Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Veď práve pozerám to posilnenie je až príliš brutálne... Nepoviem, že by vložili tie posiláky do tohto CP, ale že až tak... Radšej mali dať začiatok poobednej premávky od 13 s redším intervalom a od 14tej by bol už klasický interval... ?

Mňa zaujíma že koho to bude poobede voziť...
a potom také "detaily" že ako sa to všetko poprace na Kuklovskú, či ešte druhá DP preradí na 1DP nejaké ďalšie tedome a keďže sa výprava na 133 doplní solarismi čo bude jazdiť na 88 a 96 ?

Volby sa blizia, tak preco neprimerane neposilnit L133? ?

Lebo som to moje "uvažovanie" o BID písal v Open Office, ale už som to preklepal aj do Excelu takže pohoda. Ak chceš zašlem. Len asi až večer idem von, je výstava dunčov, tak idem podporiť kolegov ?

Myslíš OpenOffice? Mám ju v malom netbooku, aby som nemusel platiť za ďalšiu Malúmäkkú Kanceláriu. Prečo?

hezkyyyy ? super...na druhej strane aj ten auditový variant nebyť tej L3 cez Vazovovu by obstál lepšie ako to čo mám teraz ?

1512 za chvíľu končí? ? ? tak to aby som chodil von častejšie a striehol na L70, tam so ho videl zatiaľ naposledy.

Aj neskoršie. CP ČSD 1991/1992 je tiež taký, potom už CP ŽSR nemám ale CP ČD je v tomto formáte až do 1993/94 ? .

vo vestniku sa oznamenie o Rkbz zverejni, az ked ho DPB raci poslat. a to moze byt aj o pol roka, ako je v sucasnosti u nich bezne...

Podľa diskusného príspevku k článku

http://bratislava.sme.sk/c/5051780/tender-pre-jedneho-bol-vraj-v-poriadku.html

aj tzv. rokovacie konanie, akým DPB kúpil 35 nových Citelisov, treba nahlásiť Úradu pre verejné obstarávanie. Informáciu o tomto rokovacom konaní ÚVO archivuje a mala by vraj byť verejne dostupná na jeho stránke. Hľadajte, možno sa vám tam podarí niečo nájsť, ja som nenašiel...

Podľa toho istého zdroja je bežná cena tých Citelisov, ktoré s takou pompou z krytej tribúnky vítal Ďurkovský so Záhrádníkom na Hviezdoslavovom námestí, NIŽŠIA než "výhodná cena" za akú ju kúpil DPB... Toto je však neoverená informácia, takže ak niekto pozná cenu, za akú sa podobné citelisy nejakým iným dopravcom v okolí predali, mohol by ju tu napísať.

toto ti nevyslo ?

ten bol vcera u mna v robote ?

a prečo v ňom zároveň aj neporušil/nezlúčil niektoré zastávky?

čiže 30 rokov je to Zahradník a zrazu si všimol dĺžeň, fajn človek ?
Re #137893 Petto: twinshity tak skoro nebude, ak vôbec bude... zatiaľ len znemožnili aspoň peší prechod z bottovej na asmn a tak to už asi aj ostane...
Re #137902 810zssk: a podľa čoho mu asi vydávali OP? žeby si nevšimol vlastné skomolené meno? potom je to ultrablb...
Re #137914 no.ev.di.: v ba novinách ti zase odpísali, že čistenie nezahŕňa tuším grafiti, a medzi riadkami ani umytie okien, utieranie dlážky, 1. fáza čistenia je predsa iba lepenie nálepiek
Re #137927 TeBeCe: veď počkaj, možno sa dakedy ukecne a treskne, že v BA je 29 virtuálnych busov ?
Re #137936 kacka: to znamená, že tam treba hodiť zápalku, aby Kavecký či ktorý somár mohol hovoriť, že nevylučuje súvis s dátumom 11. september... ?

Čiastočne súhlasím, čiastočne nie. Keď sa otvorí trať do Pet, potom je na to najlepšie linkové vedenie el. trempova dogma. (S maými úpravami).
Dokiaľ ale máme tie trate ktoré máme a chceme znížiť počet el. liniek, môžme do nekonečna diskutovať či interval 8 min a 2 linky na radiálu (v K.Vsi 5 liniek a Račianska od ŽST Vi 3 linky) alebo int. 4 min a jedna linka na radiálu (+ zahustiť Račiansku od ŽST Vi a K.Ves - tam "2,5 linky"). A k obom variantom má Dunčo milión päť návrhov (lebo to je defakto o dosť veľa kombináciách) a všetky môžme porovnávať zvažovať (akože o tom sa tu už popísalo veeeeeeľa strán a snáď už žiadna ďalšia nepribudne ?) a v zásade všetky sú rovnako dobré. ?

Díky moc, to si kde našiel, A nemáš CP pôvodnej trate z centra emsta do Viedne?

Ten GVD má rovnaký dizajn ako GVD z roku 1989/1990. ?

http://bratislava.sme.sk/c/5053711/v-tuneli-nasli-ruru-s-betonom.html ☺