![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reakcia na: TeBeCe #140416:
1; Tak to sa možno tie ZV MAN vrátia do Viedne na tamojšie bežné linky MHD?
2; Vie niekto prečo Albus (asi) skončil? Včera mali na stránke uvedenú aspoň vykonávanie nepravidelnej dopravy, dnes už len "Stránka v rekonštrukcii"...
3; Blaguss má na cp.sk konečne uvedenú aj ich linku do Viedne. Naopak, linka DPB do Hainburgu odtiaľ zmizla. Očakával som, že sa tam objaví aj ich sezónna linka do Semmeringu, ale nestalo sa tak...
4; Od 13. 12. 2009 bude motoráčik OBB premávať už iba v úseku Marchegg - Ganserndorf. ? Z Petržalky do Viedne dochádza cez víkendy k 50 % redukcii spojov. Je to kvôli finančnej kríze?
Zaujímavé, že cez Marchegg taká redukcia nie je, ale tam sa čudujem, že už teraz vedia, že práve od 1. 10. 2010 bude zriadená stanica "Wien-Stadlau"....
5; V roku 2010 do Maďarska cez Rajku cez deň naozaj nič nepôjde - ani sezónny Jadran?
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Mike
Celý problkém v tedomoch je ten, že červené tlačítka v žltom poli "stop" - zapípajú - teda vlčáky ich majú stláčať pred zastávkou na znamienie a to signalizuje vodičovi akusticky i vizuálne na palubovke. A poväčšinou aj toto stláčajú (napr. linky 70, 87 majú sériu zastávok na znamenie po slovnaftskej).
Zatiaľ čo modré tlačítka dopyt vodičovi nič nesignalizujú, ale za to otvoria dvere, pokiaľ vodič dopyt aktivuje.
Teda vo vozidle cestujúci netušia, aké tlačidlo majú staliť, keďže každé má inú funkciu (ešte je tam aj kočík/ivalid, teda aspoä v tedome...) Hovorí o tom iba novinka tu na imhd...
A navyše pred zastávkou na znamenie si vlk jedno tlačítko stalčí - a to stop.-. prečo by mal potom ešte aj druhé aby sa mu otvorili dvere? Niečo iné je to zvonku, kde pokiaľ to vlkovi dojde má iba jendu možnosť čo staličť a tam je to ok...je to dopyt...
Podobná situácia - a relatívne absurdná - je na 15TrM. Vypuké je to pri n72 kde sú všetky zatávky na znamenie, ale aj napr. ríbezľová pre 201/202.. Vlk musí stlačiť MODRÉ tlačítko hore nad dverami - aby signalizoval výstup na zastávke na znamenie - tak sa píše aj na návodoch čo sú prilepené nad nim... ale ešte musí stlačiť aj dopyt, aby sa mu otvorili jeho dvere...
Uhol pohľadu niektorých vodičov 15TrM: pred zastávkou Ríbezľová si vlčák stalčí iba dopyt pri dverách, ale nestlačí znamenie.. nesignalizoval že chce vystupovať na zastávke na znamenie (lebo nestalčil tlačidlo zanmenie vodičovi).. nezastavím.
Vlčák si stlačí iba tlačidlo znamenie vodičovi, ok zastavím ale aktivujem dopyt.. lebo si nestalčil dopyt že ktorými dverami chce vystúpiť... tak pootm sa čaká na zastávke až to vlkovi dojde
Samozrejme viac je prípadov keď sa vodič zachová ako káže zdravý rozum a v záujme minimálneho zdržania na zastávke, ale to už sa nejde 100% v duchu predpisov..