Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No, čo sa týka tých motorákov v Maďarsku: Hej, stiahli všetko, čo bolo vyrobené v Čechách, čiže motorové vozne Bzmot, u nás známe ako M152.0 čiže 810, to je taká tá krabička, čo mala jazdiť aj z Filiálky. Nič iné české nemajú. Také isté motorové vozne jazdia aj u nás aj v Čechách bez problémov. V MaĎarsku vznikol problém tým, že si ich Maďari upravovali podľa vlastného uváženia.

Vladimir: ta slza bol povodne moj vymysel, nie Neoplanov.
J: No.. skoda kua... skoda. Co uz.

Čoskoro... Tie zelené potvory sa rozmnožujú jedna radosť...

Sranda, v nedeľu budú trolejbusy linky 202 odrezané od vozovní... Keď sa niečo pokazí, tak smola.

Neviete niekto kedy začne jazdiť 3633 až 3641?

no mám tu dva články z www.bratislva.sk Prvý o výluke http://www.bratislava.sk/SAMOSPR/OZNAMY/2003/030205B.HTM

Teno článok:
http://www.bratislava.sk/INFO/FINANCIE/2003/030205.HTM
je o dlhu mesta. No prenás je zaujímavý hlavne z toho hľadiska, že minulý rok malo mesto prebytok 900mil. Rozpočet bol robený vyrovnaný vo výške 4,064mld. Z toho boli daňové a nedaňové príjmy vo výške 2,512033mld. SKK. Ten nárast treba rátať z tohoto hľadiska, lebo tie ďaľšie príjmy sú nepohiblivé. Ide o transfery, dotácie, atď. Ak teda rátame, že ten nárast bol v daňových a nedaňových príjmoch mesta, znamená to, že je tu o 900 mil na budúci rok viac (kedže tento rok idú na dlh mesta) o ktoré by DPB mal začať zvádzať silný boj. Je dôležité aby sa začalo lobovať na istých miestach a začať vysvetlovať.Z tohto hľadiska už nie je ani nereálny nákup nových autobusov (predpokladaný tender na rok 2004) a trolejbusov vo väčšom počte. A ďalej ak sa príjmy mesta zvýšili z predpokladaného stavu o takmer o 36% čo je slušný nárast, a ak by sme podobný nárast rátali aj na budúci rok, tak je to o ďalších 1,238mld. SKK viac a príjmy (daňové aj nedaňové) mesta by vzrástli na 4,65mld. SKK. A však tento nárast môže byť všelika ohrozený, ale myslím si, že nie je nereálne aby sa splnil, pretože spotrebný útlm, ktorý sa čaká tento rok na Slovensku by sa Bratislave mal trochu vyhnúť. No uvidíme aký bude rozpočet na tento rok potom to celé upresním.

A ešte: Nemčič, minister hosp., chce aby sa teplárenské spoločnosti, tak ako vodárne previedli na mestá. To znamená ďaľšie príjmy, kedže naše teplárne sú v zisku a ešte aj vrábajú el. energiu. Tú by mohli ďalej predávať DPB, samozrejme s primeraným ziskom. Po liberalizácií, to bude možné.

je to aj v zajtrajsom SME.

KLF, Riko: sorry ale naposlednú chvíľu to musím odrieknuť, lebo dnes mi babenka povedala, že kúpila lístiky do kina, tak inokedy. No ale aj tak, kde je mamut a plzenský dvor?

Hehe už vyše dvoch týždňov je pokazená súprava 7602-7610 ,to teda je ale údržba v Krasňanoch že to nevedely opravyť a tak to poslaly na opravu do UDJD!!!

Neopl@n: Betónový fľak v tvare slzy... Krajší a jednoduchší pojem pre obratisko som ešte nepočul

V DNV je taka situacia, ze sa rozplyvame nad BETONOVYM FLAKOM v tvare slzy , ktory, ALE stoji 2,5miliona
A tie eliny do DNV, ja to vidim tak, ze budem 20rokov v dochodku ked budu jazdit! (ale ze by som bol nejak extra za ne? vraj maju ist jak 92ka, tak potom ich mam na haku)

ALL> nevie niekto o tom komletnom prelinkovavani v DNV, ktore mam byt v Aprili?

J> vobec som nemal cas, blbec estetikar nas tam zdrzal!

samozrejme predpokladam, ze to citas v PIATOK, preto som pisal "dnes". ;)))

J: Tak dnes 19:00 pred Plzenskym dvorom (vedla Mamuta). OK ? Keby dake nejasnosti - Riko (ja cely den jazdim...)

sorry ostatnym,ale neviem zohnat colora
Color: ak to citas - zapni/nabi/spojazdn si mobil - nech sa mozeme dohodnut!

tr3mp; moja rec.. moja rec... aj s elinami aj s BISkou co pises. Kiez by !
Inak pozeral som ci je realne spojenie mesta s Lamacom elinami na mape, ale... zial nie je. A navyse tam jazdi vlak. Z toho isteho dovodu sa obavam, ze elinu nebudu chodit do Jura P. BA, lebo tam je zeleznica... ;((((

presne tak, nie je čo riešiť, iné riešenie je len znásilňovanie a nesystémové riešenie

To uz by konecne mohli v DNV pri sidlisku spravit zastavku pre vlaky ... a mali by sme realne vyuzitie integrovanej dopravy

naviac sa da do takejto jamy celkom pekne spadnut ... a to by bola ina haluz mat po centre bud vysoke ostrovceky alebo jamy
Podla mna: nizkopodlazne a obojsmerne eliny (postupne kupovat na nove trate)