Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
no.ev.di.

no.ev.di.

#139212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #139209:
Mne je jedno čo tu bude. Ale ak to má byť električka, tak nech je v pozemnom variante, s mimoúrovňovými križovaniami s miestnymi komunikáciami. Neviem kde je problém, že by ponad trať boli vybudované nejaké tie pešie lávky, hlavne ak je možné trať mierne zapustiť do terénu, resp. pod neho aby neboli stúpania na prípadných križovaniach pre chodcov a IAD veľké. Ak chceli metro mali konať skôr, než sa rozhodlo, že metro nebude a bude električka. Ďalej považujem estakádny variant za somarinu. Električka v takom Brne na Starý Lískovec premáva po povrchu a ľudia sa môžu v pohode dostať cez trať lávkami a nikto si nesťažuje. Opticky to síce danú oblasť delí ale chce snáď niekto povedať, že tie zelené plochy, bez chodníkov (medzi Nám. hraničiarov a Vlasteneckým nám. sa možno akurát tak dostať cez jeden rozpadnutý improvizovaný chodník z panelov a jednu drevenú lávku pri pošte), ďalej "jama" pri Topoľčianskej, priestor medzi Technopolom a Tupolevovou... to sú všetko hluché miesta a vybudovanie električkovej trate by pomohlo tieto lokality upraviť a dodať im nejakú tvár.
Odpovedať
ear4

ear4

#139211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #139207:

Cim viac citam o doprave v nasom meste, tym viac nechcem zit v nasom meste. Pravda, nahodou ma primator pravdu...
Nerozumiem celkom tomu, ze o co tu ide. Predsa elektricka chodi po povrchu, bezne vsade kde to je mozne, nie? V Raci rovnako ako vo Viedni ako v Prahe!!!
Preco by mala chodit pod povrchom, alebo po estakadach? V takom pripade by sa jednalo skor o nejaky variant 'metra', so vsetkymi nevyhodami ako mensi pocet a horsia dostupnost zastavok.
Mam taky dojem, ze cele to handrkovanie, aj okolo mosta, nie je ani tak dokazom totalnej neschopnosti mesta riesit jeden problem, ale cielenej taktiky mesta oddialit jedinu podstatnejsiu investiciu do vernej dopravy do nedohladna. Inac povedane, zda sa mi, ze Mesto Bratislava na cele s primatorom Durkovskym a KDH/SDKU bandou v mestskom zastupitelstne robi uz roky idiotov z obyvatelov a verejnosti. Skoda, ze im pomaha uz aj Petrzalka debilnymi snahami urobit metro z elektricky.
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#139210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #139209:
K+ ? To si pekne povedal
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#139209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #139207:
Kaslat na Lolov, ked to nechcu tak nech nemaju...nech tie peniaze investuju do sucastnej siete a jej rozvoj do Vajnor a do DnV, nech nakupia nove NP stroje a petrzka nech si smradi 10 r. Ik a second hand Medvedma a neustale dalej frfle ako tam nemaju NDS a ako stoja busy v zapche... ? ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#139208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: M3go #139205:
Pokiaľ viem voľakedy jazdila pod vlajkou DPB a teraz je umiestnená v depozitári dopravného múzea a niekoľko desiatok rokov čaká na rekonštrukciu. Alebo som si to pomýlil s iným autobusom? ?
Odpovedať
Valec

Valec

#139207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Bariéru nerobí električka samotná, ale komunikácia okolo nej," konštatoval Ďurkovský. ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/samosprava/durkovsky-petrzalka-moze-zastavit-projekt-elektricky.html?page_id=140703
Odpovedať
Z

Z

#139206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nedá mi nezareagovať na linku 43 a ňou prepravovaný "obsah". Predovšetkým preto, lebo som akosi nepostrehla, že v tom "obsahu" ide o ľudské bytosti, s radosťami, starosťami... Či človek vo vyššom veku nejak stratil právo dôstojne sa niekam dopraviť za vlastnou rekreáciou? Len preto, že je STARÝ? Či imobilný? Takýto človek už nie je občan, volič..? Či náš otec alebo dedko..? Chcela by som poznať reálne číslo, ktorých z tých, čo pohyb starkých na 43ke toľko komentujú, ich aj nejakým spôsobom obmedzuje? Ja som mala tú česť robiť 43ku aj ako vodič - a bola to jedna z najlepších služieb, ktorú som kedy jazdila. "Deduškovci" usmiati, dobre naladení, a mnohí v kondícii, ktorú im môžu aj mladí závidieť... Navyše si dovolím podotknúť, že 43ku za oddychom v prírode využívajú okrem toľko zatracovaných "starých" aj mladí s detičkami, mladé páry, trampi... Netreba zabudnúť ani na to, že ani tí, ktorí majú problém akceptovať starobu, nebudú večne mladí ani plní síl... ? Či nebodaj to, že starkí si denne "vybehnú" do lesoparku, je len ....slepá závisť? ?
Odpovedať
M3go

M3go

#139205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete odkial je tato Praga???

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=14672&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=579
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#139204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #139201:
ok...ale ak chceš pokračovať ďalej za Lesopark, tak odvoz bodne keď už máš toho prejdného dosť... ok, nehádam sa... ? ale L41 by mohla mať opäť 15/30/15//30
Odpovedať
Ámos

Ámos

#139203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #139200:
loool sa pocuvas? zavedme častejšie autobus pre "ľudí, ktorí chcú stráviť nejaký čas v prírode a športom či pobytom na čerstvom vzduchu?"
? tým ľudom, ktorých si vymenoval plne stačí 212 na Vojenský cintorín.
Odpovedať
JamaVOku

JamaVOku

#139202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #139200:
Lenže linkou 43 hlavne cez týždeň nikto nechodí ? A ja sa zastavam nazoru ze ked uz niekto ide do prirody tak ide peso a nie autobusom
Odpovedať
AAA

AAA

#139201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #139200:
Linka 43 je tá posledná, kde treba dávať celodenný interval 30 minút, práve preto, že každý kto ide do lesa ide na výlet a teda má času dosť.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#139200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujímavé, že MIDI-busy pre L36 a 139 sa našli. Pre L41 a 43 nie. Prečo aj L43? Lebo pokiaľ ma pamäť neklame, tak L43 kedysi premával celodenne v polhodinovom intervale. Takže to je tak zaťažko pre DPB aby zabezpečil celodenne kvalitný odvoz do tejto atraktívnej časti BA, pre ľudí, ktorí chcú stráviť nejaký čas v prírode a športom či pobytom na čerstvom vzduchu? ?
Odpovedať
<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>

ivanbuto

#139199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/na-furdekovej-pribudla-svetelna-signalizacia.html?page_id=140655
Odpovedať
AAA

AAA

#139198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #139191:
Ja by som povedal, že v rukách OK. Viceprmátor pre dopravu je tiež z OK, nie náhodou? Magistrát vydáva na nové linky licencie a schvaľuje CP, takže potichu robí kampaň aj ono.
Inak dnes som videl na t-buse Záhradníkov plagát, by ma zaujímalo, či platí, alebo to má zadara.
Odpovedať
genu

genu

#139197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
..ano prco, uznávam s tými vodičmi a dispečermi som to trocha prehnal. Závisť je ku..a.
Odpovedať
genu

genu

#139196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pre prco. ... načo e-mailuješ, keď reaguješ na moje príspevky, tak to daj na imhd, nepochopil si na čo je diskusné fórum ?
Vidím, že nie si sám kto nerozumie MHD, lebo v DPB si nikdy nerobil.
Uprímne Ti poviem, že keby vybrali zopár inteligentných vodičov a dispečerov za vedúcich v DPB, tak bude radosťou makat pre DPB. Ále pozor, už klasik povedal, že akonáhle začnú mať úradnické maniere, rýchlo naspäť k lopate !!!
Odpovedať
genu

genu

#139195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
... samozrejme, že v prípade potreby na Olejkárskej podobné potvrdenie dostaneš. Nie je to jednoduché, treba cez dopravný dispečing vypátrať, na základe tvojich presných údajov, konkretné údaje o meškaní na linke, ale aj každé jednotlivé vozidlo, ktorého sa meškanie týka.
Buhužiaľ, v DPB si neuvedomujú dôležitosť niektorých funkcií. Pred nedávnom prepustili niekoľko dispečerov, aj keď audit jasne ukázal, že dispečing DPB je silno poddimenzovaný. No a na miesto toho zriadili flek ombudsmana. To je baba, ktorá nemá o fungovaní MHD ani páru. Čo asi bude riešiť ? Samozrejme sťažnosti cestujúcich, vodiči DPB, tešte sa, každá sťažnost bude oprávnená. Vaši vedúci budú v riti, ombucmanka ja vyššia.
Kto o tomto rozhodol ? Zasa to odserú ti nevinní. A magistrát ostane čistý.
Odpovedať
Mike

Mike

#139194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: levan #139193:
Prepojenie z dopravnej stránky je momentálne to, čo ZSSK, ŽSR a Slovaklines zaryte odmietajú...
Odpovedať
levan

levan

#139193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #139188:
až budeš po spánku, môžeš napísať viac o tom prepojení z dopravnej stránky?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.