Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak už v říjnu roku 2010 s emá začít opravovat Starý most? No vzhledem k tomu, že to již měla být oprava skončena, si myslím, že by bylo vhodné přiznat, že ani na ten debilní můstek těch pár centů není k mání. LPány, plány a zase jen plány. To je asi jediné, co město umí. víc nic.

Prepáč, ale ono sa to proste v takej hustej premávke a ešte s trkvasmi, čo si myslia, že pre nich fyzika neplatí, udržať nedá. Ako chceš pluhovať a sypať, pomedzi autá?

aj aj teda prispejem k téme bratislavská hromadná doprava: čo hovoríte na spoje ličartovce-andrejová? nemôžem si pnmôcť, ale furt sa mi zdajú nejak zanedbané v porovnaní so spojmi kurima-gaboltov. čo vy na to?

14 cm snehu v BA na kalamitu bohate postačuje. ?

Samozrejeme, kolaps dopravy, návaly snehu, hrôza, apokalysa, 2012. Kto to kedy videl v zime v Bratislave sneh a k tomu až 14 centimetrov... ?

Ano ,už bol uzavrety , hoci DPB nam to taíi - jedine ak sa dačo odvtedy zmenilo prip. ak sa niekto odvolal ako to bolo v prípade megatendra na 240 kľbakov,kedy namietkoval MERCEDES . Add TEDOMY - ak aj budú, tak tento rok podľa mňa nie, lebo sú krátené kapitálové výdavky na obnovu vozového parku.

http://bratislava.sme.sk/c/5196266/dopravny-podnik-asi-zvazi-aj-treti-tender-na-autobusy.html
Tak príde ešte 10 TEDOMOV ??? A druhý tender bol už uzavretý nie?

Ja som videl jednu odrnutú (Prokofievova nástupište), ale tá bola odrnutá tak "kvalitne", že sneh bol nahrnutý medzi chodník a vozidlo. ?

Zabudol som odkaz:

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/002121-Motorove-vozy-na-nasich-kolejich-rada-860.asp

Absolútne nezvládnutá zimná údržba zastávok. Za celý deň som nevidel ani jednú odhrnutá zastávku a to ani vo VIP oblasti... ?

Našiel som voľačo ohľadne radu 860. Pohodlnejší by možno bol. Na druhej strane prototypy spoľahlivosťou nijako valne neoplývali.

Preto, že na stykoch natriasa tak, že si zašukáš bez vyvíjania vlastnej fyzickej aktivity.

Nie, to bol rad 86x. Jeho nepriamym nástupcom je rad 843.

Skôr ma zaujímal druhý smer, tak som si to teraz z webu stiahol.
Príchody od Margecian do Rotsteinu:
7:38 denne - odchod z Rotsteinu smer BB 8:25 denne
9.15 6 a + - nemá prípoj
10:36 denne - 10.38 len x
15.05 denne - 15.19 len v 7 a ešte zo štyri dátumy
17:37 6 a + - 18:24 mimo 6! Takže len v + - inak koniec sveta, umrela civilizácia.
18.21 x - ten istý prípoj ako predchádzajúci vlak.

Ono všeobecne - pri takejto hustote osobnej dopravy (nákladná je zanedbateľná s ohľadom na traťové pomery) by som to celé zasekol a nahradil autobusmi.

Podobnost tam je, lebo vychadzali konstrukcne z nich. Avsak, ako v pripade autobusov, vzhlad a obvodove plechy nerozhoduju o kvalitach a type vozidla. Mal mat hnane vsetky napravy a elektricky prenos vykonu: http://www.prototypy.cz/?rada=860

Nie je. Chrochtadlo je M 475.0/860.

aj mne sa zdalo, podobnosť tam je tak neviem prečo potom hovoria, že zostali len v počte 2ks ? asi to je niečo ako "Kyklop", ktorý bol príbuzný "Pomarančov" 775 a 776...

A nie je to prezývka pre rad 85x?

niekde v archíve Zašlapané projekty sa spomína niečo aj o motorákoch, ktoré mali prezývku Chrochtadlo a vraj keby sa vtedy rozhodlo pre ich výrobu namiesto 810, sme mohli mať oveľa pohodlnejšie vozy na lokálnych tratiach. Takto "Chrochtadlo" skončilo v počte 2ks overovacej série, ktoré sa zaradili do premávky a v súčasnosti už sú na večnom odpočinku.