O známej fráze "Klimatizácia by bola v Bratislave neúčinná" sme siahodlho diskutovali minulý víkend v Temešvári. Miestny Presidentul di Predstavenstvul Branislavul Gardenescu bol pravdepodbne tiež toho názoru, že "climatizare non efficace in Timisoara", tak boli trolejbusy 24Tr miesto klimatizácie vybavené priamo mrazením - na dverách sú tepelné clony, vonku bolo okolo 35°C, v trolejbusoch niekde okolo dvadsiatky. Medzizastávkové vzdialenosti sú tam pritom ešte kratšie ako v Bratislave.
Lebo jeden pruh v každom smere jazdy tam proste nestačí aj keď tam bude jazdiť električka. To isté platí pre všetky uvedené relácie okram tej poslednej, kde je k dispozícii stredový pás pre samostatné teleso a Štefáníikovej, kde by jeden pruh v každom smere jazdy mohol stačiť.
Som za električku v každej z týchto relácií ale treba nájsť miesto inak, než mechanickým obsadením jednoho pruhu z cesty (čo by aj tak nestačilo, protrebuješ aj priestor pre ostrovčeky).
chapem, ze do starych autobusov sa klimu neoplati kupovat. Ale do citelisov a tedomov by nemal byt problem dokupit ten typ klimy, ktory sa montuje namiesto stresnych vetrakov. Do 25Tr takisto..
uved bližšie prosím prečo to je proti zdravému rozumu... ? chcem mať teda jasno na viacero tratí aký by si mal názor, verím, že lokality poznáš a tiež frekvenciu spojov.
1) trať Šancová - Legionárska - Karadžičova
2) Štefánikova - Suché mýto
3) Pražská - Patrónka - TESCO - Harmincova
4) Trnavská - Rožňavská - Zlaté piesky
Ale si zabudol pripočítať deti + iných členov domácnosti, čo sú osoby, ktoré sa so žiadateľom spoločne posudzujú, a ak dobre chápem, tie na dávku nárok nemajú.
Vygoogli si históriu toho upozornenia. A uvedom si, že pred pár desiatkami rokov nebol mikrovlnka v každej domácnosti a nie každý poznal jej princíp (a nepozná ho ani dnes).
Nehovoril som o Gagarinke, hovoril som o komunikáciách, kde jazdia vozidlá po električkovom telese.
Na Gagarinke to nie je proti norme ale proti zdravému rozumu.
viem... V Ázii napr. vraj zviera pred usmrtením zbijú brutálne ? raz som videl video zo Záhoria kde prasaťu motorovou pílou odrezali hlavu... keď už zabiť zvierať tak aby aspoň netrpelo
ak sa tu zastavíš, tak mi poraď kde tie predpisy nájdem, ktoré to predpisujú o tej minimálnej šírke komunikácie. Nechápem prečo by na Gagarinovej nestačili dva pruhy. Jazdila by tam z VHD len električka a IADčkári by si museli vystačiť s dvoma pruhmi. Ak teda sú také normy, že by sa električka nedostala až na Kazanskú ulicu a Dolné hony, električka dotlačiť aspoň k Cintorínu Ružinov kde by som navrhoval prestupný terminál SAD+tram+trolejbus a P+R. Idem ešte dnes obzrieť ako vyzerá Gagarinova až k Cintorínu.
ak máš zviera, ktoré chováš rád, tak to nespravíš, ak má srdce... ja by som nikdy svojej korytnačke nič nespravil, ani keby mi za to núkali trebars aj dve iné korytnačky a 1 000 000 EUR k tomu... proste mi prirástla k ❤ ešte sú iné ďaľšie zvieratá, ktoré ľudia jedia, ja by som ich najradšej choval len na vlnu a mlieko, nikdy by som žiadnu ovcu ani barana nezabil, veľmi sú to zlaté zvieratá ☺
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
no.ev.di.
1) trať Šancová - Legionárska - Karadžičova
2) Štefánikova - Suché mýto
3) Pražská - Patrónka - TESCO - Harmincova
4) Trnavská - Rožňavská - Zlaté piesky