhadne zákaz zastavenia skrátil z cca 150 metrov na 20 aby mali kde rodičia na ceste parkovať lebo zaparkovať v ulici by bol veľký problém. ?
v Petržke bude električka a tiež sa bude prestupovať lebo L95 zanikne a bude len nejaká jej náhrada pre úsek Technopol - Farského ako odvoz k električke, tiež si prestúpime 1x a nikto sa neposerie
Vsak to uz aj Low Cost Tedomy maju aspon sklenene vyplne pri dverach a SOR je predsalen vacsi vyrobca ako Tedom a "hodi" tam styl ala "TamBus minuleho tisicrocia" ?
Mike
Ale to išli aj X1 aj 133 po Novy most, lebo eliny chodili cez tunel...
Teraz by to 25Tr neutiahli a 133 musi chodit na Malu Scenu kvoli prestupu na eliny (aj ked "velmi sikovne" sa Nm.L.Stura vyhne 16tka...)
Teda 133, by zhltla 5 vozov v lepšom prípade, ale zrejme 6... a tých 6 busov pôjde na X4,
s tým že na DD žiadne zmeny (z pohľadu grf. by si napr. musel nejako vhodne zakomponovať aj 32/4...)