Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Valec

Valec

#141473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #141470:
Čo je to ten mestský vzhľad? Ten kus prednej masky s veľkým logom? Jediný rozdiel medzi štuttgarstkými a našimi je výška DPZ. Koniec koncov výsledok ďalšieho tendra to len potvrdzuje.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#141472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #141469:
pol miliona = 1 dvere, 5 milionov = specialna klima pre BA ktora sa nebude vyuzivat (cize konstrukcne navrhnuta tak, aby vydrzala 20 rokov nepracovat ? )
Odpovedať
M.C.

M.C.

#141471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
luky133: Máš na mysli že budú tak vyzerať ako 1999. Ale inač sa mi snívalo že došli takto zladene že : To čo je čierne tak bolo červené a zostalo len to strieborné okolo 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#141470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #141469:
Ak si si nevšimol som písal, že aj tak je cena vysoká tak neviem načo taká poznámka... ? Ale je samozrejmé, že tie Bratislavské musia byť drahšie (i keď nie o toľko) nakoľko naše by mali mať aj ten mestský dizajn čo tie Stuttgartské nemajú: http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2009/01/five-mercedes-benz-capacity-enter-in-services-in-tubingen.jpg ?
Odpovedať
Papyr

Papyr

#141469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #141461:
Myslis, ze jedny dvere naviac stoja 5 a pol miliona starych korun?
Odpovedať
Puki

Puki

#141468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #141466:
Nato zabudni, to by tu GO museli vykonávať inde ako ÚD. Tak ako boli kĺbové Karosy poväčšinou v Zlineri.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#141467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #141465:
Blbost, CapaCity sa myslim vyraba v Nemecku a v ramci EU plati volny pohyb tovaru takze by na to uz ziadne clo byt nemalo. Jedine ze by tie autobusy dodavali nalozene cigaretami a alkoholom ? Naklady su vyssie akurat na prevoz a pripadne provizia pre predajcu, ale to by urcite nemalo byt 185 000 EUR.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#141466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ranway #141452:
PRESNE TAK! Pozrite sa na tie Citara v akom su stave. Su stare, ale stale velmi pohodlne.

Som inak zvedavy ako spravia GO Ikarusov.. ak bude na takej urovni ako klbove Karosy bolo by to super. Snad bude aj (slizka) kozenka ?
Odpovedať
M3go

M3go

#141465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enge2 #141464:
Neviem či vozidlo nieje lacnejšie keď nejde von s krajiny tak aj to môže mať niečo s cenou 🙂
Odpovedať
enge2

enge2

#141464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #141460:
skus k tomu pripocitat dph aka je u nas a aka je v nemecku toto neovladam aj tam moze byt rozdiel v koncovej cene
Odpovedať
ranway

ranway

#141463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #141462:
som to myslel tak vseobecne ale reagoval som akoze na tvoj prispevok...? ?
Odpovedať
ufo

ufo

#141462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ranway #141452:
To si asi chcel reagovať na niekoho iného, lebo nevidím súvislosť s mojím príspevkom. ? ? ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#141461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #141460:
No, ale oni kupovali len 3-dverovú variantu tam sú nejaké peniaze navyše a neviem či tam náhodou nejazdia v klasickej úprave CapaCity a nie také prečačkané ako to naše BA a také sme možno aj objednali. (Ale aj tak sa mi zdá cena vysoká)

Kedy má prísť vlastne prvé CapaCity? Jaunár-február je ešte skoro či nie?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#141460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #141456:
"Plánovaný je nákup 40 takýchto vozidiel v cene 23,4 mil. Eur (cca 705 mil. Sk), t.j. 585 000 Eur (17,6 mil. Sk) s DPH za jedno vozidlo." - cize o 185 000€ viac ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#141459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: enge2 #141458:
Ak som správne čítal má ich už 8... ?
Odpovedať
enge2

enge2

#141458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #141456:
kolko ich stutgart objednal?
Odpovedať
enge2

enge2

#141457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #141436:
nechame sa prekvapit co nam DPB nadeli, mozno to bude aj dobre ze vodic bude viac chraneny pred zimou ked sa mu budu otvarat dvere dalej od kabiny 🙂. Co by urcite vodicov potesilo a mozno by bolo aj dobre urobit mu tam viac "sukromia" a nepustit ludi medzi kabinu a prve dvere malo by to vyhodu aj v tom, ze by vodicovi nezavadzali vo vyhlade a nemusel by prosit ludi aby sa posunuli, bola by to prevencia pred zbytocnymi zdrzaniami a nedajboze mimoriadnej udalosti ?
Odpovedať
Valec

Valec

#141456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Stuttgarter Straßenbahnen (SBB), which operates public transport in the German city of Stuttgart, has doubled its 19.5m four-axle articulated Mercedes-Benz Citaro CapaCity O530GL fleet to eight. The latest four have three full-width doors instead of four, 49 seats and space for 129 standees. They cost over €400,000 (£363,000) each."
Buses Magazine, November 2009

A teraz otázka, koľko za jeden zaplatí DPB?
Odpovedať
enge2

enge2

#141455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #141446:
aj to tvoje pojazdne muzeum ale moze byt aj prijemne. Keby sa o tie vozy postarali a urobili im GO tak by tu kludne vacsie mnozstvo IK435 mohlo ostat, nikdy nie je zle mat vacsiu rezervu ? . Jedina nevyhoda IK435 je v tom ze nie je nizkopodlazny inak to boli celkom pekne busy. A keby sa na kazdy bus dala reklama LBC tak by bol aj nater jednotny ?
Odpovedať
enge2

enge2

#141454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ik #141449:
myslim, ze po vyradeni Karos by mali nasledovat BamBusy a potom az IK415 🙂 ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.