1) Trolejbus na Žel. Studienku nebol zavedený kvôli stúpaniu, ktoré by električka nezvládla (v Jablonci nad Nisou jazdili staré dvojnápravové vozy bez vlastnej elektrovýzbroje a bez nezávislej koľajnicovej brzdy do stúpania vyše 100 promile) ale jednak kvôli záujmu o vyskúšanie nového dopravného prostriedku, jednak kvôli tomu, že vedenie električkovej trate týmto smerom by bolo nerentabilné.
2) Obmedzenie na Barrandove nie je kvôli hodnote stúpania ale kvôli dĺžke úseku so stúpaním (jedná sa teda o klesanie, so stúpaním problém nie je), Najväčšie súpanie v Prahe je na Trojsekej (vyše 80 promile) a tam odporové vozy môžu.
3) Drobným problémom Brna je okrem rôznorodosti vozidlového parku aj dosť zúfalá údržba, občas porovnateľná s bratislavskou
? .
a zaujimave je, ze predstavitel AS Centrum tam rozprava o cisteni vozidiel, pricom spomina, ze kazde vozidlo prejde raz za stvrt roka kompletnou ocistou, kde sa cisti uplne vsetko. a ze madla sa dezinfikuju kazdy den.
tak naco je potom dobre toto divadlo s cistenim za 65000 Eur / 1,95 mil. SKK??? Nove citelisy, L135, L36, umyvanie, klimatizacia....kto z vedenia ide kandidovat do VUC?
"Značku je zakázané prechádzať alebo nákladom presahovať, ak to nie
je potrebné na obchádzanie alebo odbočovanie na miesto mimo cesty alebo na vchádzanie
z miesta mimo cesty na cestu." takze moze lebo ide o obchadzanie...
Aha, zaujímavé. ? Ale nie je elektrifikovaná tá vlečka, že? Vlastne, existujú niekde aj elektrifikované vlečky?
Spomínate si, keď prišli (tuším) 25 Tr? Bolo v médiách, že boli cez noc bez dozoru (asi) na ŽST Predmestie a vandali ich posprejovali. Vtedy tá vlečka nefungovala?
CITELISY do BA :
Teší ma, že sa do Bratislavy dostanú tieto autobusy, ktoré náš fajnový DP testoval a odmietol ich. Za chvíľu pri tejto "činnosti" DP, tu budeme mať všetky typy vozidiel, ktoré náš DP zaobstarať mohol ale danými vozidlami pohrdol či už šlo o Karosy radu 900 alebo Citybusy a Citelisy, ktoré zabezpečujú dopravu na úrovni 21. storočia, zatiaľ čo Bratislava čaká na výnimočné vozidlo. Vrchol irónie by bol keby sme si prenajali Solarisy, ktoré náš DP nechce asi ani cítiť. Mimochodom ma napadla otázka, že ak DPB bude kupovať nové trolejbusy, tak kto bude dodávateľ keď Škoda 26 a 28 Tr sú síce s výzbrojou Škoda ale všetko ostatné je Solaris ?
To bolo dakde pisane , ze Tedomy nedavaju ludom v noci spať ???
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
no.ev.di.
Teší ma, že sa do Bratislavy dostanú tieto autobusy, ktoré náš fajnový DP testoval a odmietol ich. Za chvíľu pri tejto "činnosti" DP, tu budeme mať všetky typy vozidiel, ktoré náš DP zaobstarať mohol ale danými vozidlami pohrdol či už šlo o Karosy radu 900 alebo Citybusy a Citelisy, ktoré zabezpečujú dopravu na úrovni 21. storočia, zatiaľ čo Bratislava čaká na výnimočné vozidlo. Vrchol irónie by bol keby sme si prenajali Solarisy, ktoré náš DP nechce asi ani cítiť. Mimochodom ma napadla otázka, že ak DPB bude kupovať nové trolejbusy, tak kto bude dodávateľ keď Škoda 26 a 28 Tr sú síce s výzbrojou Škoda ale všetko ostatné je Solaris ?