Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#140422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
trošku OT, ale tu by ma už nenapadlo stavať:
http://www.petrzalka.sk/?program=51&module_action__0__id_ci=3754

vizualizácia:
http://www.petrzalka.sk/admin_new/getpicture.php?id=554644
btw.: tam na tom dolnom obrázku vpravo je na zastávke tambus alebo 4136? ?
Odpovedať
Mike

Mike

#140421 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klasIK #140420:
A aj keď mi je jasné že to úzko súvisí s dobou, ale v tých ilustračných záberoch je v porovnaní s dneškom najmä jedna vec pozoruhodná..a najlepšie je to vidieť keď je tam záber do obratiska Nový Most, alebo do vozovne.. jednota vozového parku autobusov: kĺbaky - ik 280, sóla B731/2...
Odpovedať
klasIK

klasIK

#140420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #140413:
Asi myslíš to v 2:28. ?
Re #140414 Mike: Vidím tam 1814/II na linke 130, Vrakosu 2053, vo videu možno postrehnúť aj K2 7015, T3 7823 rok po dodaní, 9Tr 6020, 14Tr 6209 a Sanos 6507 (9:27). Pekne je vidno tiež Ikarus so starou kabínou na Šafku. ?
Odpovedať
Isidor

Isidor

#140419 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #140417:
žiaľ musím Ťa opraviť - v apríli 1999 sa skutočne jeden vozeň vykoľajil (na akejsi zarážke, ktorú tam zabudli traťoví robotníci) a padol do rieky...5 ľudí zomrelo, asi 50 bolo ťažko zranených ?

http://en.wikipedia.org/wiki/Wuppertal_Schwebebahn#12_April_1999
http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/katastrophe/Schwebebahn-Unfall-Glueck-im-Unglueck_bid_2520.html
Odpovedať
c 744

c 744

#140418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140398:
Kratky tambus sa do race dostava relativne casto na nocaku N55
Odpovedať
Papyr

Papyr

#140417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140373:
Nepadol. Vraj jedina smrtelna nehoda sa stala na wuppertalskej drahe pred desiatkami rokov, ked cestujuci dobiehal vagon a preletel cez okraj nastupista, ktore bolo peknych par metrov nad zemou.
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#140416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #140405:
na Slovensku ich uz nevyuzije, lebo uz nemaju licenciu na prevadzkovanie autobusovej dopravy...
Odpovedať
slavius

slavius

#140415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/5135031/opiti-anglicania-odstavili-mhd.html
Odpovedať
Mike

Mike

#140414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klasIK #140412:
Hehe, vodiči a ich problémy ?. Ale video ak som dobre postrehol začína rozjazdom nočákov (služ. spoja) z Nám. SNP ?
Odpovedať
derik

derik

#140413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klasIK #140412:
Pekné video. Všimol som si jedno logo v 2:28, nepodobá sa tak náhodou na terajšie logo DP?
Odpovedať
klasIK

klasIK

#140412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
❗ MHD v roku 1989:
http://www.youtube.com/watch?v=eygO0BcNNmY
Odpovedať
Petto

Petto

#140411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #140408:
nesranduj , zase nám chceš meniť vozový park ??? ?
Odpovedať
Petto

Petto

#140410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V tom používaní dopytu v abusoch je taký bordel že až . Jeden ho používa ,druhý nie - jak u debilov ? Ale aspoň sa človek nasmeje,keď cestuje v Solarisoch : Hlášky cestujúcich : " Nejdú vám zadné dvere .........Halooooo, vystupujem ............ Otvorte dvere "......... alebo trieskanie do dveri ?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#140409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Preßburg.Germane #140407:
neviem veru...mňa najviac strašia tie piliere, lebo aj tie majú nejakú trvanlivosť. Taktiež keď sa opravuje električková trať je možné pristaviť vozidlá údržby na cestu, proste je to ľahšie. Ale vo vzduchu si ťažko niečo pristavíš, pri údržbe, akurát tak helikoptéru ? nie fakt, o tomto treba mlčať pre ľuďmi z MÚ Petržalka lebo ešte začnú o väčších somarinách snívať, povedia, že chcú zavesené súpravy pod zemou a to bude totálny vlastný gól ?
Odpovedať
Mike

Mike

#140408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #140405:
Presne ako hovoríš (neviem akého smajla dať...) tieto úvahy tu boli z prostredia DPB a myslím že aj stále sú reálne..
many si DPB buď prenajme alebo odkúpi a potom asi pôjdu na 32/133..
Odpovedať
Preßburg.Germane

Preßburg.Germane

#140407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #140373:
Tak, to je Nemecko kde je rádovo vyššia údržba vozidiel hlavne v Ex Západnej časti. Ohladom nebezpečia spadnutia vozidla, treba podotknúť, že aj klasická električka može mať na svedomí 10tky obetí - Košice 1978.
Inak práve tento systém by bol vhodný aj pre Bratislavu, možno ani nie vozidlá zavesené, vhodná by bola klasická železnica na viaduktoch. Napr. by som si to vedel predstaviť nad Dostojevského radom a bola by to lacnejšia alternatíva ako dnes uvažovaný tunel.
Odpovedať
M.C.

M.C.

#140406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Preßburg.Germane - úplne súhlasím s obi dvoma príspevkami 🙂
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#140405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Preßburg.Germane #140403:
Aj ja som nad tým rozmýšľal, ale možno ich Albus použije v inom meste nakoľko v Bratislave skončil... Ak nie a ponúkne ich za dobrú cenu na predaj tak by ich mohol DPB kúpiť... Ale treba počítať, že určite by sa objavili aj napr. na linke 133 resp. skôr 32 (teda obávam sa).
Odpovedať
Preßburg.Germane

Preßburg.Germane

#140404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak ten MB Citaro 2020 mám tak chápať, že je už vo vlastníctve DPB? Ak hej tak čiastočne predošlý príspevok beriem späť ale aj tak je stále čo zlepšovať. Vozidlový park vážne kvalitou i estetikou zaostáva za priemerom miest EU. A by som sa trochen opravil, obvinil som DPB ale za to je vlastne zodpovedné aj vedenie mesta, že nedáva na MHD také dotácie aké by mali byť.
Odpovedať
Preßburg.Germane

Preßburg.Germane

#140403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viedenské autobusy odišli z bratislavskej MHD
Nechcem tu príliš byť múdry ale to nemohol DPB tie autobusy odkúpiť za zostatkovú cenu dofrasa??? To boli najlepšie autobusy čo tu jazdili. A vždy som zostal naradostený ked mi prišiel MAN i na 95ke. A som už mal pocit, že sa Bratislava aspoň náznokom blíži úrovňou k Viedni.
Však sú tu zo schopných autobusov len Solarisy a jeden Capacity a "jedlé" sú ešte Citelisy. A zvyšok je len hromada šerblov vrátane električiek aj trolejbusov.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
advertisement